全新威馳的長(zhǎng)寬高分別為4410mm、1700mm和1490mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1m。搭載了豐田Dual VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，百公里油耗在5.4L—5.7L之間
新威馳的變速箱是4擋的。與同級(jí)別5擋或者6擋的變速箱平順性查了一些，油耗稍高了一點(diǎn)。但是就這個(gè)價(jià)格而言，各方面空間與維修保養(yǎng)還是值得推薦的。小毛病很少，不磕碰沒毛�。�
換油封90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
新威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)嗎?豐田稱新威馳的國(guó)產(chǎn)化率從老威馳的60%提高到了98%,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。那么,言下之意是不是說老威...
將車輛舉升起來，面對(duì)車尾的方向，在變速箱的右側(cè)中間和下部各有一只內(nèi)六角的螺栓，打開螺栓后上面的是加油口，下面的是放油口，先將放油螺栓取下來放油，舊油不流后再將加油螺栓取下來用壓縮空氣從加油口往里吹一下，將舊油盡量多吹出來
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
手動(dòng)，自動(dòng)都是U－540E日本豐田原裝變速箱
手動(dòng)車型比較便宜。自動(dòng)擋以后換油的話很貴。
你好,豐田威馳540E的變速箱加油螺絲是正的
說是全新i-SuperAT變速箱。
寶駿730手動(dòng)變速箱型號(hào)為MQ250，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn)，為長(zhǎng)城自主研發(fā)產(chǎn)品。自動(dòng)變速箱為CVT變速箱，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，采用鏈條傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了2.08-14.5的可變速比。CVT變速箱在平順性上受到認(rèn)可，適合小排量低扭矩車型，且進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。寶駿730——6擋手動(dòng)型號(hào)：CVT變...
長(zhǎng)安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報(bào)廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
日產(chǎn)天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內(nèi)直噴技術(shù)；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
采埃孚(ZF)、愛信(AISIN)、美孚(Mobil)、跑得快(PDK)、嘉實(shí)多(Castrol)等品牌在自動(dòng)變速箱油領(lǐng)域享有盛譽(yù)。這些油品不僅保持排檔系統(tǒng)清潔，還確保變速箱正常運(yùn)作，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。每款自動(dòng)變速箱都有獨(dú)特技術(shù)要求，原廠指定專用油品至關(guān)重要。正確選用變速箱油，可維持變速器良好性能，...
隨著車輛保養(yǎng)意識(shí)的提升，車主們?cè)絹碓街匾曌詣?dòng)變速箱的保養(yǎng)。當(dāng)汽車行駛一定里程后，更換自動(dòng)變速箱油成為必要。面對(duì)眾多品牌，如何選擇成了難題。本文將介紹三個(gè)值得信賴的變速箱油品牌：采埃孚(ZF)、愛信(AISIN)和PDK。采埃孚以其百年經(jīng)驗(yàn)，提供全面保護(hù)，改善油耗，延長(zhǎng)壽命；愛信以優(yōu)質(zhì)鐵罐注裝，提高質(zhì)...
日產(chǎn)勁客搭載的是全新X-TRONICCVT智能無(wú)級(jí)變速箱，這種CVT變速箱以其平順的換擋、自由的擋位設(shè)定和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。日產(chǎn)的XTRONICCVT通過超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了40%的摩擦阻力，顯著提升了燃油效率。其ASC智能邏輯控制系統(tǒng)能夠提供1400種智能變速模式，確保動(dòng)力輸出與駕駛...
豐田威馳更換火花塞的市場(chǎng)價(jià)通常在200元左右，但價(jià)格會(huì)因品牌和地區(qū)工時(shí)費(fèi)用而有所變化。原裝火花塞品牌為日本電裝，型號(hào)C16HR-U11，熱值5，屬于電裝高端產(chǎn)品。SC20HR11為雙銥金材質(zhì)，中心電極鉑金，市場(chǎng)更換均價(jià)約200元，工時(shí)費(fèi)用較高。有時(shí)威馳也會(huì)使用NGK品牌的火花塞，這主要受采購(gòu)批次影響...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車型和年份搭載了不同型號(hào)的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動(dòng)提高傳動(dòng)效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動(dòng)力輸出線性；P710E-CVT則與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
瑞風(fēng)s3的變速箱有兩種制式，分別是6MT和CVT，這樣的配置使得百公里油耗降低至5.9L，有效減少了用車成本。同時(shí)，變速箱高溫問題也需關(guān)注，因?yàn)檫^熱是導(dǎo)致自動(dòng)變速箱故障的主要原因。瑞風(fēng)S3搭載的4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色，傳動(dòng)系統(tǒng)則根據(jù)不同車型配置5擋手動(dòng)或6擋手動(dòng)變速箱以及CVT變速...
日產(chǎn)天籟中型轎車搭載的cvt變速箱品牌為捷科特。天籟擁有2825毫米的軸距和4901毫米、1850毫米、1450毫米的長(zhǎng)寬高尺寸。車輛提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115kw，最大扭矩197牛米；后者最大功率179kw，最大扭矩371牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備鋁合金缸蓋缸...
本田CRV搭載了全新的“地球夢(mèng)”科技系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，新款CR-V采用了2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT動(dòng)力搭配，這是本田非常先進(jìn)的EarthDreamsTechnology“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)。新搭載的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)和直噴系統(tǒng)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則沿用...
**豐田威馳的CVT變速箱是由哪里生產(chǎn)的？其有何獨(dú)特之處？**豐田威馳所配備的CVT變速箱由天津豐田工廠生產(chǎn)，采用了獨(dú)特的滑輪與鋼帶傳動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，為車輛帶來平順駕駛感受和低油耗特性。S-CVT作為第三代無(wú)級(jí)變速器，以Super、Sport和Smart為特點(diǎn)，提供了更好的性能、運(yùn)動(dòng)感和安靜...
一汽豐田威馳Vios變速箱油屬于油品大類，自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF，專為自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)。正常情況下，每12萬(wàn)公里更換一次，惡劣條件下每6萬(wàn)公里更換。建議使用原廠ATF，避免混用。不同型號(hào)ATF摩擦系數(shù)不同，影響變速器性能。豐田威馳變速箱油型號(hào)為1ZRFE+PU4速，每2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。車主需根據(jù)保養(yǎng)手...
豐田威馳采用了CVT自動(dòng)變速技術(shù)，該技術(shù)無(wú)傳統(tǒng)齒輪，平順性極佳，換擋頓挫感小。其優(yōu)點(diǎn)包括傳動(dòng)效率高、省油性強(qiáng)、擋位設(shè)定自由等。盡管CVT有承受力量限制，但隨著技術(shù)進(jìn)步已逐步解決。威馳使用CVT在經(jīng)濟(jì)型家用轎車上，使通勤更加平順且降低油耗，且保養(yǎng)周期長(zhǎng)，使用省心。豐田威馳的CVT變速箱技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)...
別克威朗根據(jù)車型配置搭載不同變速箱，包括6檔手動(dòng)、6檔手自一體和7速干式雙離合。其中6AT變速箱為通用自家生產(chǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好且耐久。7速DCG智能雙離合變速箱采用鋁合金殼體，散熱能力提升，電控單元外置減輕降溫負(fù)擔(dān)，離合器材質(zhì)改良提升耐熱性。別克威朗變速箱按照車型配置的高低所搭載的變速箱也不一樣，有6...
哈弗M6搭載的是7擋雙離合變速箱型號(hào)：7DCT250搭載年款：2018款搭載車型：哈弗M6、H6等7DCT變速箱技術(shù)特點(diǎn)哈弗M6使用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，換擋時(shí)間更短，動(dòng)力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵茏?..
xtronic的cvt變速箱是由日產(chǎn)旗下的JATCO捷特科研發(fā)。JATCO是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商。xtronic采用了捷特科cvt無(wú)級(jí)變速箱。無(wú)級(jí)變速箱沒有明確具體的檔位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。xtronic的...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動(dòng)變速箱為愛信MQ200，傳動(dòng)效率高且省油；自動(dòng)擋則使用比利時(shí)邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動(dòng)力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動(dòng)后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
標(biāo)致408變速箱采用的是日本愛信品牌變速箱，這款變速箱以其高性能和智能化設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上備受青睞。東風(fēng)標(biāo)致408自2010年推出以來，不斷更新?lián)Q代，新一代408自動(dòng)擋車型匹配了第三代6速手自一體變速箱，提供了多種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。這款變速箱的設(shè)計(jì)兼顧了動(dòng)力與平順、操控與油耗，提高了燃...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下?lián)Q擋輕巧，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)迅速。最新第三代產(chǎn)品在維持8個(gè)檔位的前提下優(yōu)化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產(chǎn)，但消費(fèi)者擔(dān)憂國(guó)產(chǎn)后是否會(huì)影響使用質(zhì)量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運(yùn)動(dòng)響應(yīng)快，但...
