日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥和起亞Cee’d是兩個備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2021款日產(chǎn)LANNIA藍(lán)...
日前，據(jù)海外媒體報道，起亞官方發(fā)布了一組全新Cee’d的設(shè)計圖，新車是起亞Cee’d的第三代車型，將會采用最新的家族外觀設(shè)計。據(jù)悉，新車將于2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。外觀方面，從設(shè)計圖來看，新車采用家族最新的設(shè)計語言，前臉采用了經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵，前大燈組采用全LED光源，前包圍造...
日前，有海外媒體發(fā)布了一組起亞全新Cee'd車型的內(nèi)飾諜照，新車將于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展中正式發(fā)布。外觀方面，新車采用了虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計，全新的LED日間行車燈設(shè)計十分新穎，保險杠兩側(cè)的霧燈于進(jìn)氣口造型十分運(yùn)動，尾燈也采用了全新的3D造型設(shè)計，增加了時尚感。內(nèi)飾方面，新車采用了對稱式的...
日前，有海外媒體發(fā)布了一組起亞全新款Cee'd車型的路試諜照，新車預(yù)計將于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展中亮相。外觀方面，新車前臉采用了經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計，造型經(jīng)過全新設(shè)計的LED燈源前大燈組，兩側(cè)的進(jìn)氣口和霧燈顯得十分運(yùn)動。尾燈也進(jìn)行全新的設(shè)計，樣式十分時尚，頂部還有小型擾流板，采用單邊單...
日前，有海外媒體拍攝到了一組全新Cee’d旅行版車型的諜照，新車側(cè)面造型更加修長流暢。據(jù)悉，起亞Cee’d旅行版車型將與兩廂版車型一同在2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展亮相。外觀方面，參考此前曝光的兩廂版車型諜照來看，旅行版車型有望采用家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵，前大燈組造型犀利，采用全LED光源。大尺寸...
日前，有海外媒體曝光了一組起亞全新一代Cee'd車型的路試諜照，這是起亞Cee'd的第三代車型。據(jù)悉，新車將于2018年3月在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。外觀方面，新車整體外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵，前大燈組造型獨(dú)特，采用了全LED光源。兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口搭配...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：這輛車進(jìn)入國內(nèi)應(yīng)該不缺市場，畢竟與諸多小鋼炮相比，它的造型更吸引人，不過就是那個手動變速箱……可能在國內(nèi)還是有相當(dāng)一部分買家開不習(xí)慣。近日，外媒曝光一張起亞ProCee’dGT敞篷版車型的電腦手繪圖，并且附帶一張實(shí)車效果圖。據(jù)他們報道，新車有望量產(chǎn)。圖為起亞ProC...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評:韓系車一般都頗具性價比，不知ProCee'dGT會售價幾何?在本屆日內(nèi)瓦車展上，起亞帶來了性能版新車ProCee'dGT。此前ProCee'dGT的官圖早已曝光，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都極具運(yùn)動氣息。搭載的1.6T引擎和6速手動變速箱是最大亮點(diǎn)。日內(nèi)瓦車展上的起亞ProC...
一、車輛概述柴油版蘭德酷路澤4500，搭載豐田D4D引擎，以其強(qiáng)勁的動力、經(jīng)濟(jì)的油耗以及卓越的越野性能著稱。該車型配備直列8缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到173KW，最大扭矩高達(dá)614NM，適合各種復(fù)雜路況。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)整建議對于柴油版蘭德酷路澤4500，正常的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)建議保持在四季2...
起亞全新K7以其高于K5的定位，曾以凱尊之名進(jìn)入國內(nèi)市場，但銷量不佳導(dǎo)致知名度不高。新款K7預(yù)計將與別克君越、金牛座等車型競爭，尺寸增加，預(yù)計比海外標(biāo)軸版奧迪A6還要長。奔騰全新B70內(nèi)部代號D357，外觀與凱迪拉克CT4相似，預(yù)計年內(nèi)上市，主打運(yùn)動風(fēng)格，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗6.1L/...
起亞KX3傲跑1.5發(fā)動機(jī)G4FL為韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)并進(jìn)口。該發(fā)動機(jī)最大功率85.0kw，最大扭矩143.9Nm，滿足國六B標(biāo)準(zhǔn)，省油且耐用，被用于出租車等行業(yè)。采用D-CVVT、DPFI、EGR等技術(shù)，百公里油耗約5.3L。DVVT技術(shù)使其具備優(yōu)良特性，EGR降低Nox生成。此動力總成...
起亞KX3傲跑發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？起亞KX3傲跑搭載的1.5發(fā)動機(jī)型號為G4FL,是由韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的。雖然這臺發(fā)動機(jī)在如今小排量渦輪盛行的當(dāng)下并不出彩，但其平順性和成熟度依舊被廣泛認(rèn)可。所采用的D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、DPFI雙端口燃油噴射，以及EGR廢氣再循環(huán)裝置等，...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.5L發(fā)動機(jī)型號為G4FL，搭載于2020款、2019款現(xiàn)代ix25車型。其性能參數(shù)為最大功率84.5kw/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm。這臺發(fā)動機(jī)是G4F系列下的一個分支，由現(xiàn)代起亞集團(tuán)自主生產(chǎn)研發(fā)，在2012年已經(jīng)上市，目前滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)動1.5L發(fā)...
高速上駕駛自動擋車，D擋比S擋更省油。S檔是運(yùn)動模式，適合超車或急加速，會延遲升擋時間，提高節(jié)氣門開合速度和噴油量，增加油耗。而D擋在保持勻速行駛時，能達(dá)到最大節(jié)油效果。因此，高速駕駛時應(yīng)選擇D擋，并盡量保持勻速行駛，以達(dá)到省油目的。在高速上行駛，當(dāng)然是D擋省油呀！S檔是運(yùn)動擋位，正常行駛時，在需要...
東風(fēng)大岳起亞KX3搭載了三款不同型號的發(fā)動機(jī)，分別是1.6L、2.0L和1.6T。1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，采用直列四缸設(shè)計，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如雙頂置凸輪軸、D-CVVT可變氣門正時技術(shù)等，高效節(jié)能。2.0LNu系列發(fā)動機(jī)在1.6L發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，增加了滾子搖臂自動調(diào)節(jié)、HLA液...
東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰D60作為一款性價比較高的中型車，配備1.598LL4發(fā)動機(jī)，最大功率93kW，扭矩168�！っ�，最高車速180km/h，官方0-100km/h加速12s，工信部綜合油耗6L/100km。配置方面，啟辰D60具備胎壓報警、主/副駕安全氣囊，主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)P...
Veloster是現(xiàn)代起亞旗下的一款入門級跑車，以其三側(cè)門獨(dú)特設(shè)計和概念車比例而著稱。搭載1.6升Gamma發(fā)動機(jī)，最大功率138馬力，峰值扭矩166N·m。采用D-CVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備6速手動和6速雙離合變速器，高速燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá)40mpg，約合百公里油耗5.9升。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
曲線行駛停車扣分規(guī)則：任意車輪壓道路邊緣線，扣100分。等紅燈時，應(yīng)掛N檔并拉手剎，避免掛D檔踩剎車，以減少油耗并防止追尾時損壞變速箱。超車時，不要持續(xù)踩油門，應(yīng)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500時松一下油門，以實(shí)現(xiàn)快速降檔和加速。若有S檔，超車時掛S檔可提高變速箱反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)更快加速。1.曲線行駛壓線...
19款起亞K3運(yùn)動模式切換方法：首先，將擋位切換到S檔即可進(jìn)入運(yùn)動模式，S檔是運(yùn)動模式的縮寫，適合在高速或超車時使用。其次，運(yùn)動模式可以提高發(fā)動機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)動力輸出。此外，S檔在D擋的基礎(chǔ)上，將自動升檔轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)，以保持車輛的扭矩。需要注意的是，S檔下發(fā)動機(jī)聲音較大，速度更快，但油耗也...
