和天氣沒關(guān)系，去做個(gè)保養(yǎng)，車開時(shí)間長了，油門哪里有多余的機(jī)油沉淀，去清洗下就好了，我也是卡羅拉。
油門重一般是節(jié)氣門過臟、清洗節(jié)氣門就好了或者是油門線磨損嚴(yán)重需要更換、祝您用車愉快。58車
每部車的發(fā)動機(jī)都會有這樣的振動，就是共振點(diǎn)，這個(gè)都會有，很難消除這個(gè)現(xiàn)像。只能減到最小， 你可去維修站讓技師幫你檢查一下，是不是異常，這個(gè)情況不可能每個(gè)車都一樣的，可能你個(gè)人對這種現(xiàn)像感覺比較靈敏，這應(yīng)該是正常的
cvt變速箱油泵吸油的聲音，30到40嗎加速減速的時(shí)候最明顯58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
我家的卡羅拉也這樣，排量低的車，卡羅拉能算跑車了
這個(gè)不是卡羅拉的問題，只要是減檔，必然需要降低轉(zhuǎn)速，因?yàn)閮蓚�(gè)檔位的齒輪比是不同的，表現(xiàn)出來就是在同一速度，發(fā)動機(jī)匹配的轉(zhuǎn)速是不一樣的，所以建議減檔時(shí)先讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)以下或者更低，再降檔。
你好，新款的豐田卡羅拉是電子油門的，踏板是無法調(diào)整的，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！58車
卡羅拉猛踩油門有警報(bào)聲應(yīng)該是皮帶打滑了 去修理廠調(diào)緊點(diǎn)就行了
新卡羅拉猛加油門警報(bào)器響是發(fā)動機(jī)檢測到加速和實(shí)際速度不符
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機(jī)會進(jìn)入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時(shí)，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點(diǎn)與高速斷油點(diǎn)之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時(shí)油耗顯示為零。這是發(fā)動機(jī)的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點(diǎn)時(shí)，噴...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時(shí)則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結(jié)合不緊密。不正確的關(guān)車門習(xí)慣，如未完全關(guān)閉反復(fù)開關(guān)，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應(yīng)輕開關(guān)車門，定期保養(yǎng)膠條，并校準(zhǔn)鎖柱位...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測試正常但發(fā)動機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間，更換了制動總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時(shí)，車輛無法行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...
汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е�，包括汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進(jìn)行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外，汽車常見異響還可能來自變速器、發(fā)動機(jī)艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，手剎系統(tǒng)也在不斷升級。從機(jī)械手剎到電子手剎，操作越來越簡便，但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓，實(shí)現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門，電子手剎會啟動自我保護(hù)機(jī)制，避免損壞。但長期這樣操作可能會對傳動系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎，系統(tǒng)會根據(jù)車速判斷操作...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...
**總結(jié)內(nèi)容**：科目二練車時(shí)，車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場的安全，車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制功能。在科目二中，車輛全程依賴怠速行駛，即使在半坡項(xiàng)目也能依靠高怠速動力爬坡。由于學(xué)員剛開始練習(xí)，對油門控制能力較差，不使用油門能確保行駛速度適中，有助于學(xué)員掌握場地駕...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
車子行駛中突然熄火，可能原因包括積碳過多、油路堵塞、油品質(zhì)量問題等。于先生的卡羅拉在行駛中兩次熄火，4S店維修后問題依舊。車主應(yīng)保留維修單據(jù)和購車發(fā)票，檢查是否符合三包退換標(biāo)準(zhǔn)。4S店忽視投訴會影響售后服務(wù)客流量，售后維修成為核心收入來源。汽車行駛中突然熄火，不僅影響安全，還可能涉及多個(gè)故障原因。于...
標(biāo)題：保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障，怎么辦？文章內(nèi)容：客戶在行駛中急踩油門踏板時(shí)，儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障。技術(shù)評估發(fā)現(xiàn)，PIWIS顯示存在問題，需要對渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動連接測試。然而，即使進(jìn)行了測試，有時(shí)也無法執(zhí)行。檢查驅(qū)動器電機(jī)線束插頭正常，針腳Al/A5信號電...
在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時(shí)，油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實(shí)現(xiàn)省油，可以采用間歇...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議，包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過關(guān)閉發(fā)動機(jī)來慢下來并最...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
汽車在行駛過程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差，需檢查并添加或更換油品；手動擋汽車可能是升降擋時(shí)切換檔位不正確，需提高駕駛技能；也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢或發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，需清潔節(jié)氣門和積碳，車主可根據(jù)這些方面排查問題并修理汽車。隨著汽車使用的時(shí)間變長，出現(xiàn)問題也是在所難免的，那么汽車在行...
