新款寶馬X1個(gè)人試駕過，這款1.5t 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家內(nèi)部采用了平衡軸，在降噪，振動(dòng)方面處理的不錯(cuò)，整體穩(wěn)定性還是可以的，當(dāng)然相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是差一些。這款車型本身就有2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇。
新車肯定不會(huì)抖。希望可以幫到你。祝你行車愉快！58車
原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。3：點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油
1、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問題，需要去檢查一下；2、加速過程中，升檔過快，要去4S點(diǎn)刷下程序！
這個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，需要檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常工作？58車
呵呵，一般很少有人像你這樣加速的。 那個(gè)應(yīng)該是供油不足的的現(xiàn)象，油門全開時(shí)需要大量的油量供給發(fā)動(dòng)機(jī)，但是汽車的油泵的抽油量是有限的，所有會(huì)出現(xiàn)供油不足，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)間斷性的衰減，所有會(huì)出現(xiàn)你說的前后抖。 建議不
油路臟了，就你行駛700公里的情況來看應(yīng)該不是過多低速行駛的問題，主要應(yīng)該還是加到不好的油了。 最好就是把車送回4s點(diǎn)，清洗油路，并且把油箱里的油全部抽掉。以后一定要到正規(guī)加油站加油。 寶馬的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是很挑食的。9
怠速抖動(dòng)一定是伴隨的怠速不穩(wěn)的。從車上儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表會(huì)看到指針或者數(shù)字忽而上忽而下。如果是這種情況，就是節(jié)氣門臟了或者進(jìn)氣道臟了。象你所描述的現(xiàn)象，更象是因?yàn)樘鞖饫�，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在指揮發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速，以盡快的速
發(fā)動(dòng)機(jī)配器正時(shí)不正確 偏差很嚴(yán)重了
自動(dòng)擋的手自一體照樣可以降檔超車啊。雖說華晨X1關(guān)鍵零部件還是進(jìn)口，車身鈑金和焊接工藝極為出色，但整車質(zhì)量與進(jìn)口還是有差距的，尤其是內(nèi)飾做工方面，略顯粗糙。感覺這車方向略重，更適合男生駕馭，女孩的話會(huì)有些吃力。再就是發(fā)動(dòng)
寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異�；驀娪推鞫氯斐傻�。空氣濾清器若不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。水溫異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤(rùn)滑性能。噴油器堵塞則會(huì)導(dǎo)致各缸運(yùn)轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決這些問題，可...
車速110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動(dòng)平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時(shí)，車身抖動(dòng)最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因?yàn)樗鲎詫汃R海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測(cè)量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素引起...
寶馬n13b16a發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化松脫、積碳問題或燃油系統(tǒng)故障。缺缸導(dǎo)致排氣間歇明顯，機(jī)腳膠老化增加震動(dòng)，積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，不適配燃油或油路堵塞致混合氣過稀。建議檢查點(diǎn)火線圈、更換機(jī)腳膠、清洗積碳并使用適配燃油。寶馬n13b16a發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)...
寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動(dòng)感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場(chǎng)。然而，面對(duì)更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時(shí)提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
2019款寶馬X1搭載創(chuàng)新BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率100kW。各車型性能優(yōu)異，兼具高效油耗...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動(dòng)感。兩款車在配置和價(jià)格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親...
寶馬E66760Li車型的N73發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛170000KM后出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對(duì)接地短路和信號(hào)齒形數(shù)目錯(cuò)誤。多次起動(dòng)后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號(hào)輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當(dāng)信號(hào)輪靠近傳...
寶馬318發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)主要源于觸點(diǎn)彈簧彈力不足、分電器蓋裂紋及火花塞間隙過大。兩款車型318與320在外觀、內(nèi)部設(shè)施及發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在明顯差異。318較為簡(jiǎn)潔，而320則配備了更多豪華配置。動(dòng)力方面，318搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136PS，而320則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184PS。兩款...
冷車啟動(dòng)時(shí)，車輛怠速較高且輕微抖動(dòng)，這是ECU控制的正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以滿足燃燒條件。隨著溫度上升，怠速和噴油量逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，E...
想要了解寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開啟方法嗎？首先，找到操作桿，按照箭頭指示拉動(dòng)解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)罩。然后，再次拉動(dòng)操作桿，發(fā)動(dòng)機(jī)罩就會(huì)打開。關(guān)閉時(shí)，只需從40厘米高處松手，確保兩側(cè)都有卡止聲。注意，發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部件可能在車輛靜止時(shí)也會(huì)運(yùn)動(dòng)，如散熱器風(fēng)扇，所以不要將手伸入運(yùn)動(dòng)部件范圍內(nèi)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè)有突出部件，...
寶馬X1搭載的全新B48發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著從后驅(qū)平臺(tái)到UKL前驅(qū)平臺(tái)的轉(zhuǎn)變。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，與N20相比，B48在零部件集成度上有顯著提升。寶馬認(rèn)為單缸排量500mL的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)最為合理，盡管MINIONE搭載的B38A12A1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)未遵循此原則。B48發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)了平臺(tái)化和...
傳感器問題、汽車保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣問題、增壓?jiǎn)栴}、排氣問題及防盜系統(tǒng)故障是導(dǎo)致寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的主要原因。如自檢后燈長(zhǎng)時(shí)間未熄滅，應(yīng)及時(shí)前往維修站進(jìn)行專業(yè)檢修，排除安全隱患。傳感器出現(xiàn)問題，汽車保養(yǎng)問題，汽車油質(zhì)的問題，混合氣燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣問題，增壓?jiǎn)栴}，排...
全新寶馬X1以其家族式設(shè)計(jì)和動(dòng)感外形吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且功能齊全，配備8.8英寸懸浮大屏和三幅式真皮方向盤。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間和后備箱容積滿足日常需求。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)在同價(jià)位SUV中排名靠前。安全配置豐富，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ABS、ESP等，有效提升駕駛安全。...
車輛：寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：n20發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動(dòng)或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時(shí)容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會(huì)抖動(dòng)，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
寶馬X1作為一款受歡迎的豪車，近期出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及動(dòng)力不足問題，令車主們感到困擾。發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，如傳感器故障、燃油系統(tǒng)問題等。動(dòng)力不足則可能與燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等有關(guān)。車主應(yīng)重視這些問題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保車輛正常運(yùn)行及安全。日常駕駛中，注意避免頻繁加速減速和長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等細(xì)節(jié)...
