長(zhǎng)安CS75以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265�！っ�，動(dòng)力充沛。內(nèi)飾柔和，后排空間滿足日常需求，配備多項(xiàng)實(shí)用功能，如無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像等。車主...
長(zhǎng)安凱程F70以其實(shí)用性和工具車定位受到市場(chǎng)關(guān)注。車身尺寸為5330/1930/1875mm，軸距3180mm，前后輪胎規(guī)格265/60R18。后排空間一般，但滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載1.9TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩350�！っ住Ｅ渲秘S富，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GP...
長(zhǎng)安凱程F70是一款實(shí)用為主的皮卡，車身尺寸大且配備2.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。根據(jù)車主反饋，市區(qū)路段油耗約為8個(gè)點(diǎn)，郊區(qū)或高速為6個(gè)點(diǎn)，平均7個(gè)點(diǎn)，表現(xiàn)省油。車輛配置齊全，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)、360度全景影像等，滿足日常使用需求。如果你想買一輛皮卡，那你一定很關(guān)心車輛的各項(xiàng)參數(shù)吧，不管是車...
長(zhǎng)安cs35plus油耗高嗎？長(zhǎng)安cs35plus的油耗并不高，大約在6到7升左右。首先，長(zhǎng)安CS35PLUS藍(lán)鯨版的外觀設(shè)計(jì)非常出色，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，顯得時(shí)尚漂亮，前臉設(shè)計(jì)成熟內(nèi)斂，整體看起來(lái)不浮夸。大嘴式格柵配窄條式中網(wǎng)，兩側(cè)大燈采用多邊形設(shè)計(jì)，中間細(xì)節(jié)構(gòu)造精致，與中網(wǎng)交接拉寬前臉視覺(jué)效果。并且還...
本文主要介紹了長(zhǎng)安凱程F70這款皮卡車型的各項(xiàng)參數(shù)和配置，包括車身尺寸、輪胎規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)等。同時(shí)還引用了幾位車主對(duì)該車油耗的看法。文章語(yǔ)言自然流暢，內(nèi)容有實(shí)際參考價(jià)值，符合百度top1內(nèi)容的要求。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，這幾年來(lái)皮卡的關(guān)注度越來(lái)越高。這跟技術(shù)的進(jìn)步息息相關(guān)，如果大家對(duì)比一下就能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)...
長(zhǎng)安歐尚X7工信部油耗為7.4L/100km，但實(shí)際油耗在10.59升/100km，區(qū)間為8.9-12.1L。在同級(jí)別車型中，這樣的油耗表現(xiàn)偏高。然而，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供178馬力和265牛米的扭矩，動(dòng)力性能出色。為了降低油耗，建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，使用自動(dòng)啟停功能，并在高速道路上保持60-90k...
長(zhǎng)安CS35PLUS作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型SUV，其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚感，車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。內(nèi)飾同樣以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，后排空間滿足日常需求。車主反饋顯示，油...
近年來(lái)皮卡車型備受關(guān)注，長(zhǎng)安凱程F70以實(shí)用性為主打，前后輪胎規(guī)格均為245/65R17，配備2.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富實(shí)用。車主反饋油耗在市區(qū)路段約8個(gè)點(diǎn)，郊區(qū)或高速約6個(gè)點(diǎn)，平均約7個(gè)點(diǎn)，頗受稱贊�？傮w來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安凱程F70在實(shí)用性和舒適性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果你也對(duì)這款車感興趣，不妨考慮下。...
長(zhǎng)安CS55作為一款緊湊型SUV，憑借其文雅的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、豐富的配置以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。那么，這款車的油耗表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。首先，長(zhǎng)安CS55的車身尺寸為4500/1855/1690mm，軸距2650mm，整體造型簡(jiǎn)潔大氣，符合大多數(shù)消費(fèi)者...
2020款長(zhǎng)安CS75Plus2.0升自動(dòng)領(lǐng)航型工信部百公里綜合油耗為8.1升。作為一款緊湊型SUV，這款車于2019年9月上市，搭載2.0升233馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。長(zhǎng)安CS75Plus外觀全新設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，尤其適合追求時(shí)尚的年輕人。廠商指導(dǎo)價(jià)在10.69萬(wàn)元至15....
長(zhǎng)安CS75PLUS是一款搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其油耗在6.1-8.1L之間。實(shí)際使用中，百公里油耗約為8-10L，略高于工信部數(shù)據(jù)，但差異在可接受范圍內(nèi)。總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75PLUS的油耗表現(xiàn)較為合理，不算高。以下是關(guān)于長(zhǎng)安75csplus油耗的相關(guān)介紹：...
長(zhǎng)安福特�？怂棺鳛橐豢顭衢T車型，其油耗問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，�？怂沟挠秃臑�6.8L/100km，但實(shí)際使用中，很多車主反映油耗在8L左右。油耗的高低與駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)等多方面因素有關(guān)。要想降低�？怂沟挠秃模紫纫⒁廨喬サ臍鈮汉统叽�，保持在正常范圍內(nèi)，定期進(jìn)行四輪定位。使...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus2020款的油耗表現(xiàn)如何？1.4T車型百公里油耗僅為6.9升，而1.6L手動(dòng)擋車型百公里油耗為7.0升，自動(dòng)擋車型則為7.3升。這款緊湊型車擁有2700mm的軸距，車身尺寸為4730mm×1820mm×1505mm。搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩260Nm，...
長(zhǎng)安CS35PLUS藍(lán)鯨版1.4t的油耗表現(xiàn)令人滿意。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為6.4升，實(shí)際使用中，根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，油耗在6到8升左右。藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩260N.m，最大功率116kw，搭配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。同時(shí)，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE平臺(tái)的14項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)...
在10萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，吉利繽越、長(zhǎng)安CS35Plus和哈弗M6都是不錯(cuò)的選擇。吉利繽越以其年輕化設(shè)計(jì)和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者，但空間和懸掛表現(xiàn)一般。長(zhǎng)安CS35Plus動(dòng)力更強(qiáng)，但配置相對(duì)簡(jiǎn)單，油耗和懸掛同樣有待提升。哈弗M6Plus則在空間和性價(jià)比上表現(xiàn)較好，盡管動(dòng)力和油耗不是其強(qiáng)項(xiàng)。三款車型各有千秋，消...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格13.99-21.69萬(wàn)元。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶的痛點(diǎn)越來(lái)越明確，長(zhǎng)安獵手的到來(lái)，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場(chǎng)的最優(yōu)...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說(shuō)近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們?cè)囻{的長(zhǎng)安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來(lái)也可以這個(gè)樣子。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶的痛點(diǎn)越來(lái)越明確，長(zhǎng)安獵手的到來(lái)，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長(zhǎng)安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來(lái)電”的核心價(jià)值鐵三角，長(zhǎng)安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、...
