1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一看你肯定動過底盤，果真被說中了。底盤裝甲沒什么用，有用的功能就是出現(xiàn)你所說的問題
各位 對不起 千萬別進來 ~~ 我是一個上海女人，買了認沽權(quán)證600106 ，賠得慘不忍睹。幾天前，我下夜班回家被一輛大卡車撞死了。司機把我的尸體拋到路徑邊的小河里。然后逃走了，如果你看到這條消息后，請將她
起步 地速換擋，有哏 哏的聲音表示 地盤的三角臂 或球頭 受損或有間隙 簡易去修理廠檢查一下 初步估計需要更換
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據(jù)異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
您好！根據(jù)我對軒逸車的了解，此車發(fā)動機還未出現(xiàn)加速異響問題，您已多次去4S店檢查都說沒有問題，我想可能是發(fā)動機加速時正常的聲響，如不放心，您可以到4S店試駕一下同型號車型是否存在一樣聲響。
大概是墊片的問題 看看
可能是變速箱或者離合器抱片松動之類的故障，建議還是去專業(yè)地方檢查一下吧。畢竟是交通工具，存在隱患對人身安全威脅很大，希望愛車問題早日解決！ 檢查完畢后，希望你可以把問題心得發(fā)出來，大家一起交流一下。
我主要對這3款車比較熟悉，了解（因為周圍朋友都有開這3款車的），在這里幫你對比一下，順便幫你參謀參謀。以下對比來自XXX汽車網(wǎng)站，我看了后認為評價還是很中肯到位的，就幫你轉(zhuǎn)來供你參考： 科魯茲口碑概況
實大家都知道只要有摩擦就會產(chǎn)生聲音 只是聲音大小的問題 習慣了就沒事了 但是自動擋的車 由于起步快松剎車時會容易追尾 ，假如你前方車輛起步熄火，這個時候如果你一下全松開的話 ，就可能會追尾，所以一般起步的時候都是慢松
日產(chǎn)軒逸在跑起來時出現(xiàn)底盤咯噔異響可能是由于特殊路況引起，如傾斜度高、路況差或顛簸嚴重。軒逸是東風汽車有限公司的中型家轎，配備了全新的Nissan-Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，擁有8英寸高清電容觸控屏，支持語音控制車輛、遠程控制等功能。通過簡單的對話，可以控制車輛的在線影音娛樂系統(tǒng)、全時在線導(dǎo)航系統(tǒng)、...
日產(chǎn)軒逸底盤異響可能由離合器、變速器或傳動系問題引起。離合器異響可能源于摩擦片磨損、分離軸承損壞等；變速器異響可能因齒輪嚙合問題、軸承磨損等；傳動系異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位松動等導(dǎo)致。檢查時可通過改變離合器踏板行程、掛不同檔位或調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速來確定異響來源。日產(chǎn)軒逸底盤異響通常由離合器、變速...
日產(chǎn)軒逸底盤異響可能由多種原因引起，如離合器、變速器等部件異常。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動或損壞等原因?qū)е�。變速器異響可能由齒輪嚙合異常、軸承磨損、缺油、手制動盤松動或齒面損傷等引起。傳動系統(tǒng)異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位螺栓松動、中間軸承磨損、傳動軸花鍵槽磨損或部件內(nèi)部損壞等造成。...
汽車起步時底盤發(fā)出撞擊聲，并在行駛中持續(xù)異響，可能是傳動軸法蘭接頭松動、萬向節(jié)軸承磨損、中間軸承座固定螺栓松動或后鋼板彈簧的U形螺栓松動等原因所致。為排除故障，需檢查并緊固相關(guān)部件，或更換磨損的軸承。低速異響明顯可能是中間軸承內(nèi)圈松動，應(yīng)重新壓緊或更換。通過檢測游泳間隙或目測晃動傳動軸零件可驗證診斷...
起步后底盤異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動機活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、發(fā)動機過熱導(dǎo)致的早燃、活塞裙部橢圓方向錯誤以及連桿軸承蓋螺栓松動或軸瓦合金燒熔。底盤作為汽車的重要組成部分，負責支承發(fā)動機和各部件，承受動力并保證正常行駛。底盤異響原因多樣，涉及發(fā)動機活塞、軸承裝配、過熱早燃...
軒逸起步異響可能由多種原因引起，如離合器磨損、傳動軸支承軸承、驅(qū)動橋、差速器問題或輪胎異響等。車輛共振也可能是原因之一。為準確判斷問題，建議車主前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進行檢查和維修。若為離合器問題，可能需要更換新離合器。軒逸起步異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動軸支承軸承響；3、驅(qū)動...
軒逸車起步異響可能由多種原因引起，如離合器片磨損。建議車主前往4S店或修理廠進行專業(yè)檢查以確定具體原因。若為離合器問題，需更換新離合器片。軒逸作為東風日產(chǎn)車型，具有2712mm軸距和前置前驅(qū)驅(qū)動方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
軒逸起步咯噔咯噔異響的可能原因主要有三個：離合器片磨損、發(fā)動機零件問題以及變速器故障。2021款日產(chǎn)軒逸作為一款緊湊型車，車身尺寸適中，搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，性能穩(wěn)定。然而，起步時出現(xiàn)的異響可能是車輛某些部件磨損或裝配不當所致。建議車主及時檢查并維修，以保障行車安全和車輛性能。以上內(nèi)容由58...
車輛起步底盤異響可能源自起動機內(nèi)部齒輪問題或離合器故障。首先，啟動機內(nèi)部齒輪出現(xiàn)澀、卡現(xiàn)象時，會導(dǎo)致啟動器與發(fā)動機轉(zhuǎn)速之間的差異而產(chǎn)生噪音。這種情況通常在起動機較臟或潤滑油失效時出現(xiàn)。另外，離合器故障也可能引起異響，當離合器出現(xiàn)問題時，汽車起步時可能會發(fā)出咯噔響聲。因此，對于車輛起步底盤異響問題，需...
日產(chǎn)軒逸跑起來底盤異響的原因可能是離合器異響、變速器異響、傳動系異響。離合器異響可能是因為摩擦片磨損或缺裂、分離軸承與花鍵套的連接松動等原因。變速器異響可能是因為齒輪嚙合不正常或間隙過大、軸承磨損松散等原因。傳動系異響可能是滾珠軸承損壞、各連接部位螺栓松動等原因。需要注意排除這些原因，確保底盤安全穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。全系換裝了B系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”讓車輛擁有了更為迅捷的動力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟性等方面也均有明顯提升，車輛在起步時幾乎...
2019款日產(chǎn)軒逸搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，分別提供了93kW和102kW的最大功率，扭矩為154牛米和168牛米。在動力輸出上，1.6L發(fā)動機與CVT變速箱的默契配合堪稱亮點，油門反應(yīng)靈敏，起步階段迅速且平穩(wěn)，中低速加速過程平順。在城市擁堵路段，輕點油門動力響應(yīng)靈敏，為駕駛者帶來流暢的駕...
啟辰T60搭載的是型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，與日產(chǎn)軒逸同款，這款發(fā)動機在城市駕駛中動力輸出平穩(wěn)，日常市區(qū)、郊區(qū)用車動力足夠，沒有頓挫感。起步階段，在ECO經(jīng)濟模式下，初始油門響應(yīng)輕快，但前期加速器動量需適應(yīng)。切換到正常模式后，整體動態(tài)響應(yīng)有所提升，地板油加速迅速，CVT變速箱不打滑。然...
起步時汽車底盤異響可能是由多種原因引起的。首先，離合器發(fā)響可能是由于踏板回位彈簧過軟或套筒回位彈簧問題。其次，傳動軸支承軸承響可能是由于軸承磨損或潤滑不良。最后，驅(qū)動橋異響可能是由于主減速齒輪間隙過大或差速器問題。解決這些問題需要檢查并更換損壞的部件，調(diào)整軸承位置，并確保潤滑油充足。同時，檢查鋼板膠...
馬自達3昂克賽拉與第14代軒逸，兩款日系緊湊型轎車，均以經(jīng)濟省油和外觀顏值著稱。馬自達3昂克賽拉以性能和操控見長，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力強勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。底盤操控穩(wěn)定，但舒適性和隔音效果較差。軒逸則以乘坐舒適性為主，軸距長，座椅舒適，但安全性能和用料質(zhì)量有待提高。若預(yù)算在11-12萬元，...
當轉(zhuǎn)彎起步時前輪出現(xiàn)咯噔響聲，可能涉及方向機、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件的故障，如外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵的異常，或是助力虧油、變質(zhì)，球頭老化、生銹及擺臂球頭銹蝕等問題。同時需注意轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動及球籠防塵套老化、破損所引發(fā)的異響。這些情況可能影響車輛性能及安全，需及時檢查并維修。內(nèi)容：前輪異響可能由多種...
汽車行駛中出現(xiàn)異響、不穩(wěn)定或方向間隙大，可能是球頭損壞的信號。球頭松曠會在顛簸路面產(chǎn)生異響，底盤懸掛位移導(dǎo)致輪胎偏磨和方向跑偏，制動時受力不均可能引起剎車跑偏，嚴重時球頭連接部件可能斷裂。球頭在懸掛系統(tǒng)中至關(guān)重要，損壞時應(yīng)及時維修。檢查時，可觀察球頭間隙、防塵套狀況，或通過路試判斷異響變化。車輛起步...
日產(chǎn)逍客的MR20發(fā)動機以其成熟可靠的技術(shù)而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發(fā)動機擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩(wěn)，底盤對震動的處理也相當出色。MR20發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和e-VT...
