1.總結(jié)：豐田雅力士的油耗受多種因素影響，包括氣溫、車輛保養(yǎng)狀況和輪胎氣壓。一般情況下，1.3排量自動(dòng)款每百公里油耗約為6升，而1.6排量自動(dòng)款約為7升。然而，實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)。2.豐田雅力士油耗因多種因素而異，正常情況下1.3排量約6L/100km，1.6排量約7L/10...
豐田雅力士油耗高的原因主要有三方面：一是受氣溫影響，冬天氣溫低導(dǎo)致油耗增大；二是車輛長時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟，潤滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，油耗隨之增加；三是輪胎氣壓不足，接觸面積變大，摩擦力和行駛阻力增加，導(dǎo)致油耗升高。正常情況下，1.3自動(dòng)車型每100公里油耗約6升，1.6自動(dòng)車型約...
豐田全新雅力士混動(dòng)版在西班牙市場正式開賣，共推出5款車型，起售價(jià)約17萬人民幣。新車搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率87kW，匹配E-CVT變速箱，WLTP工況下百公里油耗僅3.8L。配置豐富，包括碰撞前安全系統(tǒng)、17寸合金輪圈、JBL高級(jí)音響系統(tǒng)等。豐田雅力士混動(dòng)版以其出色的油...
元宵節(jié)剛過，國內(nèi)成品油就迎來了蛇年的首次價(jià)格上調(diào)，多個(gè)城市的汽油價(jià)格因此重新回到“8元時(shí)代”。面對(duì)日漸高漲的用車成本，以雅力士為代表的低油耗小排量家用車自然倍受消費(fèi)者青睞。油價(jià)上調(diào)，車主的用車成本隨之增加。93號(hào)汽油為7.65元/升，上漲0.24元/升，相對(duì)一輛百公里平均油耗10升的汽車，每月行駛1...
據(jù)了解，我國汽車保有量已突破6400萬輛，消耗掉了我國三分之一的石油。在全國號(hào)召節(jié)油減排、且油價(jià)居高不下的大環(huán)境下，C2、POLO、飛度和雅力士等緊湊型兩廂轎車，憑借著體型小油耗低等特點(diǎn)，受到越來越多消費(fèi)者的青睞。那么，在這四款熱銷轎車中，究竟哪一款更省油實(shí)用？表中數(shù)據(jù)來源于工信部近期公布的汽車產(chǎn)品...
豐田全新Yaris首次采用TNGA架構(gòu)，以滿足歐洲消費(fèi)者對(duì)小型車的高要求。新車在德國售價(jià)15,790歐元，提供20余款車型。為適應(yīng)城市擁擠路況，新款Yaris車身縮短5mm，軸距增加50mm，配置豐富，包括AppleCarPlay、AndroidAuto等。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.0L、1.5L燃油版和1....
現(xiàn)在買車，我們更看重便捷和經(jīng)濟(jì)性，尤其是油耗。國內(nèi)油價(jià)不低，很多人買了車卻因?yàn)橛唾M(fèi)高而少開。為了避免這種情況，我們整理了30款油耗低于6.5L的“省油王”車型。小型車中，豐田表現(xiàn)突出，雅力士L、威馳、威馳FS位列前三。緊湊型車方面，大眾品牌上榜最多，捷達(dá)、桑塔納等5擋手動(dòng)車型表現(xiàn)亮眼。這些車型不僅省...
豐田即將在日內(nèi)瓦車展上推出雅力士的混合動(dòng)力版本，這款新車型以其1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，共同產(chǎn)生99馬力的最大功率而備受期待。與普銳斯和Arioux的混動(dòng)系統(tǒng)相比，新車型的油電結(jié)合技術(shù)使得整體重量減輕了10%，從而降低了油耗。雅力士混動(dòng)版在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放方面表現(xiàn)出色，且價(jià)格親民，預(yù)...
在對(duì)比2020款雅力士和第四代飛度時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)飛度在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力上都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。新飛度的外觀更加年輕化，內(nèi)飾簡潔且家居風(fēng)格，同時(shí)在配置上也更為豐富，尤其是安全配置和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在空間利用上，飛度的靈活性更高，而動(dòng)力表現(xiàn)上，飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了131馬力，遠(yuǎn)超同級(jí)競爭對(duì)手。...
哈弗H2發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于豐田1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)逆向開發(fā)，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，性能均衡。GW4G15B為高功率版，加裝長城自研渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，最大扭矩輸出晚，無缸內(nèi)直噴技術(shù)。但整體成熟穩(wěn)定，油耗可接受，哈弗H2仍具購買價(jià)值。H2發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是...
在選擇本田鋒范、別克凱越和日產(chǎn)陽光時(shí)，安全、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和最高時(shí)速是關(guān)鍵因素。C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)顯示，雅力士以47.1分領(lǐng)先，而油耗測試中，1.5手動(dòng)飛度和1.5手動(dòng)馬2表現(xiàn)最佳。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，雅力士的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)較為先進(jìn)。最高時(shí)速上，1.6手動(dòng)雅力士以195公里領(lǐng)先。J.D.Po...
在考慮10萬以內(nèi)的自動(dòng)擋兩廂代步車時(shí)，安全、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、最高時(shí)速和汽車質(zhì)量是關(guān)鍵因素。C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)顯示，雅力士、飛度和晶銳表現(xiàn)較好。油耗方面，1.5手動(dòng)飛度和1.5手動(dòng)瑪馳較為經(jīng)濟(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，雅力士的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和嘉年華、雨燕、瑪馳的可變進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)較為先進(jìn)。最高時(shí)速上，...
斯柯達(dá)景瑞自2017年未更新，激越成為小型兩廂車主導(dǎo)。2020款激越線上發(fā)布，市場低迷中上市，能否扛起大旗？小型兩廂車市場萎縮，但飛度、Polo、雅力士銷量穩(wěn)定，顯示需求集中。激越面臨高競爭難度，大眾高爾夫和Polo前有高墻，朗逸兩廂版失敗。新激越外觀年輕化，配置提升，取消入門級(jí)，價(jià)格提升，但競爭力...
在中國市場，豐田以其全面的車型覆蓋滿足了不同消費(fèi)者的需求。對(duì)于預(yù)算在5萬左右的購車者，豐田提供了威馳和雅力士L兩款入門級(jí)車型。威馳以其時(shí)尚的外觀和低油耗受到青睞，盡管存在一些小問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響和抖動(dòng)，但其5萬左右的價(jià)格使其成為性價(jià)比之選。雅力士L則以其稍高的品質(zhì)和更新的款式在同價(jià)位車型中脫穎而出，...
豐田Glanza曝光，售價(jià)親民，基于鈴木雨燕平臺(tái)打造，外觀時(shí)尚年輕，搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)及CVT變速箱，油耗低至3.4L。配置豐富，含HUD抬頭顯示、全景影像等，軸距超2.5米，空間寬敞。能否成為家用市場新寵，值得期待。導(dǎo)讀：落地5萬，豐田終于“拼了”，新款Glanza曝光，空間媲美大眾桑塔...
在10萬元以內(nèi)的汽車市場中，性價(jià)比是一個(gè)重要的考量因素。本文將從安全、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、最高時(shí)速和汽車質(zhì)量等方面，為您分析幾款熱門車型的性價(jià)比。首先，安全性是汽車的重中之重。C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，雅力士、飛度、晶銳等車型的得分較高，表現(xiàn)出較好的安全性能。其次，油耗也是衡量性價(jià)比的重要指標(biāo)...
最近，我的雅力士已經(jīng)跑了5萬多公里，油門反應(yīng)開始變得遲鈍。作為一個(gè)汽車配件銷售商，我決定自己動(dòng)手更換四個(gè)銥鉑金火花塞，以提升車輛性能。經(jīng)過對(duì)比，我選擇了與原裝規(guī)格相同的FXE20HR11型號(hào)，但壽命更長，性能更優(yōu)。更換后，車輛的動(dòng)力和油耗都有了明顯改善。對(duì)于5萬公里以上的雅力士，我建議盡量更換原廠S...
途觀X作為中型SUV，以其犀利的前臉造型和雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。車身尺寸4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車側(cè)線條流暢，彰顯時(shí)尚與活力。內(nèi)飾方面，途觀X采用豪華設(shè)計(jì)，營造出高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6....
豐田雅力士致炫作為一款小型車，其空間和油耗表現(xiàn)令人滿意。車內(nèi)乘坐空間寬敞，尤其是后排中間地板平整，為乘坐體驗(yàn)加分。然而，車輛的懸掛高度較高，不僅影響外觀，也對(duì)操控造成一定影響。此外，致炫的油耗表現(xiàn)也達(dá)到了預(yù)期，對(duì)于一款四速自動(dòng)變速箱來說，油耗水平較低。豐田雅力士致炫eco關(guān)閉鍵在哪里？如何操作？豐田...
