新車吧 可能磨合期還沒過 保時捷卡宴本身就是個機(jī)油王子 使用合能油看看吧 車尾箱后面有一支機(jī)油跟兩瓶燃油添加劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機(jī)油1升倒進(jìn)去 然后用到1萬公里去保養(yǎng) 1000公里燒1升應(yīng)該是正常的 反正
你好，當(dāng)然會，只是時間問題，每個車都有機(jī)油消耗，當(dāng)機(jī)油消耗過多時就是燒機(jī)油
我喜歡卡宴，因?yàn)樗男阅芎驮O(shè)計(jì)，所以在卡宴上市沒多久，我就通過朋友預(yù)訂了一臺，經(jīng)過焦急的等待，我終于開上了自己的愛車，去外地出差見客戶什么的，就開著新車去。但新鮮勁還沒過，就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機(jī)油就開
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
這不一定，那要看燒機(jī)油的情況了，一般要換氣門油封，這車本來就有點(diǎn)燒機(jī)油，不厲害不用修，給個肯定吧踩踩58車
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機(jī)油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機(jī)械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機(jī)械增壓是靠與發(fā)動機(jī)曲軸相連的皮帶驅(qū)動進(jìn)行增壓。二者工作原理不同，易出現(xiàn)的質(zhì)量問題也不同。
卡宴TURBO和卡宴的發(fā)動機(jī)不同！turbo是4.8T的V8！中規(guī)卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來說，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進(jìn)氣格柵！ 這個是turbo 這個是卡宴的！進(jìn)氣大小不同
卡宴也會燒機(jī)油?
先找到燒機(jī)油的原因吧。卡宴的話，只有幾個品牌的全合成機(jī)油適合。
燒機(jī)油的車通常能看到藍(lán)煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機(jī)油類型決定，建議至少每年換一次機(jī)油，行駛里程多可選全合成機(jī)油。新車首保是5000公里或六個月，以...
大眾1.4T車型也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但相比二代EA888機(jī)器較輕。渦輪增壓發(fā)動機(jī)普遍存在燒機(jī)油情況，性能越強(qiáng)越明顯。二代EA888燒機(jī)油嚴(yán)重是因曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機(jī)油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實(shí)，大眾1.4T的機(jī)器也有燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題也可能加劇機(jī)油消耗。過去，燒機(jī)油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機(jī)油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察�！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗...
夏季愛車維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時，可能是你的座駕開始燒機(jī)油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異�？�，且無漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
卡宴燒機(jī)油問題得到了解決，這得益于對燒機(jī)油原因的深入分析�？ㄑ缗cQ7途銳共享平臺，動力總成和底盤相似，燒機(jī)油現(xiàn)象也類似�？ㄑ鐬樽非髣恿π�，設(shè)計(jì)了網(wǎng)狀格增加機(jī)油存儲，但密封性差導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室。積碳問題和活塞環(huán)張力不足也是原因之一�？ㄑ绨l(fā)動機(jī)壓縮比較高，高溫下機(jī)油穩(wěn)定性差，易蒸發(fā)。修復(fù)過程中，我嘗試...
燒機(jī)油現(xiàn)象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。車主應(yīng)通過觀察車輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對燒機(jī)油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強(qiáng)日常...
燒機(jī)油是汽車常見的故障，表現(xiàn)為機(jī)油進(jìn)入燃燒室并被消耗，導(dǎo)致機(jī)油量減少。輕微燒機(jī)油可通過冷啟動時冒藍(lán)煙或加速時冒藍(lán)煙來判斷。解決燒機(jī)油問題的方法包括：1.使用高品質(zhì)機(jī)油，如半合成或全合成機(jī)油，以減少消耗；2.使用金屬修復(fù)劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質(zhì)量的機(jī)油濾清器以減少磨損。若問題嚴(yán)重，應(yīng)去...
總結(jié)內(nèi)容：上海W-100型挖掘機(jī)大修后出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機(jī)。由此懷疑機(jī)油通過空壓機(jī)后由進(jìn)氣管吸人而進(jìn)人氣缸。詢問操作者后了解到，該空壓機(jī)的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時找不到相關(guān)配件，就拆除了空壓機(jī)的活塞連桿等配件，使其空殼運(yùn)行。殊不知這樣就造成了機(jī)油油路與進(jìn)氣管直接相連，柴油機(jī)...
車主們經(jīng)常遇到的火車機(jī)油問題其實(shí)是由多種零部件引起的。在熱車狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發(fā)動機(jī)溫度較低。發(fā)動機(jī)冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍(lán)煙可能是由于“燒機(jī)油”造成的，需要檢查發(fā)動機(jī)缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養(yǎng)時要注意清理...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報(bào)告。燒機(jī)油可能因氣門油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發(fā)動機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機(jī)油是正�，F(xiàn)象。但若超過此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍(lán)煙、高油門時冒煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等現(xiàn)象，則說明車輛存在燒機(jī)油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，老車...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機(jī)油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍(lán)煙，這是由于機(jī)油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機(jī)油不僅會增加機(jī)油消耗量，還會導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車輛動力并增加燃油消耗。輕微燒機(jī)油的補(bǔ)救方法主要有以下幾種：1.更換燒機(jī)油氣缸的所有活塞環(huán)�；钊h(huán)斷裂或失效會導(dǎo)致機(jī)油過多進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動力輸出。2....
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗就是燒機(jī)油問題。燒機(jī)油可能由燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致。這些問題會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動機(jī)油可以在一定程度上緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動機(jī)油消耗異常，應(yīng)立即進(jìn)行維修。發(fā)動機(jī)油對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，被稱為發(fā)動機(jī)的血液。沒有發(fā)動機(jī)油，發(fā)動機(jī)將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)不僅起到潤滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機(jī)油現(xiàn)象是車主們普遍關(guān)心的問題。燒機(jī)油意味著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等。嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)不可修復(fù)的損壞或報(bào)廢，增加維修成本，帶來潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。對于老車，車主可以適當(dāng)選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機(jī)油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機(jī)油的案例。燒機(jī)油的原因主要是燃油品質(zhì)和積碳問題。軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大有關(guān)。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，目前沒有報(bào)道顯示有燒機(jī)油問題。...
解決2011款3.0途銳車燒機(jī)油問題，首先要找到原因。這款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動機(jī)廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機(jī)油都是由此引起。廢氣閥損壞會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油泄漏...
保時捷卡宴燒機(jī)油屬于正�，F(xiàn)象，可能是因?yàn)槭褂昧瞬环弦蟮臋C(jī)油或機(jī)油粘度過高或過低。任何車輛都可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情況�？ㄑ绲耐庥^設(shè)計(jì)保持了保時捷的傳統(tǒng)風(fēng)格，驅(qū)動裝置采用保時捷牽引力管理系統(tǒng)，車內(nèi)設(shè)計(jì)豪華舒適。車寬1940mm、高1690mm，離地高為273mm。cayenne采用5人座設(shè)計(jì)，真皮包覆的...
