ECU就是行車(chē)電腦，升級(jí)ECU可以理解為手機(jī)刷機(jī)，可以提升性能，挖掘被廠家隱藏的功能，不過(guò)風(fēng)險(xiǎn)也很大……
你好，只要升級(jí)方法正確對(duì)ECU是沒(méi)有影響的，希望可以幫到你，祝您用車(chē)愉快。58車(chē)
像您這款車(chē)，在艾森ECU升級(jí)已經(jīng)有過(guò)成功的案例。具體效果可以增加16馬力，18扭矩。而且您的車(chē)是不是在1-2檔換擋時(shí)候會(huì)感覺(jué)有頓挫感呢？ECU升級(jí)之后可以有效的減少或解決您的這種感覺(jué)。如果您有興趣�？梢园俣劝稍円幌�。
你所了解的艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌，確實(shí)是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的品牌了，現(xiàn)在在北京、上海、天津、廣州等全國(guó)各城市有30多家運(yùn)營(yíng)中心，同時(shí)艾森在技術(shù)、服務(wù)等方面也是非常有優(yōu)勢(shì)的。尤其針對(duì)日系車(chē)也可以進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校，更是為不少
雅閣可以刷ecu 效果15% 改善油門(mén)和換擋時(shí)間 中國(guó)總代理 北京瑞陸峰 與交通臺(tái)專(zhuān)家合作 瑞士DigitalTuning 23年調(diào)校經(jīng)驗(yàn)
哪位半仙給你說(shuō)的刷ECU在雅閣上會(huì)有這么大的提升？首先自然吸氣車(chē)刷ECU就不可能得到這么大的提升，專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)改裝電腦3萬(wàn)多。。國(guó)內(nèi)而且都是罐頭程序，就是不會(huì)根據(jù)你本車(chē)車(chē)輛的狀況，當(dāng)?shù)氐臍夂虻鹊惹闆r來(lái)修改，都是發(fā)到國(guó)外，人
您好，艾森ECU升級(jí)可以為您服務(wù)的，艾森ECU升級(jí)的總部就是在遼寧大連，具體地址是甘井子區(qū)東緯路472#2周水子火車(chē)站東行200米即是。艾森總部2010年引進(jìn)了東北首臺(tái)馬力測(cè)試機(jī)，為ECU升級(jí)參數(shù)更加精確，升級(jí)效果更加顯
刷電腦的話可以找瑞陸峰，他們做的還算很專(zhuān)業(yè)的，代理了國(guó)外很多品牌，而且可以個(gè)性化調(diào)校，能更好的優(yōu)化自己的車(chē)。他們能做日系車(chē)，我朋友豐田就在那刷的ECU，沃爾沃應(yīng)該更沒(méi)問(wèn)題了，你可以去店里看下，店很大
你既然更換ECU，那你就應(yīng)該改電腦板上看得到型號(hào)，編碼�；蛘呤怯脵z測(cè)設(shè)備進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，然后控制單元，就可以看得到了。
應(yīng)該是行，但這樣車(chē)子環(huán)保過(guò)不了，改電腦板，封EGR閥，改變配氣正時(shí)，提前點(diǎn)火，加大噴脈油寬，這樣搞對(duì)缸的沖擊更大
保時(shí)捷Macan2.0T的車(chē)主常感到動(dòng)力不足，尤其在低速和急加速時(shí)。艾森ECU一階動(dòng)力升級(jí)提供了解決方案，通過(guò)一對(duì)一定制服務(wù)，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，優(yōu)化動(dòng)力至最佳狀態(tài)。升級(jí)后，車(chē)輛動(dòng)力顯著提升，加速超車(chē)更加輕松，駕駛體驗(yàn)得到極大改善。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車(chē)型，全球累計(jì)銷(xiāo)量已超300萬(wàn)輛，平均每?jī)奢v寶馬轎車(chē)中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來(lái)，3系以其卓越的性能和駕駛樂(lè)趣，被譽(yù)為“真正的世界車(chē)”，成為全球緊湊級(jí)豪華轎車(chē)的領(lǐng)軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車(chē)參數(shù)135kw/184p/270nm，刷...
斯柯達(dá)速派1.8T通過(guò)艾森ECU升級(jí)，動(dòng)力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級(jí)后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅(qū)。艾森提供全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，確保升級(jí)安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示，升級(jí)后動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，換擋平順，超車(chē)動(dòng)力更迅猛...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱(chēng)，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車(chē)主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車(chē)并線自如，駕駛舒適。施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車(chē)主反映起步慢，油門(mén)沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車(chē)輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱(chēng)減排量加動(dòng)力，但許多車(chē)友對(duì)其動(dòng)力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動(dòng)力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對(duì)動(dòng)力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車(chē)主中，一個(gè)熱門(mén)話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來(lái)看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬(wàn)，但許多精明的車(chē)主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來(lái)提升車(chē)輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
奔馳S系列以其精湛的造車(chē)藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，本田CRV以其耐用性和口碑受到關(guān)注。盡管1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾受機(jī)油門(mén)事件影響，但通過(guò)ECU升級(jí)，車(chē)主們?cè)谀戏綔嘏瘹夂蛳驴梢韵硎芨巾樀膭?dòng)力輸出。CR-V240TURBO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW(193PS)，最大扭矩243NM，搭配CVT變速箱，提供高功率版本。艾森提供...
新雅閣內(nèi)外升級(jí)后線條平直穩(wěn)重，保持了動(dòng)感溜背造型。細(xì)節(jié)升級(jí)明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動(dòng)車(chē)型。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L混動(dòng)版本。與凱美瑞競(jìng)爭(zhēng)，新雅閣能否再次成為銷(xiāo)冠，值得期待。近年來(lái)，MPV已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)互相廝殺的重要細(xì)分市場(chǎng)，那么傳統(tǒng)的B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)更是“乃兵家必爭(zhēng)之所...
13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還通過(guò)調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車(chē)參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動(dòng)...
全新一代雅閣采用家族式最新設(shè)計(jì)，外觀激進(jìn)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛。新車(chē)還升級(jí)了安全配置，產(chǎn)品力提升，預(yù)計(jì)上市后將繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟一直都名列前茅，但隨著時(shí)間的推移，更新?lián)Q代也提上了日程。近日，本田官方就發(fā)布了全新第十...
提到豐田旗下的主力車(chē)型，凱美瑞一定榜上有名，作為B級(jí)車(chē)中的銷(xiāo)量強(qiáng)者，憑借著親民的設(shè)計(jì)，一直深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流消費(fèi)群體的年輕化，凱美瑞也在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新。近日，全新一代豐田凱美瑞曝光，并在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)改造，具體來(lái)了解一下吧！首先來(lái)看外觀，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更為時(shí)尚...
近日，據(jù)本田官方消息，11代雅閣已在北美市場(chǎng)正式發(fā)布。這款新車(chē)預(yù)計(jì)將在洛杉磯車(chē)展上首發(fā)，并有望于2023年上半年與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。作為一款經(jīng)典的家用轎車(chē)，雅閣憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。從8代雅閣開(kāi)始，這款車(chē)就兼顧了運(yùn)動(dòng)和商務(wù)，成為了名副其實(shí)的“大眾”車(chē)型。然而，由于市...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車(chē)種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車(chē)改裝時(shí)的諸多難題。這些車(chē)輛原本配備的精確檢測(cè)系統(tǒng)，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發(fā)故障警報(bào)，尤其是進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝。市場(chǎng)上的改裝電腦用品往往無(wú)法提供與原廠相匹配的界面和功能，導(dǎo)致改裝后可能出現(xiàn)功能沖突或失效。然而，新...
Jeep指南者1.4T車(chē)型通過(guò)艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車(chē)主原先反映的問(wèn)題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無(wú)力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車(chē)更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車(chē)主對(duì)性能提升的...
保時(shí)捷718Cayman2.0T的ECU升級(jí)后，動(dòng)力性能得到顯著提升。通過(guò)刷寫(xiě)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在安全范圍內(nèi)得到了最佳調(diào)校，使2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不再遜色。升級(jí)后的車(chē)輛在提速過(guò)程中展現(xiàn)出超跑般的駕駛感受，推背感強(qiáng)烈，聲浪激蕩人心。整個(gè)升級(jí)過(guò)程包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、原車(chē)程序讀取、調(diào)校方案制定、程序...
本田第11代雅閣以其全新設(shè)計(jì)和升級(jí)配置亮相，外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感提升，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代2.0Li-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)尺寸為4971*1862*1450mm，軸距2830mm，配置包括膝部氣囊、后排側(cè)氣簾和HondaSENSING安全系統(tǒng)。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率1...
本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車(chē)主反映問(wèn)題并未解決，出現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng)，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷(xiāo)商手足無(wú)措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后，升級(jí)ECU...
總結(jié)內(nèi)容：捷豹F-Pace3.0T以其強(qiáng)大的v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)設(shè)計(jì)，賦予了卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)Kahn-德基德克的ecu動(dòng)力升級(jí)后，該車(chē)動(dòng)力性能顯著提升，最大功率和扭矩分別增加，試駕體驗(yàn)顯示起步、換擋和加速表現(xiàn)均有明顯改善。此次升級(jí)不僅提升了駕駛樂(lè)趣，也展現(xiàn)了德基德克在汽車(chē)定制領(lǐng)域的精湛技藝。文章詳細(xì)...
