兄弟。。。前輪前束肯定是可調(diào)整的！��！就算撞過車身有變形前輪前束也不太可能調(diào)整不過來的。。。轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿可調(diào)范圍肯定夠。找個認(rèn)真負(fù)責(zé)的地方專業(yè)的做次定位吧。現(xiàn)在修理廠和4S店大多數(shù)定位做的都不標(biāo)準(zhǔn)。。。 如果您說的是后輪
印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因
螺絲沒上緊或是下擺臂不對！58車
請問是制動時候跑偏還是行駛時候？ 先說些常規(guī)的檢查方法 1 檢查四輪胎壓是否一致。有條件到專業(yè)的地方做四輪定位。 2 助力轉(zhuǎn)向液壓油是否充足。 3 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，包括所有液壓油管，最好能夠檢查是否有
1、這個故障叫行駛跑偏，做一個四輪定位，把前懸掛的數(shù)據(jù)調(diào)整正確就可以了。 2、做四輪定位，大概需要100-180元(汽車美容店，如果四S店可能會貴一些)�？炝�1個多小時，慢了半天時間。
您好，這個是不會造成跑偏的，您不用擔(dān)心58車
首先要檢查前面兩個輪子的輪胎（兩條500元差不多吧）.然后給前面兩個輪胎做個動平衡（一個10元）然后做個四輪平衡（80元）下面的臂也檢查一下。一切都完好的話，那么此車就是出過大事故，大梁變形。
車輛跑偏是松開方向盤車會自動往左或右的一個方向跑，樓主說的是方向盤與原先的位置不同，可以回去讓師傅給你調(diào)整方向盤即可，希望對你有用。
你是說方向盤扶正的情況下么,如果幅度不是很大,屬于正�，F(xiàn)象。
途觀新車在平坦路面上直線行駛時，如果出現(xiàn)自動向一側(cè)傾斜，可能是輪胎壓力不均勻、輪胎磨損不均、胎面花紋不一致或懸掛系統(tǒng)故障等原因。輪胎每2萬公里應(yīng)更換位置，保持前后軸輪胎一致性。新車跑偏概率低，但若出現(xiàn)，可能是懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿運(yùn)動干涉或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損導(dǎo)致。定期檢查和維護(hù)是保持車輛正常行駛的關(guān)鍵...
隨著汽車行駛里程的增長，車輛會出現(xiàn)各種問題，很多車主會發(fā)現(xiàn)愛車開始跑偏，方向盤傾斜，轉(zhuǎn)向后不自動回位。更嚴(yán)重時，行駛中方向盤抖動，車身也隨之晃動。這些問題其實(shí)很容易解決，只需四輪定位儀和車輪動平衡機(jī)兩套設(shè)備。四輪定位涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸的相對位置，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。...
掛擋困難方向跑偏時，需扶穩(wěn)方向盤，行駛中微調(diào)方向。掛擋時，左手穩(wěn)方向盤，右手快速準(zhǔn)確掛擋，視線保持前方。操作不協(xié)調(diào)可嘗試放松心情，雙手對稱握方向盤，開車看遠(yuǎn)處，熟悉檔位圖，換擋時離合器迅速踩到底，減少換擋時間。此時方向盤要扶穩(wěn)扶正，行駛時不要輕易變動方向，根據(jù)路況進(jìn)行微調(diào)即可。如需打方向，一手推，另...
加裝鉛塊是調(diào)整車輪平衡的重要方式，對汽車高速行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。車輪不平衡會導(dǎo)致方向盤抖動、車身晃動等問題，需及時到4S店進(jìn)行動平衡調(diào)整。專家建議車主發(fā)現(xiàn)故障后及時檢修，避免小問題發(fā)展成大故障，以減少維修費(fèi)用。加裝鉛塊很多細(xì)心的車主都會發(fā)現(xiàn)，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的...
新車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，原因多種多樣，包括輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損不均、懸掛系統(tǒng)問題等。首先，檢查輪胎氣壓是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn)，家用轎車一般在2.0bar至2.5bar之間。每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置，以減少驅(qū)動輪磨損。更換新胎時，應(yīng)選擇同一品牌、同一花紋的輪胎，并盡量四條同時更換。四輪定位不準(zhǔn)也會導(dǎo)致跑偏，...
新車跑偏并非總是需要四輪定位，可能原因包括輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損不均、懸掛系統(tǒng)問題等。檢查輪胎氣壓，確保符合廠家標(biāo)準(zhǔn)，定期調(diào)換輪胎位置以減少磨損差異。四輪定位不準(zhǔn)確也可能導(dǎo)致跑偏，應(yīng)避免上馬路牙子和過大坑，減少懸掛損傷。制動系統(tǒng)問題，如制動力不均，也需檢查。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損或變形同樣影響直線行駛。跑...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。本文將探討汽車跑偏的原因及解決方法，幫助您正確處理這一問題。1.輪胎磨損不均：每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，確保驅(qū)動輪和其他輪子的磨損程度一致。2.輪胎花紋不一致：建議使用同一種型號的輪胎，避免因花紋深度不一導(dǎo)致的跑偏問題。3.懸...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關(guān)注，特別是中...
汽車跑偏是指車輛在直線行駛時自行向一側(cè)偏移，可能導(dǎo)致輪胎磨損或車輛失控。檢查跑偏的方法包括確保輪胎氣壓一致、檢查方向盤居中時車輛是否跑偏。跑偏的原因可能包括胎壓不等、輪胎花紋不一致、懸掛系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、減震器問題、底盤部件磨損、制動器回位不良或車輛總體變形。解決這些問題可以改善跑偏現(xiàn)象，確保...
汽車方向盤放正時，能否走出直線與多種因素有關(guān)。跑偏是汽車行駛中的常見問題，可能由多種原因引起。日常檢查及解決措施包括：確保輪胎氣壓一致、在平直路面行駛時保持方向盤居中、調(diào)整方向機(jī)拉桿長度等。如出現(xiàn)跑偏，需檢查胎壓、輪胎磨損、懸掛系統(tǒng)、減震器等是否正常。嚴(yán)重情況需通過專業(yè)檢測和矯正處理。請根據(jù)具體情況...
一輛行駛里程約4.6萬km的雪佛蘭賽歐3轎車，客戶反映無法掛擋。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)離合器分泵漏油，推桿脫出導(dǎo)致分泵損壞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，撥叉軸與撥叉連接螺栓斷裂，造成變速器殼體和壓盤殼體劃傷。更換斷裂螺栓和損傷零部件后，離合器放氣和踏板位置傳感器學(xué)習(xí)過程中，分泵推桿再次脫出損壞。最終檢查發(fā)現(xiàn)撥叉軸與搖臂連...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
AMT系統(tǒng)在雪佛蘭賽歐3轎車中的應(yīng)用帶來了換擋平順性的提升，但同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。故障診斷顯示，P271101非期望擋位退擋問題可能與變速器總成、離合打滑或執(zhí)行器總成有關(guān)。通過診斷儀測試，排除了離合器打滑的可能性，而掛擋執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的波動揭示了打滑現(xiàn)象。這表明，盡管系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊且功能強(qiáng)大，但在實(shí)...
車輛跑偏問題雖然常見，但原因多樣，可能是正常磨損或車輛故障。輪胎胎壓不一、品牌型號花紋不同、四輪定位不準(zhǔn)確都可能導(dǎo)致跑偏。定期檢查胎壓，更換老化輪胎，進(jìn)行四輪定位是解決方法。前減震器彈簧變形也會引起跑偏，需要專業(yè)檢測和更換。車架變形同樣影響行駛，測量軸距可判斷，嚴(yán)重時需4S店專業(yè)幫助。底盤磨損嚴(yán)重也...
貨車方向跑偏可能是由多種因素引起的，包括輪胎氣壓不一致、車輪高度不一、定位角問題、主銷后傾角不一致等。解決方向跑偏，首先要進(jìn)行車輛定位檢查，確保輪胎氣壓和車輪高度一致。如果問題依舊，可能需要檢查剎車系統(tǒng)、胎壓、轉(zhuǎn)向器等部件。對于道路問題導(dǎo)致的跑偏，只需回到平坦路面即可。如果剎車或轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)問題，應(yīng)及...
燃油系統(tǒng)過稀時，應(yīng)立即檢查，以免加速無力、耗油增加，甚至發(fā)動機(jī)熄火。賽歐的氧傳感器會檢測到汽油燃燒不完全，可能是油少氣多。原因可能包括汽油壓力不足、氧傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或噴油嘴堵塞。燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)燃油的加注與運(yùn)輸，確保其順利到達(dá)發(fā)動機(jī)，并收集油蒸氣過濾后排放。ECU在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時...
一輛2013年的雪佛蘭1.2L賽歐轎車出現(xiàn)了加速無力的問題。車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無法超過3000轉(zhuǎn)/分鐘，尤其在上坡時動力明顯不足。經(jīng)過一系列的檢查，包括試車、讀取故障碼、檢查三元催化器、火花塞和燃油壓力等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在排氣管堵塞上。更換排氣管后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，車輛行駛也恢復(fù)了正常。這次故障...
長城哈弗h2方向盤是否會出現(xiàn)跑偏問題？車主可通過簡單測試來確認(rèn)。首先，確保四個輪胎氣壓相同；然后，在平直路面行駛時，觀察方向盤位置，若車輛直線行駛無跑偏，則屬于正常現(xiàn)象。若方向盤角度不正，可調(diào)整左右拉桿長度解決。若車輛在直路偏離，可能是4輪定位問題。導(dǎo)致哈弗h2方向盤角度不正的原因包括胎壓不均勻、輪...
確保輪胎安裝方向正確至關(guān)重要。橡膠輪胎分為對稱性、非對稱性和固定旋轉(zhuǎn)方向三種。對稱性輪胎無滾動方向限制，而非對稱性和固定旋轉(zhuǎn)方向輪胎則有特定安裝要求。非對稱性輪胎外側(cè)胎緣設(shè)計(jì)以應(yīng)對側(cè)向力，內(nèi)側(cè)則有細(xì)槽小花紋塊以增強(qiáng)潮濕路面附著力。安裝時，非對稱性輪胎的外側(cè)必須朝外，以確保最佳性能。正確安裝輪胎，避免...
汽車行駛時出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，通�？梢酝ㄟ^四輪定位來解決。但如果四輪定位后問題依舊，可能是其他原因?qū)е碌摹？赡艿脑虬ㄝ喬セy不一致、氣壓不等、減振器彈簧變形或失效、底盤部件磨損、制動器回位不良以及車架變形等。解決這些問題需要更換輪胎、調(diào)整氣壓、檢查減振器、檢查底盤部件、檢查制動器回位情況以及測量軸距等...
