1 里程齒輪損壞（更換）。2線路斷路。檢查維修。3傳感器故障，（更換）。4儀表故障，維修更換。
可能只節(jié)氣門(mén)復(fù)位不良好
建議31到49用3檔，51到69用4檔，最好的換檔速度就是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在提升到2000到2500的時(shí)候換。這對(duì)變速箱有好處，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即不影響動(dòng)力，又不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生影響，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)是最合理的換
以后換擋的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表到2500轉(zhuǎn)，就不向了，如果是機(jī)械故障，那就是傳動(dòng)軸的十字軸松曠，這倒是可以更換的，至于后橋這么短的里程，不應(yīng)該有問(wèn)題。 58車(chē)>>
換擋困難可能的原因有: 1、 撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動(dòng)，或變速撥叉嚴(yán)重變形、磨損。 2、離合器分離不徹底。檢查離合器，間隙過(guò)大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴(yán)重等原因都可以使離合器分離不徹底而造成變速箱掛檔困難。
正常情況
3200
新車(chē)在磨合期要多一個(gè)油···其次是路況····加上車(chē)流量··加上紅綠燈····加上時(shí)速···加上不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速···想象一下油門(mén)忽高忽低和平穩(wěn)時(shí)速哪個(gè)省油，汽油車(chē)不像柴油車(chē)··汽油車(chē)的汽油只要進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)完全燒掉···而柴
我是長(zhǎng)安4s店的，我想問(wèn)的是只要一跑就加不上啊還是有時(shí)加不上？這個(gè)要說(shuō)清很重要。一般都是大梁跟發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)連接線問(wèn)題，還有三元催化器是不是堵了？油泵是不是換了？以上沒(méi)試過(guò)試試吧
一、車(chē)輛基本信息長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的CS55，作為一款緊湊型SUV，自2019年11月正式上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的魅力和均衡的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)的精湛工藝，更體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。二、不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安CS55提供了多款配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。從手動(dòng)炫...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數(shù)使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。同時(shí)，逸動(dòng)還提供了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步、爬坡...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步、爬坡以及超車(chē)時(shí)動(dòng)力充沛。變速器方面，逸動(dòng)的手...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141千瓦，峰值扭矩為310�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始釋放能量，隨著轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力感逐漸增強(qiáng)，為駕駛者提供平穩(wěn)且線性的加速體驗(yàn)。盡管初期動(dòng)力輸出并不算強(qiáng)烈，但渦輪介入后，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠滿(mǎn)足日常駕駛和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率高達(dá)116kW，峰值扭矩為260N·m，渦輪在1400轉(zhuǎn)時(shí)便能達(dá)到峰值扭矩，確保了低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的充足動(dòng)力。此外，還有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m，結(jié)合48...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車(chē)時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車(chē)主反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.4T車(chē)型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)極為出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱(chēng)的零百加速時(shí)間僅為7.51秒，實(shí)際體驗(yàn)中，其起步迅猛，從靜止加速到60km/h僅需3.8秒，超車(chē)時(shí)同樣毫不費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱(chēng)的零百加速時(shí)間為7.51秒，實(shí)際體驗(yàn)中，這款車(chē)的起步迅猛，僅需3.8秒即可從靜止加速到60km/h，超車(chē)時(shí)同樣毫不費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在16...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩為300牛米。在實(shí)際測(cè)試中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1250rpm時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，起步輕快且平順性良好。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力輸出逐漸增強(qiáng)，給予駕駛者平穩(wěn)且線性的加速體驗(yàn)。在油耗方面，經(jīng)過(guò)一整天的試駕，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安之星9新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高效能電動(dòng)機(jī)，提供了穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力輸出。加速響應(yīng)迅速，無(wú)論是起步還是中途加速，都能感受到澎湃的動(dòng)力。在日常駕駛中，輕踩油門(mén)即可獲得流暢的加速體驗(yàn)，滿(mǎn)載情況下也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。油耗方面，長(zhǎng)安之星9新能源作為純電動(dòng)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了零排放，...
長(zhǎng)安之星9新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的電動(dòng)機(jī)總功率為50kW，最大扭矩達(dá)到220N·m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。在加速過(guò)程中，車(chē)輛響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是起步還是中途加速都能輕松應(yīng)對(duì)。盡管作為純電動(dòng)車(chē)型，長(zhǎng)安之星9新能源沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的油耗表現(xiàn)，但其電能消耗效率較高，且充電便捷...
長(zhǎng)安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過(guò)畢竟有得有失，啟動(dòng)電源連接順暢。調(diào)整付出的代價(jià)是油門(mén)響應(yīng)會(huì)稍有延遲，甚至在2500轉(zhuǎn)之后，由于刻意降低的換擋轉(zhuǎn)速，會(huì)有一段時(shí)間真正的動(dòng)力傳遞空。但是這款DCT變速箱無(wú)論升檔還是降檔，都可以毫無(wú)挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開(kāi)的是CVT...
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS搭載藍(lán)鯨動(dòng)力1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈實(shí)測(cè)，總里程約105公里，車(chē)顯平均油耗6.7L/100km，實(shí)際加油計(jì)算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋平順，巡航轉(zhuǎn)速略高，油耗屬同級(jí)別主流水平�！�58汽車(chē)油耗實(shí)測(cè)】長(zhǎng)安去年推出的藍(lán)鯨平臺(tái)是國(guó)內(nèi)...
TransmissionControlUnit是自動(dòng)變速箱控制單元，廣泛應(yīng)用于AMT、AT、DCT、CVT等自動(dòng)變速器中，負(fù)責(zé)自動(dòng)變速控制，簡(jiǎn)化駕駛操作。TCU通過(guò)擴(kuò)大車(chē)速和驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)范圍，提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)影響換擋時(shí)刻的因素包括電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)開(kāi)度。TCU接收多種傳感器信號(hào)，如AccP...
長(zhǎng)安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍1450至4500轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速箱，提升...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長(zhǎng)安cs35自動(dòng)豪華型，其電子油門(mén)設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過(guò)程中應(yīng)注意控制油門(mén)，避免異響。該車(chē)在速度起來(lái)后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻�？傊�，駕駛風(fēng)格...
汽車(chē)手動(dòng)變速器包括兩軸式和三軸式。兩軸式通過(guò)不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速，采用飛濺潤(rùn)滑，有倒檔軸和通氣塞等設(shè)計(jì)。三軸式由輸入軸、中間軸和輸出軸組成，國(guó)產(chǎn)微型車(chē)常用此結(jié)構(gòu)。兩者均通過(guò)齒輪傳動(dòng)比調(diào)整轉(zhuǎn)速和扭矩，以滿(mǎn)足不同行駛需求。第二節(jié)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、兩軸式變速器為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的倒退行駛，在輸入軸的一側(cè)還設(shè)...
2.ECM如何通過(guò)傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)，精確控制鎖止離合器的時(shí)機(jī)和力度。3.當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)全關(guān)等特定情況下，ECM如何調(diào)整電磁閥電路，優(yōu)化變矩器工作狀態(tài)。4.ECM如何根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、擋位狀況，確定主油路壓力值，實(shí)現(xiàn)平滑換擋特性和ATF油泵工作負(fù)荷最優(yōu)化。5.ECM如何對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器和...
大部分車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是通過(guò)輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的。如果某個(gè)車(chē)輪的胎壓不正常，輪速傳感器就能檢測(cè)到，這時(shí)儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈會(huì)亮起。這種系統(tǒng)無(wú)法告訴駕駛員具體哪個(gè)輪胎胎壓異常，也無(wú)法顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。對(duì)于大眾朗逸，胎壓燈的復(fù)位方法有兩種：一種是按住儀表上的黑色柱子，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙門(mén)3次，從關(guān)到...
踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速提升但速度不增，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間動(dòng)力傳遞效率低。手動(dòng)擋車(chē)可能是離合器打滑或變速器故障，自動(dòng)擋車(chē)可能是液力變矩器或換擋執(zhí)行器問(wèn)題。檢查這些部件，可解決速度不增問(wèn)題。踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是動(dòng)力傳遞效率低。手動(dòng)擋車(chē)需檢查離合器和變速器，自動(dòng)擋車(chē)需檢查液力變矩器和換擋執(zhí)行器。這些...
