馬力提升30HP，扭矩提升65NM。這款車(chē)是渦輪增壓車(chē)，升級(jí)效果還是非常明顯的。性能可以提升15% - 36% 。建議你多了解一下。做ECU升級(jí)需要到正規(guī)的ECU升級(jí)品牌店去做升級(jí)�，F(xiàn)在我就只了解艾森。我朋友的車(chē)就走艾森
艾森ECU升級(jí)在2009年6月份就已經(jīng)成功升級(jí)POLO1.4這款車(chē)輛了！升級(jí)后功率由63KW升級(jí)到73KW，扭矩由130NM提升到143NM；功率提升10KW，扭矩提升13NM！對(duì)于這款自然進(jìn)氣的車(chē)來(lái)講，10KW的提升已
POLO 1.4L在艾森可以進(jìn)行ECU升級(jí)的， 艾森是全國(guó)連鎖型專(zhuān)業(yè)ECU升級(jí)店，目前在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市都設(shè)有加盟店。 艾森采用的升級(jí)程序均出自德國(guó)實(shí)力派品牌Allcartuning專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)之手， 一對(duì)一調(diào)校升級(jí)，
這款車(chē)可以在艾森刷ECU的，1.4排量的自然進(jìn)氣車(chē)原車(chē)動(dòng)力比較弱，不做ECU升級(jí)開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力的。升級(jí)后可以提升馬力19匹，提升扭矩40牛米，動(dòng)力接近1.9TDI的動(dòng)力水準(zhǔn)了。升級(jí)后車(chē)子在起步、加速、換擋、油門(mén)反映等方面
渦輪增壓的車(chē)通過(guò)ECU升級(jí)后動(dòng)力提升的效果都是非常明顯的。POLO1.8T GTI本身搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原車(chē)最大功率有110KW和132KW兩款車(chē)，這兩款車(chē)在艾森都可以做ECU行車(chē)電腦動(dòng)力提升的，其中110千瓦功率的升
大眾POLO Sporty 1.6這款車(chē)升級(jí)效果很不錯(cuò)的，建議了解下艾森ECU升級(jí)。 這款車(chē)通過(guò)艾森升級(jí)ECU之后提升14馬力 18扭矩。 這款車(chē)升級(jí) 艾森采用德國(guó)Allcartuning程序，升級(jí)操作升級(jí)是3小時(shí)左
艾森可以刷，效果不錯(cuò)的！
進(jìn)口的嗎？有年頭的車(chē)了 呵呵。這車(chē)最好是到當(dāng)?shù)氐纳?jí)品牌店先做下電腦檢測(cè)，確定能否升級(jí)以及升級(jí)操作模式。這款車(chē)在艾森ECU升級(jí)應(yīng)該可以升級(jí)的。柴油車(chē)升級(jí)提升空間蠻大。 艾森總部就在遼寧省大連市，方便的話(huà)關(guān)注下艾森官網(wǎng)吧
發(fā)動(dòng)機(jī)可以升級(jí)的？？？？？。。。。。。。 可以。只要換掉發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。 --- 這個(gè)不能通過(guò)軟件或者硬件升級(jí)。
自己接上電腦刷就行了，那個(gè)年代的車(chē)的電腦應(yīng)該很容易改吧
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車(chē)主反映起步慢，油門(mén)沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車(chē)輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾Polo在今年十月份進(jìn)行了一次小改款升級(jí)，配置升高但價(jià)格不漲。外觀(guān)設(shè)計(jì)基本延續(xù)，而內(nèi)飾升級(jí)最為明顯，采用了8英寸液晶屏幕。動(dòng)力系統(tǒng)方面，仍搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格方面，入門(mén)版僅為9萬(wàn)出頭，但選擇自動(dòng)擋需要超過(guò)10萬(wàn)元，且還需繳納購(gòu)置稅。內(nèi)飾使用硬塑料較多，整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一般。在新能源汽車(chē)...
探岳以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在大眾車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟，盡管其駕駛體驗(yàn)依舊輕松。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)表現(xiàn)平平，但深踩油門(mén)或切換至運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)顯著提升。探岳搭載的EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)分為330TSI低功率版和380TSI高功率版，前者最大功率186馬力，后者則為220馬力，均配備DQ500七速濕式雙離合變速箱...
升級(jí)后，車(chē)輛動(dòng)力可提升8%-36%，油耗降低5%-25%。自然進(jìn)氣車(chē)型可增加馬力8%-15%，TURBO車(chē)型可增加馬力20%-36%甚至更多。自動(dòng)擋車(chē)型換檔更平順，動(dòng)力銜接更流暢，車(chē)主反饋起步有勁、提速更快、中低速有勁、超車(chē)省力、爬坡有勁。除馬力和油耗優(yōu)化外，升級(jí)還包括怠速調(diào)整、延長(zhǎng)換檔時(shí)機(jī)等功能，...
新大眾Polo導(dǎo)航升級(jí)建議：原車(chē)導(dǎo)航可至4S店升級(jí)，確保地圖解碼正確。后裝導(dǎo)航應(yīng)先備份原地圖，再?gòu)?fù)制新數(shù)據(jù)包。日常保養(yǎng)需注意防塵、防刮、防水，避免陽(yáng)光直射。選擇可靠車(chē)載導(dǎo)航品牌，確保高質(zhì)量服務(wù)與售后。及時(shí)更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)，提升使用便捷性。新大眾Polo長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，因?yàn)闇夭畲笠彩怯绊懞叫袎勖闹匾?..
大眾CC2.0T搭載EA8882.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩350NM/1500-4400rpm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。艾森發(fā)布CC380T程序方案，以安全穩(wěn)定為前提，優(yōu)化動(dòng)力至最佳，滿(mǎn)足駕駛需求。升級(jí)后動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)媲美6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油...
大眾朗行1.4T車(chē)型搭載EA2111.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96KW，最大扭矩225NM，匹配7擋雙離合變速箱。車(chē)主反映升擋頓挫明顯，希望通過(guò)刷ECU改善。艾森針對(duì)朗行1.4T發(fā)布一階程序方案，在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿(mǎn)足駕駛需求。升級(jí)后，朗行1.4T動(dòng)力提升30匹馬力，升擋頓挫感明...
大眾速騰1.4T通過(guò)ECU特調(diào)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升。升級(jí)后的車(chē)輛不僅加速更線(xiàn)性、換擋邏輯更清晰，而且潛力爆發(fā)讓人忘記它只是一輛“買(mǎi)菜車(chē)”。這一升級(jí)過(guò)程精細(xì)且專(zhuān)業(yè)，包括原廠(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)、動(dòng)態(tài)LOG數(shù)據(jù)記錄、國(guó)內(nèi)外技術(shù)專(zhuān)家把關(guān)和調(diào)校等步驟。最終效果完全由客戶(hù)體驗(yàn)決定，路試表明升級(jí)后的車(chē)輛提速明顯，...
大眾途安經(jīng)過(guò)ECU升級(jí)后，駕駛體驗(yàn)煥然一新。車(chē)身造型時(shí)尚精致，側(cè)面腰線(xiàn)硬朗立體，展現(xiàn)出大眾新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)魅力。搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，最大馬力提升至199匹，峰值扭矩達(dá)317NM，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。路試效果顯示，起步提速迅速，換擋平順，油門(mén)響應(yīng)靈敏，超車(chē)輕松自如。車(chē)主對(duì)升級(jí)效果非常滿(mǎn)意，駕駛體驗(yàn)...
經(jīng)典的大眾高爾夫，在市場(chǎng)上擁有龐大的用戶(hù)群體，如何提升它的性能呢？通過(guò)對(duì)ECU進(jìn)行一階動(dòng)力升級(jí)，原車(chē)的保守設(shè)計(jì)得到改善，性能大幅提升，讓高爾夫變得更具運(yùn)動(dòng)性能和競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校后，車(chē)輛不僅擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)也保留了原車(chē)的舒適空間。斧頭特調(diào)后的高爾夫不僅在起步表現(xiàn)上讓人印象深刻，還在各種路...
Polo1.6L自動(dòng)豪華版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.2899-13.19萬(wàn)廠(chǎng)商報(bào)價(jià)12.39萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性小型車(chē)款型2014排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)185Km/h0-100加速時(shí)間11.8s保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)3970/1682/1462軸距(mm)2470整備質(zhì)量(...
內(nèi)飾方面，新款POLO跟現(xiàn)款車(chē)型差別不大，整體布局仍然是大眾的簡(jiǎn)約風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上有些出入。其中最醒目、最吸引人眼球的莫過(guò)于這個(gè)全新樣式的方向盤(pán)，歐洲原版設(shè)計(jì)、手縫真皮多功能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格D型方向盤(pán)手感一流。...
內(nèi)飾篇內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以黑色為主，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。因?yàn)榛诘谖宕鶳OLO，所以新CrossPolo的內(nèi)飾與配置與新POLO幾乎完全相同。并沒(méi)有太大區(qū)別。而運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)與新高爾夫非常相似，真皮包裹的方向盤(pán)無(wú)論是外觀(guān)還是握感都非常不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾的布局則一如既往的延續(xù)了大眾風(fēng)格，各個(gè)區(qū)域劃分比較合理，雖然表面采用硬...
Polo汽車(chē)，作為大眾旗下的經(jīng)典小型車(chē)，自2001年底上市以來(lái)，已有21年的歷史，是A0級(jí)精品小車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者。而本田飛度，同樣以其獨(dú)特的定位和優(yōu)秀的表現(xiàn)，在小型車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。飛度以其“平民超跑”的稱(chēng)號(hào)，贏得了不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。二、不同配置版本對(duì)比Polo車(chē)型中，安享版是比較受歡迎的配...
一、車(chē)輛基本信息大眾Polo與本田飛度，作為汽車(chē)市場(chǎng)上的兩款熱門(mén)小型車(chē)，各自擁有獨(dú)特的魅力。大眾Polo，源自德國(guó)大眾的經(jīng)典之作，以其精致的設(shè)計(jì)和出色的性能贏得了廣泛的認(rèn)可。而本田飛度，作為本田汽車(chē)旗下的小型車(chē)代表，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)用和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的特性，同樣在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。兩款車(chē)型均上市時(shí)間較早，...
