不是油門變重了，估計(jì)是你座椅調(diào)節(jié)或者駕駛姿勢(shì)變了。導(dǎo)致用腳尖踩油門了。把整個(gè)腳放油門上再試試。。 58車>>
沒(méi)事，這是普遍現(xiàn)象，因?yàn)檫~騰的扭矩250，起步油門重常見(jiàn)，因?yàn)檫~騰起步油門遲緩，放心沒(méi)事的，一起步是重了一點(diǎn)，但是接下來(lái)帶給你的感覺(jué)就像一只沉睡的雄獅被驚醒般的狂奔，他的扭矩不小，因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候油門還有進(jìn)氣系統(tǒng)都在從0開(kāi)
你用的是純牌機(jī)油什么黏度的，5W-20還是5W-30的啊，我以前用20的，現(xiàn)在用30的后感覺(jué)油門變重了 卡羅拉詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/162/
看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速上來(lái)了，車還慢的話，那就是道路的原因，深踩油門轉(zhuǎn)速還上不來(lái)的話，就趕快去4S店修理吧，有可能是油路的問(wèn)題了。
油門踩深點(diǎn).現(xiàn)在你還沒(méi)有適應(yīng)邁騰.慢慢習(xí)慣學(xué)習(xí)吧,不要以別的車的習(xí)慣來(lái)開(kāi)邁騰!
注意邁騰DSG檔位，在D檔往右邊靠是手動(dòng)變速狀態(tài)，你應(yīng)該是不小心將的檔位掛在手動(dòng)模式而且在低速檔，比如1檔2檔，這是你的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然轉(zhuǎn)速很高，但變速比太大，只有望路興嘆了。你跑了70邁，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮了，4000多轉(zhuǎn)吧，
額 首先我不知道你是自動(dòng)擋還是手動(dòng)的 （自動(dòng)的提速就慢） 先不說(shuō)自動(dòng)或者手動(dòng) 我就說(shuō)手動(dòng)吧 邁騰因?yàn)槭请娮庸?jié)氣門 本來(lái)電子節(jié)氣門提速的時(shí)候都有一個(gè)很少的緩沖時(shí)間 你如果加油慢啦 他就會(huì)提不上速度 加油快點(diǎn)話他怠速瞬間超過(guò)
風(fēng)神S30及H30系列都配的是PSA 16V的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不算先進(jìn)，但是皮實(shí)，耐用，保有量高，維修費(fèi)用便宜。。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速（2000+）動(dòng)力輸出比較明顯，所以使用手冊(cè)上建議2500轉(zhuǎn)行車，這個(gè)不用
你是說(shuō)同一臺(tái)車有時(shí)油門重有時(shí)候輕 對(duì)不 若是這樣：因該是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的問(wèn)題
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
油門踏板變重可能是由于節(jié)氣門積碳堵塞、拉線缺失潤(rùn)滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過(guò)大等原因。對(duì)于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節(jié)氣門或潤(rùn)滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過(guò)大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
汽車起步油門稍大會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問(wèn)題，平時(shí)需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護(hù)方法。這些方法有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸...
油門變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門的輕重一直是車主們關(guān)心的話題。其實(shí)，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。如果油門變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟�，清理后即可恢�?fù)正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無(wú)需擔(dān)心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車輛無(wú)力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門，低速時(shí)閥門關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門打開(kāi)以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結(jié)：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開(kāi)油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
汽車油門變重的原因主要有兩個(gè)：一是踏板本身被異物卡住，導(dǎo)致檢測(cè)電子油門時(shí)需檢查踏板部分有無(wú)異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過(guò)大，影響踏板位置復(fù)原，此時(shí)需要更換彈簧。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油門變重，影響駕駛體驗(yàn)。踏板本身被異物卡住：電子油門變重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測(cè)電子油門時(shí)應(yīng)...
對(duì)于“1.4t邁騰動(dòng)力怎么樣”的問(wèn)題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動(dòng)整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常使用需求。在實(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330搭載EA888-DTH發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ3817擋濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，加速順暢，特別是在城市路況下，輕踩油門即可迅速起步，毫無(wú)拖沓感。在高速公路上，深踩加速踏板，動(dòng)力持續(xù)輸出，帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。油耗方面...
09款邁騰的油耗因多種因素而異，但綜合來(lái)看，其真實(shí)油耗大致在8-12L/100KM之間波動(dòng)。具體油耗取決于駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況以及擋位模式、油門輕重等。為了準(zhǔn)確判斷您的車輛油耗，建議先加滿油箱，清空公里數(shù)，然后行駛百十來(lái)公里后再次加油，通過(guò)計(jì)算加油量和行駛里程得出準(zhǔn)確油耗。二、相關(guān)背景知...
邁騰前臉看上去頗具淡雅的感覺(jué)，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。該車長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。邁騰內(nèi)飾整體顯得比較內(nèi)斂，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。邁騰配備2.0TL...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
本次評(píng)測(cè)來(lái)自百度58汽車大V：汽車奇談高小強(qiáng)。在廣州某大商場(chǎng)地下車庫(kù)提車，拿到的是一輛指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)的斯柯達(dá)速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開(kāi)過(guò)30公里，車內(nèi)味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬M(fèi)QB平臺(tái)，油門和換擋感覺(jué)相似，剎車腳感極佳，底...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟取Ｇ拜啽r(shí)，車輛會(huì)偏向爆胎側(cè)，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開(kāi)油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動(dòng)，輕微偏移，低速時(shí)輕踩剎車，高速時(shí)需降擋減速。停車后，開(kāi)警示燈，放警示標(biāo)志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的...
在提邁騰新車時(shí)，需注意資料完整性，確認(rèn)車輛來(lái)源，仔細(xì)甄別車輛類型。檢查合格證、發(fā)票等文件，比對(duì)出廠日期和到貨日期。檢查行車電腦里程、輪胎胎毛、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。全面檢查外觀、油漆、門窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等。試駕并檢查燈光、電腦電控狀態(tài)。確保試駕過(guò)程中油門、離合、剎車等操作平順，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛聲音正常。內(nèi)容控制在150...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)鎖車和后視鏡自動(dòng)折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問(wèn)題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
邁騰B7定速巡航桿異響可能是由于異物卡住、部件老化或軸承損壞導(dǎo)致。定速巡航指示燈亮起時(shí)，可能是故障或操作不當(dāng)。定速巡航通過(guò)電腦控制供油量，保持設(shè)定車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。使用時(shí)速度應(yīng)大于30公里/小時(shí)，最好在60-80公里/小時(shí)。打開(kāi)定速巡航后，腳不要離開(kāi)剎車踏板，油門由電腦控制，可通過(guò)按鍵調(diào)...
自吸+CVT、渦輪+DSG、混動(dòng)，這三個(gè)動(dòng)力組合都是汽車市場(chǎng)上的熱門選擇。它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，適合不同的消費(fèi)者和使用場(chǎng)景。下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這三個(gè)動(dòng)力組合的表現(xiàn)。首先是自吸+CVT。雅閣是一款典型的代表車型，它采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器。這種動(dòng)力組合在輸出方面并不算強(qiáng)勁，但平順性非常好。油...
