對(duì)于理想L9的胎壓設(shè)置，官方推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般為2.5bar。然而，實(shí)際胎壓的設(shè)置還需考慮季節(jié)、駕駛需求及輪胎狀況等因素。冬季時(shí)，由于氣溫較低，胎壓可適當(dāng)調(diào)高至2.3~2.5bar；夏季時(shí)，由于氣溫較高，胎壓可適當(dāng)降低至2.4bar左右，以避免高溫導(dǎo)致輪胎氣壓過(guò)高而爆胎。此外，若追求駕駛操控性，胎壓...
理想L9的保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)保養(yǎng)類(lèi)型的不同而有所差異。小保養(yǎng)的價(jià)格大約為799元，主要包括更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)項(xiàng)目。大保養(yǎng)的價(jià)格則為929元，除了包含小保養(yǎng)的項(xiàng)目外，還會(huì)增加空氣濾芯的更換。因此，保養(yǎng)一次理想L9的費(fèi)用大致在799元至929元之間，具體取決于您選擇的保養(yǎng)類(lèi)型。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹理想L9作...
五菱凱捷混動(dòng)鉑金版以其家用緊湊型MPV定位，亮相市場(chǎng)。這款新車(chē)預(yù)計(jì)將在12月上旬上市，售價(jià)可能高于現(xiàn)款8.58-12.58萬(wàn)元。外觀上，混動(dòng)鉑金版延續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)計(jì)，并新增了“翡冷翠紫”車(chē)色，同時(shí)進(jìn)氣格柵和LED頭燈等細(xì)節(jié)有所調(diào)整。車(chē)身尺寸與普通汽油版相同，但采用了雙側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)和新樣式的18英寸輪...
理想L9的實(shí)際油耗表現(xiàn)出乎意料，百公里綜合油耗約為8L，虧電狀態(tài)下為10L，相較于同尺寸SUV車(chē)型如奔馳GLS、寶馬X7等，油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)。盡管作為新能源車(chē)型，理想L9的油耗并不突出，但考慮到其超過(guò)2.5噸的車(chē)重和全尺寸SUV的定位，這樣的油耗已屬合理。在滿油狀態(tài)下，理想L9的WLTC綜合續(xù)航里程...
理想ONE作為理想汽車(chē)的首款增程式智能電動(dòng)汽車(chē)，以其出色的續(xù)航能力和油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)關(guān)注。其最大輸出功率240kW，最大扭矩530Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.5秒。電池組可用容量37.2kWh，官方宣稱(chēng)續(xù)航最高可達(dá)800公里。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，理想ONE百公里油耗約為7L，與小型SUV相當(dāng)。...
1.理想綜合油耗官方數(shù)據(jù)為1.5L/100km，但實(shí)際油耗通常更高，約為7.2L。為降低油耗，可采取輕踩油門(mén)、緩加速、合理剎車(chē)、保持適當(dāng)胎壓、定期保養(yǎng)和駕駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗等措施，這些都能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。2.理想油耗雖低，實(shí)際駕駛中油耗較高。采取輕踩油門(mén)、適時(shí)剎車(chē)、保持胎壓、定期保養(yǎng)和關(guān)窗行駛等策略，...
理想ONE是一款中大型SUV，軸距2935毫米，長(zhǎng)寬高分別為5020毫米、1960毫米、1760毫米。作為增程式電動(dòng)汽車(chē)，搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有131馬力，采用鋁合金缸蓋缸體。前后橋均配備電動(dòng)機(jī)，前橋電動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩240牛米；后橋電動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩290...
理想汽車(chē)目前僅有理想ONE一款車(chē)型，其真實(shí)油耗介于6.8L至8.3L/百公里。理想ONE采用增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和全新驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，油箱容積從45L提升至55L。車(chē)輛配備理想自研LiOS系統(tǒng)和輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá)。在外觀和內(nèi)飾方面，理想ONE取消了7座版車(chē)型，第三排空間增加41mm，...
理想汽車(chē)NEDC綜合油耗為1.5L/100km，但實(shí)際油耗約7.2L。降低油耗的技巧包括：低檔起步，輕踩油門(mén)；輕加油輕剎車(chē)，早剎車(chē)；保持胎壓適當(dāng)；定期保養(yǎng)檢查車(chē)輛；駕駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗。這些方法可有效提高油耗經(jīng)濟(jì)性。以上是NEDC綜合油耗，是車(chē)輛在NEDC測(cè)試規(guī)程下所測(cè)得的綜合工況燃油消耗數(shù)據(jù)量數(shù)據(jù)。真實(shí)...
2021款理想ONE高速120km/h定速巡航，行駛351公里，油耗9.7L/100km。相比之下，2019款寶馬X5高速巡航表顯油耗8.5L/100km，實(shí)際預(yù)計(jì)9L。理想ONE的高速油耗略高于近年燃油車(chē)。技術(shù)相對(duì)落后的增程式混動(dòng)，高速油耗與燃油車(chē)相近，甚至更高。國(guó)產(chǎn)與日系混動(dòng)車(chē)在高速油耗方面存在...
對(duì)于“11年別克君威2.4油耗多少”的問(wèn)題，油耗并非一個(gè)固定值，而是受到多種因素的影響。根據(jù)汽車(chē)之家等平臺(tái)的信息，以及車(chē)主的實(shí)際反饋，11年款2.4L別克君威的油耗在不同駕駛環(huán)境下有所不同。在高速公路上，其油耗大約在7-8升/百公里；而在市區(qū)行駛時(shí)，由于交通狀況復(fù)雜，頻繁起停，油耗可能會(huì)上升到8-1...
對(duì)于“12款凱美瑞2.0油耗是多少”的問(wèn)題，根據(jù)官方數(shù)據(jù)及實(shí)際測(cè)試，12款凱美瑞2.0車(chē)型的綜合工況百公里油耗為5.5L/100km。這一數(shù)據(jù)是衡量車(chē)輛在理想行駛條件下燃油消耗的指標(biāo)，為車(chē)主提供了重要的參考依據(jù)。二、背景知識(shí)介紹12款凱美瑞搭載了直列四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了可變氣門(mén)正時(shí)電子控制系...
車(chē)輛基本信息理想L9，作為理想汽車(chē)推出的旗艦全尺寸SUV，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車(chē)型于近年正式上市，以其豪華配置和家庭用戶友好的設(shè)計(jì)迅速贏得了市場(chǎng)的青睞。理想L9不僅代表了理想汽車(chē)在SUV領(lǐng)域的巔峰之作，更是對(duì)現(xiàn)代家庭出行需求的一次深刻解讀。不同配置版本對(duì)比理想L9在配置上提供了豐富的選擇，雖然...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了一套由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)330kW，最大扭矩為620N·m。這套動(dòng)力總成賦予了理想L9強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，官方宣稱(chēng)的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，但在實(shí)際測(cè)試中，這一成績(jī)被刷新至5.18秒，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9搭載了由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到330kW，最大扭矩620N·m。在實(shí)際測(cè)試中，0-100km/h的加速成績(jī)僅需5.18秒，比官方宣稱(chēng)的5.3秒還要快，連續(xù)10次加速測(cè)試均表現(xiàn)穩(wěn)定。這種動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還兼具了電動(dòng)車(chē)的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到330kW，總馬力高達(dá)449馬力，峰值扭矩為620N·m。在實(shí)際測(cè)試中，0-100km/h的加速成績(jī)僅需5.18秒，比官方宣稱(chēng)的5.3秒還要快，連續(xù)10次加速測(cè)試均表現(xiàn)穩(wěn)定。這套動(dòng)力總成不僅提供了強(qiáng)勁的加速性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)理想L9作為一款增程式新能源汽車(chē)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其加速迅猛，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是城市道路還是高速公路，輕踩油門(mén)即可感受到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性，為駕駛者帶來(lái)了更加流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，理想L9的油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色，特別是在純電模式下，其續(xù)航里程達(dá)到了28...
理想L9搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)構(gòu)成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到330kW，最大扭矩620N·m。在實(shí)際測(cè)試中，0-100km/h的加速成績(jī)僅需5.18秒，比官方宣稱(chēng)的5.3秒還要快，連續(xù)10次加速測(cè)試均表現(xiàn)穩(wěn)定。其WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km，CLTC純電續(xù)航里程為215k...
理想L9作為理想汽車(chē)的大型SUV，2022款于6月21日上市，預(yù)計(jì)2024年5月將迎來(lái)中期改款。外觀上，新款L9可能僅在保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)上微調(diào)，保持高辨識(shí)度的中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)會(huì)保留現(xiàn)有設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)上一款的不足進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款L9有望繼續(xù)沿用現(xiàn)有動(dòng)力組合，保持充沛動(dòng)力...
