你好？把方向盤上的主氣囊拆下來(lái)，拿兩根電線接到氣囊正負(fù)插頭上，用電瓶直接一對(duì)就爆了
你好方向盤鎖不上可能是轉(zhuǎn)向鎖里面的鎖塊彈簧過(guò)軟或者彈簧斷裂導(dǎo)致的，也有可能是鎖塊卡滯導(dǎo)致不能正常彈出來(lái)。希望可以幫到您，如有疑問(wèn)，請(qǐng)登錄百車寶找我。
2012款SRX在外觀，內(nèi)飾沒(méi)有任何變化（只增加了方向盤加熱） 新款車的變化是，在原車型的基礎(chǔ)上，新加3款車型，兩款前驅(qū)車型，一款四驅(qū)車型（老款只有兩款，49萬(wàn)8和57萬(wàn)8的） 真正改變的是這個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)從新調(diào)校，你可
你好，這種情況先檢查前輪胎的動(dòng)平衡，一般大多是由于動(dòng)平衡不準(zhǔn)引起的。還不行的話就檢查前懸系統(tǒng)的襯套球頭，是否有磨損過(guò)渡，再檢查前輪軸承和前束。
外觀：變化僅在于中網(wǎng)和側(cè)轉(zhuǎn)向燈 所謂設(shè)計(jì)的前瞻性，就是一款車哪怕已經(jīng)面市好幾年，路上的能見(jiàn)度也不低，但偶然相遇之下依然讓你禁不住駐足多看一眼，SRX就有這種“魔力”，我們都知道這是每一臺(tái)凱迪拉克車型的必修課，大家管它叫“
如果只是比尺寸大小的話,是和SRX、以及別克君越大小一致。
凱迪拉克不想進(jìn)中國(guó)的低端市場(chǎng). 自然不會(huì)把價(jià)格壓太低. 要降價(jià)估計(jì)會(huì)等很久. 畢竟這么多年了. CTS和SLS的價(jià)格都基本上沒(méi)有掉過(guò). 而一系列的優(yōu)惠和支付政策讓客戶們感覺(jué)這比降價(jià)來(lái)得實(shí)在些.
在12.5v～14.7v之間，由電腦自動(dòng)控制發(fā)電電壓。希望幫到你！58車
聞香品茗 2015-3-31 17:29:03 發(fā)表在 4樓 三元催化中毒不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，我傾向于汽修廠的判斷，看故障現(xiàn)象是缺缸了 您好，這種情況是需要更換噴油嘴嗎？
報(bào)出3-5缸失火，就把故障范圍縮小了，1、檢查3-5缸的點(diǎn)火系統(tǒng)，A-火花塞電極是否過(guò)大？B-火花塞是否積碳嚴(yán)重？C-火花塞尾部與點(diǎn)火高壓線是否鏈接可靠？D-點(diǎn)火高壓線是否有磨損，破損漏電現(xiàn)象？E-點(diǎn)火高壓線與點(diǎn)火線圈鏈
凱迪拉克SRX2012款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，采用皮質(zhì)方向盤并標(biāo)配加熱功能，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)提高了車內(nèi)采光和通風(fēng)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質(zhì)感和便...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)采光和通風(fēng)。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場(chǎng)合。車主反饋顯示，...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題�？蛻舴从耻囕v啟動(dòng)后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音和抖動(dòng)明顯，加速時(shí)抖動(dòng)依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱功能，提升駕駛體驗(yàn)。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏為8英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。車主反饋?zhàn)问孢m，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領(lǐng)先型以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的配置和良好的性價(jià)比受到消費(fèi)者的青睞。車內(nèi)配置包括皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗(yàn)。車主們普遍認(rèn)為，SRX在同級(jí)別車型中性價(jià)比較高，無(wú)論是品牌...
標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對(duì)寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對(duì)比，探討它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)包括加裝M套件后的運(yùn)動(dòng)氣息、無(wú)框門、電動(dòng)尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如無(wú)框車門帶來(lái)的風(fēng)燥問(wèn)題、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)以及...
凱迪拉克SRX2014款3.0L舒適型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與質(zhì)感，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表板均透露出傳統(tǒng)與精致。中控屏雖需后期加裝，但配備藍(lán)牙/車載電話功能。真皮座椅提供良好的質(zhì)感與便利性，駕駛位座椅記憶功能增添舒適性。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘坐體驗(yàn)。車主們對(duì)內(nèi)飾的科技感...
凱迪拉克SRX2011款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，方向盤和儀表板風(fēng)格時(shí)尚，但缺少中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，乘坐體驗(yàn)良好。配置方面，包括胎壓報(bào)警、剎車輔助等，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。網(wǎng)友反饋?zhàn)问孢m，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞，后排地板...
凱迪拉克SRX以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。2014款3.0L舒適型搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗10.9L/100km。車輛匹配6擋自動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致細(xì)膩，四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤加熱功能。儀表盤為三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，方便駕駛者獲取行車信息。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏，略顯過(guò)時(shí)。真皮座椅材質(zhì)受消費(fèi)者喜愛(ài)，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車尾大氣，適合多種場(chǎng)合，配備倒...
2013款凱迪拉克SRX內(nèi)飾精致，配備皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏及豐富配置如GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等。座椅采用真皮材質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。車主評(píng)價(jià)其性價(jià)比高，外觀誘人，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐舒適。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)...
凱迪拉克SRX以其豪華的內(nèi)飾和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，并且配備了加熱功能。中控屏為8英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，提升了駕駛的便利性。此外，電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，都為駕乘者提供了舒適的體驗(yàn)。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的通透性，...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表采用組合式設(shè)計(jì)，信息顯示清晰。中控屏雖然采用嵌入式設(shè)計(jì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏，略顯過(guò)時(shí)。車內(nèi)配備真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)、液晶屏、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。配置方面，標(biāo)配車道偏離預(yù)警...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，銀色飾條設(shè)計(jì)讓人舒服。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并帶加熱功能。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏需要后期加裝。真皮座椅和駕駛位座椅記憶提高了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備了多重安全配置。配置上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，適合日常使用。車主評(píng)價(jià)說(shuō)內(nèi)飾工藝精細(xì)，坐姿高視野好，坐椅包裹性好，腰部支撐及...
凱迪拉克SRX2011款3.0L旗艦型配置豐富，內(nèi)飾精美，方向盤皮質(zhì)手感佳，雖未標(biāo)配中控液晶屏但提供藍(lán)牙、GPS等實(shí)用功能。標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助與安全配置，提升駕乘體驗(yàn)。座椅材質(zhì)高級(jí)，配備記憶功能。車主評(píng)價(jià)其配置舒適貼心，性價(jià)比高，視野開(kāi)闊，尤其全景天窗帶來(lái)良好視野感受。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感。車主反饋顯示，雖然方向盤較重，但指向性尚可，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制有待提升。動(dòng)力方面，3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，加速有力，尤其在轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力輸出更為澎湃�？傮w而言，凱迪拉克SRX的底盤和動(dòng)...
凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)都體現(xiàn)了其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感尚可。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，細(xì)節(jié)處理到位。真皮座椅提升了車內(nèi)的豪華感，駕駛位座椅記憶功能也方便實(shí)用。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)和后排液晶屏，滿足日常家用需求。然而，這款車型并未標(biāo)配中...
綜合對(duì)比，凱迪拉克SRX優(yōu)點(diǎn)包括外觀、動(dòng)力、安全性能和舒適性。盡管其乞丐版配置較低，但品牌價(jià)值高，性價(jià)比相對(duì)較好。然而，一些細(xì)節(jié)如方向盤手感、中控按鈕以及后備箱大小等存在不足。而奧迪A5的詳細(xì)信息未在文中給出，因此無(wú)法直接對(duì)比�？傮w而言，如果個(gè)人更偏愛(ài)凱迪拉克SRX的外觀和駕駛感受，且能接受其部分不...
凱迪拉克XT5的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，為駕駛者提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，較小的側(cè)傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合更加完美，換擋反應(yīng)迅速，幾乎無(wú)頓挫感。在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋更加主動(dòng)，懸掛更加硬朗，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。凱迪拉...
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克SRX(詢底價(jià)查參配)。凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具高貴的感...
