邁騰車用的是電子油門,不涉及到相關(guān)的油門共振,不知道是不是變速箱的相關(guān)問題導(dǎo)致的啊,您的車是哪款變速箱,建議您到4S店檢查變速箱是否正常. 希望上述回答對您有所幫助
踩油門瞬間有咕咕聲響不是問題。油管共振塞點東西就好。排氣管共振放低一點就好。渦輪放氣閥共振夾個夾子就好。立等即取的。
最好去4S檢查下，如果是在某個轉(zhuǎn)速時顫，哪可能是共振！
預(yù)熱，冷車不要大油門，慢行
看看車輪軸承吧，還有排氣管吊架有沒有掉落的，會造成共振的
正常，涼車盡量別大油門，毀車。
自動變速箱都有保護的��！不會馬上提速��！要等等的！
昊銳 低速收油 有這個聲音 58車>>
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個閥體�；蛘咚⒁幌滦碌碾娔X程序。實際上習(xí)慣了就好了，這個并無大礙。 還有你說的2到3檔車子抖動， 這個應(yīng)該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
額 首先我不知道你是自動擋還是手動的 （自動的提速就慢） 先不說自動或者手動 我就說手動吧 邁騰因為是電子節(jié)氣門 本來電子節(jié)氣門提速的時候都有一個很少的緩沖時間 你如果加油慢啦 他就會提不上速度 加油快點話他怠速瞬間超過
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動在一定頻率音會引起其它物體產(chǎn)生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動機的振動與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設(shè)計原因有大有小，并且共振時的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
加油門時車輛抖動，通常是因為變速箱換擋邏輯問題，導(dǎo)致速度與檔位不匹配。解決這一問題的方法包括：1.切換到運動模式，但這會增加油耗且不舒適；2.重踩油門，讓變速箱延遲升檔，但操作復(fù)雜；3.更換發(fā)動機和變速箱懸置。附廠家電話以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
汽車起步油門稍大會導(dǎo)致抖動，可能原因包括發(fā)動機積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問題，平時需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護方法。這些方法有助于延長汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸...
奇瑞瑞虎8PLUS自上市以來，一直受到消費者的青睞，但近期卻因油門和制動踏板共振問題而飽受詬病。從六月份開始，車主們紛紛反映在駕駛過程中遇到踏板震動的問題，這不僅影響了駕駛體驗，也讓人對車輛的安全性產(chǎn)生了擔(dān)憂。盡管投訴量不斷上升，但奇瑞汽車至今未給出明確的解決方案。這一問題是否普遍存在，奇瑞汽車是否...
傳祺GS4加油門有共振聲，傳祺GS4踩油門有異響？這是怎么回事呢？可能是渦輪介入時產(chǎn)生異響，也可能是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)有積炭。如果加速不明顯、缺乏動力、發(fā)動機有歇斯底里的聲音，可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈等原因。要檢查空濾、火花塞、點火線圈、汽油和油泵等問題。這些故障會導(dǎo)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330搭載EA888-DTH發(fā)動機與DQ3817擋濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，加速順暢，特別是在城市路況下，輕踩油門即可迅速起步，毫無拖沓感。在高速公路上，深踩加速踏板，動力持續(xù)輸出，帶來穩(wěn)定的駕駛體驗。油耗方面...
09款邁騰的油耗因多種因素而異，但綜合來看，其真實油耗大致在8-12L/100KM之間波動。具體油耗取決于駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況以及擋位模式、油門輕重等。為了準(zhǔn)確判斷您的車輛油耗，建議先加滿油箱，清空公里數(shù)，然后行駛百十來公里后再次加油，通過計算加油量和行駛里程得出準(zhǔn)確油耗。二、相關(guān)背景知...
邁騰前臉看上去頗具淡雅的感覺，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。該車長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)給人一種非常優(yōu)雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。邁騰內(nèi)飾整體顯得比較內(nèi)斂，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。邁騰配備2.0TL...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現(xiàn)也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來看，購買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過程中，總體感覺良好。車輛動力充沛、油門響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強、儲物空間一般及車尾設(shè)計不夠美觀是該車型的缺點，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒有出現(xiàn)其他小毛病...
本次評測來自百度58汽車大V：汽車奇談高小強。在廣州某大商場地下車庫提車，拿到的是一輛指導(dǎo)價21.98萬的斯柯達速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開過30公里，車內(nèi)味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬MQB平臺，油門和換擋感覺相似，剎車腳感極佳，底...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機問題：發(fā)動機是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機械能的動力源，因此檢查發(fā)動機系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機油對發(fā)動機的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進...
在提邁騰新車時，需注意資料完整性，確認(rèn)車輛來源，仔細甄別車輛類型。檢查合格證、發(fā)票等文件，比對出廠日期和到貨日期。檢查行車電腦里程、輪胎胎毛、發(fā)動機狀態(tài)。全面檢查外觀、油漆、門窗、發(fā)動機艙等。試駕并檢查燈光、電腦電控狀態(tài)。確保試駕過程中油門、離合、剎車等操作平順，發(fā)動機行駛聲音正常。內(nèi)容控制在150...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
文章內(nèi)容文章中一位Z650車主分享了對這款摩托車的體驗感受。從介紹車輛的日常通勤到道路適應(yīng)性的表現(xiàn)，到詳述該款車型的特性和性能，最后提及個人的喜好與看法的思考。該車型擁有優(yōu)秀的低扭性能和順暢的油門調(diào)節(jié)，適用于城市道路以及連續(xù)的彎道。盡管有如坐姿偏矮、共振等問題，但它的尋跡性良好，可以帶給騎行者足夠的...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國六歐藍德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個月，我對車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降、動力減弱和震動問題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動問題。后來，4S店通知我升級發(fā)動機和變速箱邏輯，主要針對...
本文分享了作者對凱迪拉克CT5的VeSCoM升級體驗以及駕駛感受。升級后的系統(tǒng)更靈敏，特別是在變速箱響應(yīng)和油門調(diào)校上。雖然有些小問題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗。同時，文章還詳細描述了CT5的底盤質(zhì)感、方向精準(zhǔn)度、剎車靈敏度以及油耗表現(xiàn)�？傮w上，作者對CT5的駕駛體驗給予了肯定，但油耗...
邁騰B7定速巡航桿異響可能是由于異物卡住、部件老化或軸承損壞導(dǎo)致。定速巡航指示燈亮起時，可能是故障或操作不當(dāng)。定速巡航通過電腦控制供油量，保持設(shè)定車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。使用時速度應(yīng)大于30公里/小時，最好在60-80公里/小時。打開定速巡航后，腳不要離開剎車踏板，油門由電腦控制，可通過按鍵調(diào)...
自吸+CVT、渦輪+DSG、混動，這三個動力組合都是汽車市場上的熱門選擇。它們各有優(yōu)缺點，適合不同的消費者和使用場景。下面我們就來詳細了解一下這三個動力組合的表現(xiàn)。首先是自吸+CVT。雅閣是一款典型的代表車型，它采用了自然吸氣發(fā)動機和CVT變速器。這種動力組合在輸出方面并不算強勁，但平順性非常好。油...
