你好!ecu是車輛控制電腦的簡(jiǎn)稱!比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就可以就發(fā)動(dòng)機(jī)ecu氣囊電腦就是氣囊ecu!他只是控制電腦的簡(jiǎn)稱而已58車
你好,只要升級(jí)方法正確對(duì)ECU是沒(méi)有影響的,希望可以幫到你,祝您用車愉快。58車
不可以的,這車怠速很讓人上火的。本田不像大眾的車可塑性好,怠速能調(diào),好多功能都能后期設(shè)置。這就是日本車。開(kāi)開(kāi)習(xí)慣了就好了。希望能幫到你58車
EGR是廢氣循環(huán),你的車機(jī)頭燈有沒(méi)有亮啊? 雅閣2.3沒(méi)有ECU啊?我開(kāi)的也是2.3 ...你那款是不是自動(dòng)空間的?
你所了解的艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌,確實(shí)是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的品牌了,現(xiàn)在在北京、上海、天津、廣州等全國(guó)各城市有30多家運(yùn)營(yíng)中心,同時(shí)艾森在技術(shù)、服務(wù)等方面也是非常有優(yōu)勢(shì)的。尤其針對(duì)日系車也可以進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校,更是為不少
刷電腦的話可以找瑞陸峰,他們做的還算很專業(yè)的,代理了國(guó)外很多品牌,而且可以個(gè)性化調(diào)校,能更好的優(yōu)化自己的車。他們能做日系車,我朋友豐田就在那刷的ECU,沃爾沃應(yīng)該更沒(méi)問(wèn)題了,你可以去店里看下,店很大
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)部電路A故障。你的車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU里面的輸出控制執(zhí)行器的電路有故障(模塊故障)。!
雅閣氣囊燈常亮,原因有可能是碰撞傳感器壞了,氣囊ECU問(wèn)題,接線插頭或線路接觸不良?梢匀4S用檢測(cè)儀讀故障碼查一下具體原因。
本田的節(jié)氣門和怠速馬達(dá)是分體的,怠速是由怠速馬達(dá)單獨(dú)控制的。西節(jié)氣門同時(shí)一定要清洗怠速馬達(dá)和怠速空氣通道。 1:掛檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該根據(jù)接收到的掛檔信號(hào)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速,維持800轉(zhuǎn),這個(gè)現(xiàn)象,如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前,就是換
該車是電子節(jié)氣門的車輛,裝備有電子輔助動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),當(dāng)你拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)或斷電時(shí),有可能會(huì)有以下幾點(diǎn): 1、你看下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接的部位處有一排f-can線對(duì)地連接端子,看看差好沒(méi)有。 2、如果是修了發(fā)動(dòng)機(jī)的話,你還
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起,包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容如下:文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況,強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因,包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題,以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
汽車首保的疑問(wèn)解答:如何避免錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期限?【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問(wèn)題,包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異,以及一些常見(jiàn)的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性,并指出如果未進(jìn)行首保,今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不予保修。同時(shí),也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示,不要錯(cuò)過(guò)...
本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后,部分車主反映問(wèn)題并未解決,出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng),經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴,經(jīng)銷商手足無(wú)措,仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后,升級(jí)ECU...
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計(jì)、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開(kāi)關(guān)等模擬信號(hào)供給方式,是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵。如果這些電路出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU停止工作、發(fā)動(dòng)機(jī)失速等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)電路信號(hào)的檢測(cè),可以有效找到問(wèn)題所在,比如傳感器斷路、短路等情況。因此,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級(jí)ECU4.0后,用戶遭遇了誤報(bào)、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號(hào)不穩(wěn)定、APP模型無(wú)法旋轉(zhuǎn)等問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響了用戶體驗(yàn),還暴露了升級(jí)后系統(tǒng)存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時(shí),還遇到了客服推諉的情況,使得問(wèn)題解決變得更加困難。1.每次啟動(dòng)速珂TS1200R,儀表盤錯(cuò)誤代...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù),提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能,長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù),CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱,顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集,確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求,定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈,加速感持續(xù)線性,換擋邏輯更清晰平順,提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能,讓駕駛者能"隨心所欲"...
2.文章提到日系三強(qiáng)中,本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色,但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制,本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型,本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上,本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
高溫運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是恒溫?zé)釞C(jī),溫差很小。5W和0W機(jī)油的傾點(diǎn)差異不大,但低溫泵送粘度差異顯著。例如,5W機(jī)油在-35度時(shí)凝固,而在-20度時(shí)變得非常粘稠,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難,機(jī)油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下,0W機(jī)油在-30度時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性,能迅速到達(dá)摩擦副表面,泵送流...
一輛紅旗轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問(wèn)題,經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)ECU內(nèi)部線路故障,導(dǎo)致無(wú)法保存基本設(shè)定。經(jīng)過(guò)基本設(shè)置后,車輛行駛正常,但行駛一定距離后再次出現(xiàn)故障。檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器控制ECU供電,但ECU內(nèi)部線路存在故障,導(dǎo)致熄火時(shí)無(wú)法輸出電壓,使主繼電器不工作。更換新的ECU后,問(wèn)題得到解決。此故障可能涉及ECU...
確認(rèn)車輛藍(lán)牙已開(kāi)啟,手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見(jiàn)。在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”,找到車載藍(lán)牙后點(diǎn)擊準(zhǔn)備連接。車機(jī)顯示配對(duì)密碼,輸入手機(jī)完成配對(duì)。正確輸入密碼后,車載藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)。設(shè)定自動(dòng)連接后,下次用車藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)配對(duì)。若連接斷開(kāi),可能是藍(lán)牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
別的車沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論,兩萬(wàn)公里18款380尊貴車主路過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn),表現(xiàn)都不錯(cuò),也不燒機(jī)油了,變速箱頓挫感控制的很好了,低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了!先是天窗咯吱吱響,去4s給墊了海綿好了,過(guò)幾天又開(kāi)始響,后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級(jí)車型,目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)外做工細(xì)致。在舒適性和操控方面有較高的性價(jià)比,同時(shí)有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過(guò)也存在鈑金薄、動(dòng)力一般等問(wèn)題,油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配置豐富,座椅舒適,整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)。車身軸距和空間充裕,儲(chǔ)物功能豐富。操控...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動(dòng)擋汽車,因ECU軟件問(wèn)題可能導(dǎo)致變速器故障,極端情況下車輛動(dòng)力中斷。車主可通過(guò)車輛識(shí)別代號(hào)查詢是否召回,公司也將主動(dòng)通知并免費(fèi)升級(jí)ECU及更換變速器模塊。近日,上汽通用五菱汽車股份有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》...
2018年7月后,領(lǐng)克01車主發(fā)現(xiàn)車輛ECU被私自刷寫,導(dǎo)致油耗增加、加速變慢,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。4S店試駕車仍保持原ECU,涉嫌虛假銷售。推測(cè)此舉可能是為了降低質(zhì)保成本而調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。車主反映,冬季加速更慢,油耗更大,冷車保護(hù)功能導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)低,油耗增加。領(lǐng)克01可能在4S店反饋中意識(shí)到發(fā)動(dòng)...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障,現(xiàn)已延保至10年20萬(wàn)公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致高速巡航時(shí)無(wú)法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改,后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問(wèn)題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
混動(dòng)版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢(shì),混動(dòng)雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L,表現(xiàn)卓越。相比之下,燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L,搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),油耗在同級(jí)別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性,但混動(dòng)版在起步階段幾乎無(wú)頓挫,低速時(shí)電動(dòng)機(jī)積極工作,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入,動(dòng)...
當(dāng)七代廣汽本田雅閣在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題,可以通過(guò)以下方法進(jìn)行解決:1.檢查駕駛室內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī),如果鼓風(fēng)機(jī)上有異物或葉片不平衡,可能會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。拆下鼓風(fēng)機(jī),清除異物或更換鼓風(fēng)機(jī)。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻風(fēng)扇,如果風(fēng)扇葉片不平衡,也會(huì)引起抖動(dòng)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,啟動(dòng)空調(diào),觀察冷卻風(fēng)扇是否正常工作。如果車...
本田雅閣CVT變速箱在非高負(fù)荷使用下出現(xiàn)油溫異常升高、滲油問(wèn)題,影響長(zhǎng)期使用性能,修復(fù)代價(jià)高昂。王垠團(tuán)隊(duì)測(cè)試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應(yīng)正視問(wèn)題,加強(qiáng)質(zhì)量控制,優(yōu)化換油周期,并考慮召回處理,以維護(hù)品牌形象及消費(fèi)者權(quán)益。針對(duì)評(píng)論里的質(zhì)疑,更新一下。1、本田這款CVT變速箱問(wèn)題的表象是漏油,原因...