觀致3口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)5.78% 優(yōu) 點(diǎn)： 好看 1196 省油安全 855 感覺不錯(cuò) 849 大氣期待 459 穩(wěn)重大氣 439 缺
牌子沒有最好，只有最合適的。 很少有音響品牌的產(chǎn)品是全能的。 有的偏向細(xì)膩，有的風(fēng)格溫暖，有的勁爆，有的冷艷。 每個(gè)品牌都有自己的風(fēng)格。當(dāng)然，并不是說(shuō)低音勁爆的音響聽輕音樂難聽，只是跟很多風(fēng)格輕柔的品牌比輕音樂的話就差很
看你怎么改了。。。單單換喇叭的話。不需要怎么改的。。。接上去就好了
我臺(tái)大眾途觀上個(gè)月就去【途悅汽車影音】那里改裝過了，換了四門法國(guó)勁浪二十周紀(jì)念版的喇叭，安裝很細(xì)致，喇叭裝得很穩(wěn)，并且做了防水處理。做了大能隔音的全車隔音，效果很好好，那店的老板和師傅親自安裝喇叭和做隔音全車施工，覺得信
沒有具體的排名的，具體要看你喜歡的風(fēng)格是什么樣的，美國(guó)搖滾風(fēng)格就首選派貝斯，力度和響頻夠大，聲場(chǎng)也夠大，歐洲的人聲風(fēng)格的話就首選：詩(shī)芬尼和德國(guó)RS，在處理出來(lái)的聲音效果相當(dāng)不錯(cuò)，干凈而又細(xì)膩，最大限度的還原了人聲，日本的
途觀改音響時(shí)有必要做隔音的車門鋼板比較薄弱，喇叭工作時(shí)鋼板會(huì)隨著共振產(chǎn)生雜音，無(wú)法讓喇叭發(fā)揮出真實(shí)的效果。車門內(nèi)外層鋼板都加一層阻尼隔聲止振墊后，能使車門形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，喇叭在箱體中才能發(fā)揮出最好的效果。施工圖片參考
這要看你的改裝方案，選擇什么價(jià)位的器材。如果在武漢音樂之聲這類的全國(guó)名店做大眾途觀的音響改裝，器材、方案都選一流的，外加汽車隔音，估計(jì)2萬(wàn)以內(nèi)就能搞定。汽配城或許有些小店可能會(huì)便宜一點(diǎn)，但材料和施工工藝肯定會(huì)隨之有些折扣
牌子沒有最好，只有最合適的。 很少有音響品牌的產(chǎn)品是全能的。 有的偏向細(xì)膩，有的風(fēng)格溫暖，有的勁爆，有的冷艷。 每個(gè)品牌都有自己的風(fēng)格。當(dāng)然，并不是說(shuō)低音勁爆的音響聽輕音樂難聽，只是跟很多風(fēng)格輕柔的品牌比輕音樂的話
樓主，可以的，大眾途觀的原車音響還行，但是對(duì)于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過多。改裝推薦
大眾途觀的原車音響還行，但是對(duì)于音質(zhì)有要求，原車效果就要差很多，主要體現(xiàn)在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實(shí)度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過多。 改裝推薦，前聲
車輛基本信息大眾途觀L，作為一款由上海大眾與同級(jí)別車型如RAV4榮放、CR-V等相比，途觀L在音響系統(tǒng)配置、動(dòng)力性能、智能系統(tǒng)以及安全輔助等方面均表現(xiàn)出色。尤其是其豐富的配置選項(xiàng)和卓越的性價(jià)比，使得途觀L在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。用戶購(gòu)車建議對(duì)于有意購(gòu)買途觀L的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，建議根據(jù)個(gè)人對(duì)音響、動(dòng)力、...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款中型SUV，以其卓越的性能和豪華的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。途觀L品牌源自大眾，以其精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。自上市以來(lái)，途觀L不斷推陳出新，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。其中，2020款途觀L于2020年10月13日正式上市，而后續(xù)車型也...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道作為一款中型豪華SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。油耗方面，冠道在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中上，得益于先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，能夠在保證性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，變速器換擋平順，無(wú)明顯頓挫感，為駕駛者提供了舒...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
哈弗H6音響升級(jí)，車主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問題。初次升級(jí)推薦更換前后門揚(yáng)聲器，利用原車發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝者追求改善原車音響效果，中級(jí)改裝者追求改裝樂趣，高級(jí)改裝者追求個(gè)性化音響理念。改裝方案多樣，價(jià)格從1500至...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?chǎng)...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車車，全國(guó)人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時(shí)，就聽大人們說(shuō)起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對(duì)車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞，但原車音響效果平平。通過改裝，我們選用了法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國(guó)來(lái)福P1S4-12低音炮，以及馬來(lái)西亞愛威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門三層隔音和溫莎吸音...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來(lái)說(shuō)，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
吉利新帝豪車主想要提升車內(nèi)音響效果，可以考慮蝸牛喇叭的改裝。這種喇叭相比傳統(tǒng)的盆式喇叭，外形更獨(dú)特，被稱為蝸牛喇叭，其實(shí)指的是高低音喇叭。信號(hào)發(fā)生方式為脈沖氣壓，聲音傳輸方式為扇形擴(kuò)散式的扇形發(fā)散傳輸。當(dāng)司機(jī)按下按鈕時(shí)，電流通過線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，使振膜鋼片移動(dòng)，發(fā)出音響。蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出...
大眾桑塔納改裝蝸牛喇叭需拆門板及后門音響面板，用鑰匙叉或美工刀。還需拆副手側(cè)工具箱、變速箱護(hù)板、水杯槽、煙灰缸及護(hù)板，拔點(diǎn)煙器插座。用長(zhǎng)平頭改錐打開音響面板卡子，取出主機(jī)和空調(diào)拉線。蝸牛喇叭外形似蝸牛，實(shí)為高低音喇叭，可改善音質(zhì)增強(qiáng)音量。大眾新桑塔納改裝喇叭改裝需要拆卸門板，后門音響面板拆卸有專用的...
臺(tái)州慧聲汽車音響改裝知識(shí)分享，一套完整的汽車音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝，這就有幾種情況�；A(chǔ)的改裝方案：在前聲場(chǎng)，高音喇叭及中低音各一對(duì)，加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機(jī)、處理器、前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)喇叭等設(shè)備，并采用隔音材料對(duì)原車門板進(jìn)行改造。改裝時(shí)特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個(gè)汽車聲場(chǎng)，同時(shí)歐迪臣SR4四路功放保證聲場(chǎng)喇叭穩(wěn)定發(fā)揮。通過升級(jí)音源端和低音補(bǔ)充...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
烏魯木齊汽車音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車音響分享汽車音響改裝知識(shí)。喇叭越多越好？最近有好幾個(gè)車友，咨詢想改13個(gè)喇叭的音響方案，我問為什么要改這樣的？車友說(shuō)別人這個(gè)車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個(gè)這樣的。我就很不解，我一在強(qiáng)調(diào)汽車音響改裝是個(gè)個(gè)性化的事兒，每個(gè)人對(duì)音樂的追求不同...
寶駿730，這款為“中國(guó)大家庭”量身打造的7座家用車，以其高性價(jià)比和實(shí)用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了升級(jí)。在音響改裝方面，新車落地即選擇了HiVi惠威網(wǎng)紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環(huán)保隔音材料，實(shí)現(xiàn)了音響效果的顯著提升。四門采用雙層銀鯊止震...
