您好：關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正的問(wèn)題，與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤(pán)各部件的磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，您可以自己先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致的時(shí)候，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前
你好！ 東風(fēng)本田CR-V方向盤(pán)在39.5CM，左右，這個(gè)是老CR-V的尺寸，不知道新款CR-V有沒(méi)有改變！ 希望給你幫助！
這個(gè)買車以后直接開(kāi)出去照著買就行啦
如果方向盤(pán)向兩邊轉(zhuǎn)向時(shí)都不能回位，可能與車輪定位參數(shù)失準(zhǔn)有關(guān)。如果是向某一邊轉(zhuǎn)向不能回位，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)犯卡，建議您到維修站檢查一下，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)向機(jī)。
威震濤 2015/03/31 19:29:34 發(fā)表在 9樓 我換過(guò)方向盤(pán)右邊的黑色小飾板，拆掉方向盤(pán)中間飾板換的，車標(biāo)底下確實(shí)是連著氣囊的。所以換這個(gè)很麻煩，四兒子說(shuō)要換連氣囊一起還要3000多， 看來(lái)只能貼標(biāo)了
方向盤(pán)失控也叫轉(zhuǎn)向失控，就是當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零件破裂、脫落、卡滯時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控，致使駕駛員無(wú)法掌握方向，這是非常危險(xiǎn)的。這時(shí)惟一的辦法就是盡快制動(dòng)停車，等待4S店救援。
你說(shuō)的是東風(fēng)本田最早出的那款本田CRV，生產(chǎn)年份在2004到2008,如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在四萬(wàn)五到六萬(wàn)八左右。
建議你檢查一下方向橫拉桿，和右邊的方向立柱，我以前也遇到過(guò)這樣的情況，還有可能是減震器沒(méi)有裝好，一邊硬一邊軟，你可以左右調(diào)換，一般跑偏和減震器沒(méi)有關(guān)系，你還是檢查方向系統(tǒng)。還有什么情況，你盡管問(wèn)好了
新車價(jià)格X90% 后加的東西在另算
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤(pán)的比例感非常好，而且沒(méi)有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來(lái)的清晰的路面信息。即使在高速過(guò)彎時(shí)，方向盤(pán)的回位也相當(dāng)
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^(guò)松或者過(guò)緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CRV方向盤(pán)按鍵失靈的原因及排查方法是什么？方向盤(pán)下部的螺旋電纜工作性能不良或不正當(dāng)使用導(dǎo)致按鍵損壞是導(dǎo)致方向盤(pán)按鍵失靈的原因。如果出現(xiàn)此情況，可以從以下方面進(jìn)行故障排查：1、功能性故障：多功能方向盤(pán)上的多媒體音量加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目進(jìn)退等功能發(fā)生失靈或異常時(shí)，可以手工操作中控臺(tái)的多媒...
本田CRV的方向盤(pán)直徑為38厘米。方向盤(pán)是汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具上用于操縱行駛方向的輪狀裝置。它通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩，傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑較大的方向盤(pán)，駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)所需的手力會(huì)相對(duì)較小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸連接轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸，有助于轉(zhuǎn)向器的通用化，同時(shí)可以補(bǔ)償...
本田CRV的方向盤(pán)上集成了多種功能按鍵，方便駕駛員在行駛過(guò)程中進(jìn)行操作。左側(cè)的按鍵主要包括多媒體控制、藍(lán)牙電話接聽(tīng)/掛機(jī)、音量調(diào)節(jié)以及語(yǔ)音控制等。而右側(cè)的按鍵則主要負(fù)責(zé)巡航控制，包括設(shè)定速度、取消巡航、恢復(fù)巡航以及調(diào)整巡航速度等。需要注意的是，巡航控制功能只有在設(shè)定了車速后才能開(kāi)啟，且在車速低于30...
本田CRV混動(dòng)車型配備多功能方向盤(pán)和換擋撥片，實(shí)現(xiàn)便捷操作。方向盤(pán)兩側(cè)或下方設(shè)有音響控制、車載電話等功能鍵。換擋撥片位于方向盤(pán)后，通過(guò)上撥實(shí)現(xiàn)換擋，無(wú)需腳踩離合器。將換擋桿推至“D”位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)，利用撥片加減檔，提升駕駛體驗(yàn)。1.本田CRV混動(dòng)車型的方向盤(pán)集成多功能鍵，如音響控制、車載電話等...
本田CRV方向盤(pán)鎖住時(shí)，需插入鑰匙并左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以解鎖。車輛凹陷部位修復(fù)需用錘子敲打、焊接，再涂膩?zhàn)幽ㄆ�。使用不同型�?hào)砂紙打磨，噴涂防銹漆。根據(jù)色板調(diào)配漆色，噴涂損傷面，烘干后安裝零部件。1.插入鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)解鎖。2.凹陷修復(fù)：敲打、焊接、涂膩?zhàn)�、打磨�?.防銹漆噴涂，色板調(diào)配，烘干安裝。鈑金...
一汽-大眾攬巡與同級(jí)別的本田CR-V、豐田漢蘭達(dá)等車型相比，攬巡在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。攬巡采用了硬朗的線條設(shè)計(jì)，提供了豐富的車身顏色選擇，并配備了智能燈光系統(tǒng)，提升了車輛的科技感。內(nèi)飾方面，攬巡采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載了真皮多功能方向盤(pán)和豪華音響系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的舒適度和豪...
對(duì)于本田CR-V新能源車型的里程清空操作，具體步驟如下：1.**確保車輛狀態(tài)**：首先，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，這是進(jìn)行車輛設(shè)置操作的前提。部分情況下，也可能需要在車輛熄火狀態(tài)下進(jìn)行，此時(shí)需斷開(kāi)電池以確保操作的準(zhǔn)確性。2.**進(jìn)入設(shè)置菜單**：使用車輛的多功能方向盤(pán)或中控臺(tái)上的按鈕，導(dǎo)航至車輛的設(shè)置菜...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤(pán)調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，也能保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，方向盤(pán)手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實(shí)際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行...
2021款本田CR-V以其出色的空間表現(xiàn)和高級(jí)感設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)關(guān)注。車身尺寸為4621/1855/1679(1689)mm，軸距2661(2660)mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。外觀上，多邊形進(jìn)氣格柵和犀利前大燈增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感和攻擊性。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)層次感強(qiáng)，液晶儀表盤(pán)和三幅式方向盤(pán)提升了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)...
本田CR-V新能源在汕頭地區(qū)提供高達(dá)4.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款新能源車型以其古典而干凈的車頭設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條吸引眼球，車身尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，搭載2.0L...
本文介紹了上海市本田CR-V新能源的最新優(yōu)惠信息，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。該車型外觀青春活力，內(nèi)飾沉穩(wěn)，配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的綜合性能表現(xiàn)良好。車友對(duì)其評(píng)價(jià)良好，稱贊其方向盤(pán)質(zhì)感高級(jí)、整體內(nèi)涵吸引人、隔音效果好、駕駛平穩(wěn)等。此外，本文還提到該車車身尺寸、軸距等信息，總之是款值得關(guān)注...
全新本田CR-V海外版以其黑色元素和沉穩(wěn)大氣的外觀引人注目。前臉的熏黑進(jìn)氣格柵與LED大燈組相連，展現(xiàn)出張力。車身側(cè)面的硬朗腰線和多輻式輪轂增強(qiáng)了力量感。尾部的小尺寸擾流板和L型尾燈在夜間提供出色的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤(pán)和懸浮式中控屏幕展現(xiàn)了精致與科技感。動(dòng)力上，提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
該車設(shè)計(jì)干凈清爽，外觀線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)美感。車身尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，內(nèi)飾新潮，采用銀色飾條裝飾，符合年輕人口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為145馬力和184馬力，綜合油耗1.3L/100km，純電續(xù)航里程85km...
1.東風(fēng)CRV2019款價(jià)格區(qū)間為7.38-10.28萬(wàn)元�？偨Y(jié)內(nèi)容：該款東風(fēng)本田CRV2019提供了多種配置選擇，價(jià)格從7.38萬(wàn)到10.28萬(wàn)不等。新飛度車型推出了五款不同版本，外觀設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，回歸可愛(ài)風(fēng)格。車身線條圓潤(rùn)，中網(wǎng)面積小，類似新能源車造型。配置全面升級(jí)，包括本田SENCING系統(tǒng)和...
如果你的2013款本田CRV2.4四驅(qū)車型在行駛中出現(xiàn)車身抖動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，輪胎平衡問(wèn)題可能是罪魁禍?zhǔn)祝@時(shí)需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢查。如果車輛沒(méi)有跑偏，那么只需檢查輪胎動(dòng)平衡。其次，鋼圈變形也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這通常發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛上，需要專業(yè)檢查。最后，傳動(dòng)軸變形不...
哈弗H6的OBD接口位于方向盤(pán)下方，油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板上方，是一個(gè)長(zhǎng)方形的16針接口。這個(gè)位置與本田CRV相似，因?yàn)楣6是以其為范本逆向開(kāi)發(fā)的。OBD是“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”的縮寫(xiě)，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)就會(huì)發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈會(huì)亮起，同時(shí)故障信息會(huì)被存儲(chǔ)在...
本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體造型動(dòng)感。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用為主。儀表為三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，信息顯示完善。該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，影響內(nèi)飾現(xiàn)代感和駕駛便利性。座椅為真皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。標(biāo)配上坡輔助、溫度...
19款本田CRV油表不顯示可能的原因：-油表指針故障；-油位傳感器損壞；-油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；-油位傳感器出現(xiàn)污漬；-油位傳感器到ecu的線路，出現(xiàn)開(kāi)路、虛接；-燃油位置傳感器滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重；-儀表電路異�；螂娖髟摻永匣�。解決方式：更換新的配件即可。耗油顯示可以通過(guò)方向盤(pán)...
1.轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2.檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3.檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；4.底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5.平面軸承壞了。東風(fēng)本田xrv出現(xiàn)方向機(jī)異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導(dǎo)致方向機(jī)的負(fù)重增加，...
