恩，同樓上的，一點(diǎn)事都沒(méi)有，樓主遇到的事我原來(lái)經(jīng)常干，主要就是懶得四個(gè)輪子分別挪下馬路牙子，蹭到的是后屁股下面的一條橫向鋼條，用手都能摸到。沒(méi)事，放心吧，郵箱在車屁股右邊比較高的地方，不會(huì)磕到的。
首先自己要檢查下，看車子下邊有沒(méi)有流液體，沒(méi)有就應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)榈妆P下的重要部位（機(jī)油底殼，變速箱…）碰爛都會(huì)漏油不放心可以去4S做底盤檢測(cè)，把托底的情況告訴技師，他們知道怎么檢測(cè)，新車都有保修期，不會(huì)收費(fèi)的
體驗(yàn)] 從06年正式在國(guó)內(nèi)上市迄今，軒逸經(jīng)歷過(guò)兩次不傷筋動(dòng)骨的小改款。最近的一次是在09年4月，而涉及到的改動(dòng)除了外觀細(xì)節(jié)以外，更多的配置升級(jí)都是體現(xiàn)在2.0升車型。但是，我們相信更多的用戶還是比較1.6升車型，尤其是在
異味是輪胎摩擦地面，打滑了散發(fā)的味道，沒(méi)事的 底盤如果開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么異常的話，問(wèn)題不大 不過(guò)最好還是找個(gè)地方吧車頂起來(lái)檢查下比較好
沒(méi)問(wèn)題，我的550都不知道磕了多少次了，現(xiàn)在不也正常嗎?底盤低是550的通病，但過(guò)彎什么的要穩(wěn)定得多，它在發(fā)動(dòng)機(jī)下已裝有一個(gè)塑鋼護(hù)板，不過(guò)為穩(wěn)妥起見(jiàn)，建議你再裝一塊鋼制護(hù)板，我就這樣的。
倒是不用怎么檢查，自己趴車底看看就行，一般要不是特別尖銳石頭的刮蹭地盤應(yīng)該沒(méi)有什么事，排氣管在地盤里面，像減速帶這樣的障礙不會(huì)碰到排氣管!只要看看油箱底部有沒(méi)有問(wèn)題就行!地盤表明有一層保護(hù)膠，一般輕微掛蹭沒(méi)有大礙!但是也
建議您去所駕駛品牌的4S店做一下簡(jiǎn)單的檢查： 如果您的愛(ài)車安裝有油底殼護(hù)板，請(qǐng)查看護(hù)板是否有裂痕和劇烈損傷，如果沒(méi)有安裝護(hù)板，那就要看看機(jī)油油底殼是否有坑，（油底殼是比較容易被撞出坑的）膠皮管路是否有破損。在就檢查消音
最好去維修店看一下的，如果在保修期內(nèi)，就去4s的看的，廠家有保修的，過(guò)了保修期就去維修店看，加油的時(shí)候會(huì)有響聲，最常見(jiàn)的是傳動(dòng)系統(tǒng)被傷到了，或者變速箱被刮到了，你可以看下游沒(méi)有漏油在地上，如果這兩個(gè)問(wèn)題排除可以看一下油門
建議您去所駕駛品牌的4S店做一下簡(jiǎn)單的檢查：如果您的愛(ài)車安裝有油底殼護(hù)板，請(qǐng)查看護(hù)板是否有裂痕和劇烈損傷，如果沒(méi)有安裝護(hù)板，那就要看看機(jī)油油底殼是否有坑，（油底殼是比較容易被撞出坑的）膠皮管路是否有破損。在就檢查消音管道
應(yīng)該不會(huì)給你索賠（因?yàn)檫@是屬于駕駛者的躁作問(wèn)題）
14代軒逸是日產(chǎn)汽車推出的一款備受矚目的緊湊型轎車，自上市以來(lái)，憑借其寬敞的內(nèi)部空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。這款車自2020年左右陸續(xù)推出不同配置的車型，迅速占據(jù)了市場(chǎng)的一席之地。不同配置版本對(duì)比14代軒逸的底盤高度因車型配置而異。通常來(lái)說(shuō)，其底盤高度在110mm...
車輛基本信息14代軒逸，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典車型，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車型不僅繼承了軒逸家族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，更在多個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足現(xiàn)代消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的駕駛需求。不同配置版本對(duì)比14代軒逸提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版...
新款軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造，具有高靈活性、高延展性和高通過(guò)性。車架結(jié)構(gòu)和用料的全新設(shè)計(jì)提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調(diào)教偏硬朗，側(cè)傾控制良好，同時(shí)保持濾震性能。車身低趴寬體，風(fēng)阻系數(shù)降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架，內(nèi)部增加...
底盤磕碰后是否受損？油底殼和油管是底盤最易受傷的部位，若磕碰后出現(xiàn)漏油或異響，可能已損傷。但一般小磕碰無(wú)大礙，油管和油底殼有保護(hù)。若不確定損傷，可到4S店或維修廠檢查。預(yù)防措施包括噴涂底盤裝甲和加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，以保護(hù)底盤免受飛石撞擊和腐蝕。噴涂底盤裝甲可在底盤、輪轂等部位形成保護(hù)層，防撞擊和腐蝕。發(fā)...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個(gè)間隙在城市路段行駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設(shè)計(jì)特點(diǎn)，如擋泥板...
新車軒逸裝底盤裝甲和護(hù)板，主要為了防腐蝕、防刮蹭、防鹽霧氣和防拖底等。底盤裝甲漆是一種有粘附性的橡膠涂層，可以保護(hù)底盤不受損傷。而金屬的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則能防止托底傷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。雖然裝甲漆和護(hù)板的價(jià)格不算貴，但選擇時(shí)需注意產(chǎn)品質(zhì)量和適用性。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些保護(hù)措施能提供額外的安全保障，減少因駕駛不...
日產(chǎn)軒逸是否需要底盤裝甲？底盤裝甲對(duì)于日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，是一種有效的保護(hù)措施，可以防止路面沙礫和隆起路面對(duì)底盤的直接損傷，同時(shí)具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于節(jié)省維修成本。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百到幾千元不等，知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2-...
防銹對(duì)于車輛至關(guān)重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護(hù)。在進(jìn)行底盤防銹時(shí)，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護(hù)底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設(shè)計(jì)規(guī)整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
日產(chǎn)勁客底盤裝甲可以有效保護(hù)車輛免受砂石和凸起物的直接傷害，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車主提供額外的安心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，大致在幾百元至幾千元之間。知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，以避免過(guò)厚導(dǎo)致的脫落問(wèn)題。施工時(shí)需...
開(kāi)車時(shí)不小心磕到底盤，這種情況并不少見(jiàn)。遇到這種情況，我們首先應(yīng)該在確保安全的情況下靠邊停車，然后檢查車輛是否有漏水、漏油或輪胎鋼圈等損傷。如果一切正常，可以發(fā)動(dòng)車輛，聽(tīng)聽(tīng)是否有異常聲音。如果聲音正常，可以自行開(kāi)車去4S店進(jìn)行進(jìn)一步檢查。但如果出現(xiàn)漏油等狀況，應(yīng)立即停止移動(dòng)車輛，并撥打救援電話。檢查...
汽車底盤在行駛過(guò)程中，排氣管和三元催化劑等部件容易受到撞擊，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)受損。懸架部件如擺臂在劇烈碰撞后可能變形，引發(fā)四輪定位參數(shù)紊亂、方向偏移和異響等問(wèn)題。底盤加強(qiáng)筋和涂層受損后若不及時(shí)處理，可能導(dǎo)致嚴(yán)重生銹。針對(duì)不同受損部位和程度，應(yīng)采取相應(yīng)的修復(fù)措施。汽車底盤裝甲能有效保護(hù)底盤、輪轂等部位，避...
**總結(jié)內(nèi)容**：對(duì)于新軒逸車型，是否安裝底盤裝甲和胎壓監(jiān)測(cè)裝置，取決于車主的具體需求和行駛環(huán)境。廠家出廠前的底盤防腐工藝已經(jīng)相當(dāng)完善，普通情況下無(wú)需額外安裝底盤裝甲。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭尤為重要，尤其在崎嶇地形或地盤較低的車型中。胎壓監(jiān)測(cè)則能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀況，確保行車安全。建議車...
汽車底盤磕碰后滋滋響，可能存在隱患。底盤長(zhǎng)期暴露在外，易受腐蝕和損傷。馬路牙子、減速帶等都可能對(duì)底盤造成損害，尤其是油底殼和油管。若磕碰后發(fā)現(xiàn)漏油或異響，可能已受損。不過(guò)，底盤設(shè)計(jì)有保護(hù)措施，一般小磕碰不會(huì)影響太大。但為安全起見(jiàn)，建議及時(shí)檢修。汽車底盤磕碰后是否需要檢修？汽車底盤被磕到開(kāi)車滋滋響的，...
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底盤裝甲對(duì)于經(jīng)典軒逸車主而言是有必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤裝甲則可以減震降噪并防止底盤銹蝕。護(hù)板建議選用金屬材質(zhì)并做好防銹處理，底盤裝甲噴涂時(shí)要細(xì)致全面，包括輪胎縫隙和輪圈，以確保效果最佳。我覺(jué)得吧，有必要，底盤護(hù)板，裝甲漆，我是都弄了，護(hù)板是那種金屬的，有的說(shuō)是鋼的...
科萊威CLEVER搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能良好。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，配置較簡(jiǎn)潔但符合日常需求。廣大車主對(duì)動(dòng)力底盤的反饋積極，認(rèn)為其動(dòng)力平穩(wěn)、加速有推背感，方向盤好用，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松�？傮w而言，科萊威CLEVER的操控性和駕乘體驗(yàn)值得期待。科萊威...
這款車的底盤高度為20.5cm，配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架和帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離，是衡量車輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在150-160mm之間，但這一要求已被取消。家用車最低離地高度通常在11-15cm。底盤高度越高，通過(guò)性...
日產(chǎn)騏達(dá)底盤整體概況顯示，新騏達(dá)的底盤調(diào)校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達(dá)的反饋感更清晰，對(duì)微小振動(dòng)的處理效果良好，高速拐彎時(shí)也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨(dú)立后懸架，后者通過(guò)分離彈簧與減震器來(lái)提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達(dá)的前防撞梁...
汽車底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了一定的抗沖擊性，輕微磕碰通常不會(huì)對(duì)底盤造成重大損害。然而，如果磕碰到關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等，可能會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。排氣管和三元催化器的磕碰可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)故障，而懸掛部件的變形可能破壞四輪定位，引起方向跑偏和異響。底盤加強(qiáng)筋的損傷可能導(dǎo)致...
底盤被磕后是否去4S店檢查需視情況而定。通常，廠家對(duì)底盤的防腐處理已足夠好，若未損壞則無(wú)需額外處理。但底盤裝甲作為附加保護(hù)，雖非必需，卻能錦上添花。對(duì)于是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，若常行駛于崎嶇路面，尤其是底盤較低的車型，建議安裝以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭。總之，底盤受損情況需評(píng)估，必要時(shí)前往4S店檢查以確保安全...
柯米克2020款1.5L手動(dòng)舒適版以其質(zhì)樸的外觀設(shè)計(jì)和素雅的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111馬力，峰值扭矩145�！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，車輛通...
