一、油耗概況及背景知識摩卡DHT-PHEV作為一款先進的混合動力車型，其油耗表現(xiàn)因駕駛工況、版本配置等因素而有所差異。綜合而言，摩卡DHT-PHEV的饋電油耗約為5.55L/100km，在特定路況如長途行駛時，油耗可低至4L多每百公里。這一油耗表現(xiàn)得益于其先進的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)在混動模式下優(yōu)先采用純...
身處傳統(tǒng)燃油車向純電動車變革的時代，領(lǐng)克02PHEV作為CMA平臺下的產(chǎn)物，展現(xiàn)了對中國消費者友好的PHEV特性。它不僅保持了與普通版相同的空間和操控性，還通過優(yōu)惠政策降低了消費者的購買門檻。領(lǐng)克02PHEV的電池設(shè)計和底盤調(diào)整，使其在行駛品質(zhì)、動力水平和使用場景上具有優(yōu)勢。這款PHEV車型不僅適用...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細介紹了吉利繽越PHEV在虧電狀態(tài)下的油耗測試過程。經(jīng)過實際測試，該車在電量耗盡后，進入混動模式，表顯平均油耗為6.3L/100km，實際平均油耗略高為6.88L/100km。雖然其加速性能和燃油經(jīng)濟性相比燃油版有所提升，但綜合油耗仍偏高。車身尺寸和整備質(zhì)量較大也是導(dǎo)致油耗偏高的原因...
東風標致在成都車展發(fā)布了新車型4008PHEV，擁有極佳的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性。外觀內(nèi)飾沿襲標致家族設(shè)計，動力上采用插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率達到222kw，百公里加速時間在7秒內(nèi)，油耗卻僅為1.7L。新車電池滿足IP67防水性能，發(fā)動機滿足國六B排放標準，續(xù)航里程表現(xiàn)出色。底盤調(diào)教有質(zhì)感，適應(yīng)多種...
起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動力車型，車身尺寸適中，動力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動機和電動機，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車型配備了多項便利功能配置，如倒車影像、CarLife、自動駐車等，提升了使用便利性。車主對2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評價有所不同...
大指揮官PHEV2020款5座車型搭載插電式混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為1.6L/100km，純電續(xù)航里程70KM。但車主實際油耗表現(xiàn)各異，有車主認為能耗表現(xiàn)不錯，也有車主因路況和駕駛習慣導(dǎo)致油耗偏高，平均達到13升。整體而言，大指揮官PHEV在油耗方面有一定優(yōu)勢，但具體表現(xiàn)還需根據(jù)個人使用情況而...
嘉際PHEV以其霸氣外觀和實用配置受到市場青睞。前臉設(shè)計獨特，LED燈組和自動調(diào)節(jié)功能提升夜間行車安全。車身尺寸寬敞，線條簡潔，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出簡潔大方的風格。內(nèi)飾設(shè)計精神，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶屏增添科技感，仿皮座椅提供良好包裹性和舒適度。后備廂空間充足，安全配置全面，包括ABS、EBA/B...
現(xiàn)如今買車，越來越多的人將目光鎖定在新能源汽車身上，這是因為新能源汽車不僅是節(jié)能環(huán)保的標志，還是國家未來將大力扶持的一個產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級混合動力轎車帕薩特PHEV，上市之后就一直受到消費者的青睞，銷量上更是在合資混動車型中名列前茅。今天小編在沈陽和大家分享這款車的測試表現(xiàn)。相信...
領(lǐng)克06PHEV外觀年輕個性，動感設(shè)計風格。內(nèi)飾時尚運動，座椅舒適包裹性良好。配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等配置，達到同級別主流水準。整體表現(xiàn)表現(xiàn)不俗，SUV外觀大氣，空間充裕，性價比較高。讓人不禁對于這款車型心生向往。領(lǐng)克06PHEV的亮點不少，今天我們來談?wù)勊趧恿Ψ矫姹憩F(xiàn)如何。接下來就讓我們看看它...
總結(jié)內(nèi)容：途觀LPHEV2021款若要降低油耗，需注意發(fā)動機積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過多、噴油嘴霧化效果不佳及汽車傳感器故障等問題。針對這些問題，應(yīng)定期清洗發(fā)動機積碳、更換火花塞或清洗積碳、檢測并補足胎壓、注意車輛載重、更換噴油嘴及更換故障的水溫傳感器等，以減少油耗并保持汽車正常運行。以...
最近，一組領(lǐng)克02PHEV的申報圖被媒體曝光，引起了廣泛關(guān)注。這款新車預(yù)計將搭載1.5T發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，與領(lǐng)克01PHEV相似。在外觀上，領(lǐng)克02PHEV與汽油版幾乎無異，僅在左翼子板上的充電口和車尾的PHEV標識上有所區(qū)別。此外，新車將提供多種車身顏色和配置選擇，包括ACC自適應(yīng)巡航...
2018年廣州車展上，廣汽本田世銳PHEV正式與消費者見面，推出兩款車型，市場指導(dǎo)價19.68-20.68萬元，補貼后售價17.08-18.08萬元。外觀上，新車采用雙橫輻式前格柵，大燈與霧燈造型有所變化，保險杠下方配備銀色下護板，延續(xù)傳祺GS4PHEV設(shè)計。內(nèi)飾方面，沿用GS4PHEV風格，方向盤...
第三代哈弗H6DHT-PHEV以其出色的動力性能和續(xù)航能力給我留下了深刻印象。外觀設(shè)計科技感十足，內(nèi)飾簡潔且層次分明。搭載1.5T發(fā)動機和電動機的插電混動系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒。純電續(xù)航版本有55km和110km可選，滿油滿電續(xù)航超過117...
別克微藍6PHEV憑借獨特的跨界造型、寬敞的空間、智能互聯(lián)科技以及低油耗表現(xiàn)，贏得了消費者的青睞。其1.5L插電式混動系統(tǒng)帶來強勁動力與超低油耗，一公里僅需2.5毛錢。8年/16萬公里的三電質(zhì)保政策更是讓消費者用車無憂。對于預(yù)算在15-20萬的消費者來說，微藍6PHEV是一個值得關(guān)注的選擇。近段時間...
榮威RX5eMAX2020款500PHEV智能座艙旗艦版以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。這款車型的長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，提供了充足的后排空間，同時配備了后排頭部氣囊和后座出風口，確保了乘坐的舒適性。在動力系統(tǒng)方面，榮威RX5eMAX搭載了...
途觀L新能源2022款430PHEV插電混動旗艦版以其簡約時尚的外觀、寬敞舒適的內(nèi)飾、經(jīng)濟高效的動力系統(tǒng)，成為中型SUV市場的熱門選擇。車身長寬高分別為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)線條流暢，搭配旋風式輪圈設(shè)計，展現(xiàn)出動感之美。內(nèi)飾以素雅風格為主，銀色飾條點綴，簡約而不失精...
領(lǐng)克06PHEV作為一款備受關(guān)注的車型，其空間表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，從外觀來看，領(lǐng)克06PHEV的車頭設(shè)計霸氣而個性，頭燈簡約而具有視覺沖擊力。車身尺寸適中，線條簡約干凈，搭配大尺寸輪胎，給人一種素雅的感覺。車尾造型與車頭相呼應(yīng)，尾燈深邃而利落。進入車內(nèi)，領(lǐng)克06PHEV的內(nèi)飾...
長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進一步增強長安在新能源汽車市場的競爭力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
長安福特銳際PHEV在重慶車展上正式上市，售價20.8萬元。新車搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里油耗僅1.2L，續(xù)航接近1000km。外觀內(nèi)飾與燃油版基本一致，僅在細節(jié)上有所調(diào)整。動力系統(tǒng)采用全新E-CVT，提供4種驅(qū)動模式，即使虧電也能以混合動力模式驅(qū)動。銳際PHEV在同級...
文章內(nèi)容：近日，有媒體從上汽通用別克官方獲悉，別克微藍6(詢底價查參配)PHEV將于7月24日成都車展正式上市。新車基于通用新能源汽車平臺，搭載全新研發(fā)的別克EMotion智能電驅(qū)技術(shù)，百公里綜合油耗僅為1.4L。外觀方面，新車延續(xù)了微藍家族的設(shè)計風格。前臉采用封閉式設(shè)計，翼展設(shè)計元素，配合兩側(cè)不規(guī)...
