你好?把方向盤上的主氣囊拆下來,拿兩根電線接到氣囊正負(fù)插頭上,用電瓶直接一對就爆了
你好方向盤鎖不上可能是轉(zhuǎn)向鎖里面的鎖塊彈簧過軟或者彈簧斷裂導(dǎo)致的,也有可能是鎖塊卡滯導(dǎo)致不能正常彈出來。希望可以幫到您,如有疑問,請登錄百車寶找我。
你好,這種情況先檢查前輪胎的動平衡,一般大多是由于動平衡不準(zhǔn)引起的。還不行的話就檢查前懸系統(tǒng)的襯套球頭,是否有磨損過渡,再檢查前輪軸承和前束。
凱迪拉克不想進(jìn)中國的低端市場. 自然不會把價(jià)格壓太低. 要降價(jià)估計(jì)會等很久. 畢竟這么多年了. CTS和SLS的價(jià)格都基本上沒有掉過. 而一系列的優(yōu)惠和支付政策讓客戶們感覺這比降價(jià)來得實(shí)在些.
2012款SRX在外觀,內(nèi)飾沒有任何變化(只增加了方向盤加熱) 新款車的變化是,在原車型的基礎(chǔ)上,新加3款車型,兩款前驅(qū)車型,一款四驅(qū)車型(老款只有兩款,49萬8和57萬8的) 真正改變的是這個(gè),發(fā)動機(jī)經(jīng)過從新調(diào)校,你可
外觀:變化僅在于中網(wǎng)和側(cè)轉(zhuǎn)向燈 所謂設(shè)計(jì)的前瞻性,就是一款車哪怕已經(jīng)面市好幾年,路上的能見度也不低,但偶然相遇之下依然讓你禁不住駐足多看一眼,SRX就有這種“魔力”,我們都知道這是每一臺凱迪拉克車型的必修課,大家管它叫“
如果只是比尺寸大小的話,是和SRX、以及別克君越大小一致。
車絕對是好車,我的也是SRX豪華型的,1、油耗:1萬公里下來高速+普通路面油耗12.1L/100公里。2、加速:只要你會踩油門加速絕對好。3、方向盤:方向肖微偏重、起步了也輕的,頂配的方向輕。4安全性絕對的好。5、保養(yǎng):
你好,電子助力的轉(zhuǎn)向低速的時(shí)候輕高速的時(shí)候重,這樣跑高速的時(shí)候不至于方向太靈活而失控啊,如有幫助請采納啊
把手機(jī)匹配進(jìn)去 你是不是沒匹配?
冬季駕車,最痛苦的莫過于剛上車時(shí),四處冰冷仿佛掉入冰窖,想起來就渾身哆嗦如果有了SRX這個(gè)大暖男,不僅提供座椅加熱、方向盤加熱功能,更可以通過凱迪拉克智能手機(jī)應(yīng)用——MyCadillac2.0APP,提前遠(yuǎn)程啟動凱迪拉克SRX的發(fā)動機(jī),將寒冷提前一掃而光。同時(shí),冬季惡劣的天氣環(huán)境讓路面情況變得復(fù)雜多...
冬季開車不再凍手凍腳凱迪拉克SRX帶你縱橫千年極寒冬季駕車,最痛苦的莫過于剛上車時(shí),四處冰冷仿佛掉入冰窖,想起來就渾。如果有了SRX這個(gè)大暖男,不僅提供座椅加熱、方向盤加熱功能,更可以通過凱迪拉克智能手機(jī)應(yīng)用——MyCadillac2.0APP,提前遠(yuǎn)程啟動凱迪拉克SRX的發(fā)動機(jī),將寒冷提前一掃而光...