一、油耗概況2020款大眾探岳的油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素而異。一般而言，其油耗范圍在每百公里6-8升之間，這是根據(jù)道路運(yùn)行油耗和道路循環(huán)油耗計(jì)算得出的綜合數(shù)據(jù)。不過，也有車主反映，在特定情況下，這些功能可能效果有限。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法1.儀表盤顯示油耗：按下方向盤右側(cè)...
20款探岳330型號(hào)配備了顆粒捕捉器，以滿足國6b的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器通過兩種方式實(shí)現(xiàn)微粒捕集：1.主動(dòng)再生，利用外部能量提高捕集器內(nèi)溫度，使顆粒氧化燃燒；2.被動(dòng)再生，通過燃油添加劑或催化劑降低微粒著火溫度，實(shí)現(xiàn)正常排氣溫度下的燃燒。正確使用顆粒捕捉器，可有效減少尾氣污染，保護(hù)環(huán)境。探岳33...
20款和21款探岳的主要區(qū)別在于外觀、內(nèi)飾和配置。20款車尾標(biāo)識(shí)在右下角，21款移至正中。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似，21款方向盤采用新扁平化車標(biāo)。動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，280TSI搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI和380TSI分別搭載低高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。21款通過提高配置實(shí)現(xiàn)差異化升級(jí)。外...
20款探岳330有顆粒捕捉器，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。它能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)百分之九十以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自三個(gè)方面——微粒排放物質(zhì)、碳?xì)浠?..
20款探岳330有顆粒捕捉器，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。它能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)百分之九十以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自三個(gè)方面——微粒排放物質(zhì)、碳?xì)浠?..
2022款探岳330的顆粒捕捉器對(duì)比其他同級(jí)別車型來說，非常容易堵塞，堵塞以后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗高、行駛無力等一系列毛病，想要徹底修復(fù)就需要車主耗費(fèi)大量時(shí)間精力，所以探岳靠顆粒捕捉器吸引到一大批用戶，也靠顆粒捕捉器勸退了一大批消費(fèi)者。2022款探岳的外觀變化，可以說非常明顯，前臉采用了家族最新...
譚躍作為大眾旗下的一款SUV車型，以其出色的駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。近期，有關(guān)譚躍新車降價(jià)11萬的消息引起了廣泛關(guān)注。然而，經(jīng)過核實(shí)，目前并沒有官方消息證實(shí)這一降價(jià)幅度。實(shí)際上，2020款譚躍的售價(jià)為12.15萬元，相較于11萬的傳聞，差距并不大。在最新的價(jià)格明細(xì)中，每款車型都有一...
探岳以其動(dòng)感外觀和高性價(jià)比在德系合資品牌中脫穎而出，售價(jià)18.69萬至26.49萬，深受消費(fèi)者喜愛。2021款探岳的豪華SUV設(shè)計(jì)，鍍鉻LED大燈和五幅式大輪轂，車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2730毫米，車尾黑色設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾彰顯檔次。內(nèi)部設(shè)計(jì)奢華，中控臺(tái)木質(zhì)包裹，出風(fēng)口層次感強(qiáng)，...
為了提高銷量，大眾探岳采取了降價(jià)策略。2021款探岳銷量低迷，6-9月份平均月銷量僅3000輛，7月更是只有400多輛。顆粒捕捉器易堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗高、行駛無力等問題，成為探岳的致命缺點(diǎn)之一。此外，內(nèi)飾廉價(jià)感強(qiáng)，大面積硬塑料材質(zhì)覆蓋，中控臺(tái)設(shè)計(jì)過時(shí)，缺乏科技感。車身尺寸相對(duì)較小，長寬高為4...
大眾探岳280和330車型的工信部綜合油耗分別為6.7升和6.8升每百公里，實(shí)際油耗受多種因素影響。2020款探岳在配置上有所升級(jí)，包括中控屏尺寸、車聯(lián)網(wǎng)功能等，同時(shí)280TSI豪華智聯(lián)版增加了全景天窗、一鍵啟動(dòng)等配置。價(jià)格方面有所提升。探岳280和330車型油耗相近，2020款配置升級(jí)，價(jià)格有所提...
對(duì)于很多消費(fèi)者來說，汽車不僅僅是一種代步工具，更是日常生活中不可或缺的伙伴。因此，他們對(duì)汽車的動(dòng)力和操控性能有著極高的要求。今天，我們就來深入了解一下2022款探岳GTE1.4T尊貴型的動(dòng)力性能表現(xiàn)。探岳GTE搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150...
大眾探岳330的排量為2.0升，尾標(biāo)數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，如330表示最大扭矩為330N·m。20款探岳搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速雙離合變速箱。配置方面，中控屏幕升級(jí)至8英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)，新增Type-C接口和單色氛圍燈。不同車型配置有所差異，如280TSI豪華智聯(lián)版增加全觸控空...
19款探岳部分車型為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而20款探岳330及全系車型均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。探岳是一汽-大眾推出的德系高端中型SUV，自2018年10月上市以來，以其先進(jìn)的MQB-A2平臺(tái)技術(shù)、康采恩框架技術(shù)以及智能化生產(chǎn)，為消費(fèi)者提供了280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)等多種動(dòng)力選擇，共1...
大眾探岳280和330車型的工信部綜合油耗相近，分別為6.7和6.8升每百公里。然而，實(shí)際油耗因多種因素而異，需結(jié)合具體使用情況來判斷。2020款探岳在配置上有所升級(jí)，如中控屏尺寸增大、支持車聯(lián)網(wǎng)等，同時(shí)新增了一些實(shí)用功能。整體來看，探岳車型在保持油耗經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提升了駕乘體驗(yàn)和便利性，是一款值得...
大眾探岳分為1.4T和2.0T兩種動(dòng)力，油耗方面工信部綜合油耗是6.7-8L/100Km，實(shí)際油耗平均為9.0L/100Km左右，受駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣影響。外觀特點(diǎn)包括獨(dú)特的中網(wǎng)和鍍鉻飾條，展現(xiàn)年輕動(dòng)感。動(dòng)力總成為成熟穩(wěn)定的1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速箱，配備多路況駕駛模式可滿足駕駛...
探岳280和探岳330車型的工信部綜合油耗不相上下，實(shí)際油耗受多種因素影響。2020款探岳更新車型售價(jià)有所上漲，配置也有所變化。280TSI豪華智聯(lián)版新增了一些高級(jí)配置，提升了車輛的舒適性和智能化程度。無論是在油耗方面還是在配置方面，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，并以實(shí)際使用情況來評(píng)估車輛的性能表...
探岳20款和21款的區(qū)別如下：一、外觀方面：1、2020款探岳：2020款車型車尾的“TAYRON”的英文標(biāo)識(shí)處于右下角處；2、2021款探岳：新車的外觀基本上沒有變化，只在車尾的標(biāo)識(shí)處做出了細(xì)微的改動(dòng)，則將這個(gè)標(biāo)識(shí)移動(dòng)到了尾門下方的正中間處，雖然乍一看有些許不協(xié)調(diào)，但這也是區(qū)分探岳2020款和20...
