1：馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口散件國(guó)內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動(dòng)機(jī)是不
馬自達(dá)6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱�！ �2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了電子可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來(lái)專輯都得到了讀者的喜愛(ài)，這次我們?cè)俳釉賱?lì)，奉上馬自達(dá)6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動(dòng)力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
馬自達(dá)6口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)6.48%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好28空間充裕23底盤好22路感好21推背感強(qiáng)19缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題63油箱問(wèn)題54輪胎問(wèn)題33舒適性差26噪音過(guò)大
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會(huì)有什么突出的表現(xiàn)，況且2
換跑胎，寬輪轂，前機(jī)蓋換黑色碳纖維加大包圍。動(dòng)力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風(fēng)格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
優(yōu)點(diǎn):線條流暢，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，我對(duì)外形不是特別追求新潮，比較滿意馬6活力又不失內(nèi)斂的氣質(zhì)。輪轂比較有立體感，扁平的車身使得重心比較低，上揚(yáng)的腰線突出運(yùn)動(dòng)特征，狹長(zhǎng)的車燈透出幾分兇狠，透出著十足的時(shí)尚感與鋒利。動(dòng)感活力的車
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
不用這樣的，現(xiàn)在有帶閥門的排氣改裝的，打開(kāi)閥門就直排，關(guān)閉就回壓。隨心所欲，開(kāi)關(guān)可以是搖控，也可以在車內(nèi)。望采納
您好 很高興為你解答馬自達(dá)六的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油和變速箱油是一樣的嗎一樣用的還有什么的問(wèn)題也可以向我提問(wèn) 謝謝
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設(shè)計(jì)及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。新車將采用盾形進(jìn)氣格柵和L型大燈，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀。內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)并使用環(huán)保材料。動(dòng)力方面，CX-60將提供插電式混合動(dòng)力和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中SkyActiv系列發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配48V輕混系統(tǒng)。這款新車的發(fā)布將有望在...
馬自達(dá)6以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，配合運(yùn)動(dòng)尾燈，展現(xiàn)出不凡的工藝和視覺(jué)效果。內(nèi)飾酷炫，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨(dú)立...
馬自達(dá)6以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的青睞。這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)6，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ�，工信部綜合油耗8.1L/100km，搭配5擋自動(dòng)變速箱，提供了良好的動(dòng)力性能。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立后懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性...
馬自達(dá)62013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚型搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有147馬力和183�！っ椎呐ぞ�，動(dòng)力表現(xiàn)雖非頂尖，但滿足日常家用需求。車主們普遍認(rèn)為其操控性能優(yōu)秀，懸掛支撐力強(qiáng)，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。盡管起步時(shí)可能稍顯溫和，但整體動(dòng)力輸出平穩(wěn)，足以應(yīng)對(duì)城市及高速路況。縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品...
馬自達(dá)SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點(diǎn)，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)提升加速性能。其設(shè)計(jì)優(yōu)于通用6T40，期待馬自達(dá)后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤俠，一旦談?wù)擇R自...
一些維修站反映，馬自達(dá)6、睿翼的經(jīng)典紅原廠漆存在遮蓋不良現(xiàn)象，造成成本增加和客戶抱怨。經(jīng)典紅原廠漆屬于素色漆，因顏料特性關(guān)系，其遮蓋力偏弱，故用量略大于其他顏色，屬正常現(xiàn)象。噴涂時(shí)應(yīng)注意充分利用材料的功能和特性，采用正確的方法將有助于減少噴涂遍數(shù)，從而減少漆料飛散造成的損失。1040R中涂底漆加入白...
怠速不穩(wěn)是馬自達(dá)6阿特茲車主常遇到的問(wèn)題，原因多種多樣，如進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題。診斷需綜合試驗(yàn)、理論分析和經(jīng)驗(yàn)。怠速過(guò)高或過(guò)低都不好，高怠速浪費(fèi)資源，低怠速易熄火，油壓不達(dá)標(biāo)還會(huì)加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下：1.用螺絲刀松開(kāi)節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，至即將熄火時(shí)稍擰緊...
馬自達(dá)6方向盤沉重的原因主要有四個(gè)方面：1.助力泵故障，泵壓不達(dá)標(biāo)，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，油壓低導(dǎo)致方向重，需專業(yè)維修；3.缺油或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，影響轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生噪音，需及時(shí)處理；4.儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢。如遇方向盤沉重問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，避免造成更大損失...
搭載AT變速箱的車型包括阿特茲、別克君威、馬自達(dá)CX-5、邁銳寶XL和探界者等。AT變速箱以其平順性和技術(shù)成熟度著稱，廣泛應(yīng)用于高中低端車型。然而，其機(jī)械效率相對(duì)較低，且制造和維修成本較高。液力變矩器在動(dòng)力傳遞過(guò)程中存在一定動(dòng)力損失，導(dǎo)致AT變速箱的機(jī)械效率低于手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱。以下是關(guān)于搭...
一汽馬自達(dá)阿特茲啟動(dòng)時(shí)聲音大可能是由于積碳過(guò)多造成的。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失，更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法利用機(jī)油的粘度，增加轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生大量噪音。因此，定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，減少積碳堆積至關(guān)重要。此外，機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成噪音。加注機(jī)油時(shí)，要確保油量在最大值和最小值之間。阿特茲作為一款中...
打破界限，去邂逅一個(gè)神秘而刺激的周末。一汽馬自達(dá)未來(lái)轎跑SUV——CX-4為讓客戶和媒體更近距離體驗(yàn)其強(qiáng)勁的動(dòng)力超控性能與良好的越野性能，特組織了一場(chǎng)“沙漠探秘之旅”。2018月6月24日，為期兩天的“一汽馬自達(dá)CX-4走自己的路沙漠探秘之旅”完美落幕！和一汽馬自達(dá)一道遠(yuǎn)赴沙漠腹地，去探索不一樣的東...
馬自達(dá)CX-8此前，馬自達(dá)CX-8已經(jīng)在海外市場(chǎng)亮相，其采用了與新CX-5相同的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的前大燈組搭配，辨識(shí)度很高，風(fēng)格時(shí)尚而個(gè)性。尺寸方面，CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比于針對(duì)北美市場(chǎng)研發(fā)的CX-9，CX-8在外部尺寸...
此前，馬自達(dá)CX-8已經(jīng)在海外市場(chǎng)亮相，其采用了與新CX-5相同的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的前大燈組搭配，辨識(shí)度很高，風(fēng)格時(shí)尚而個(gè)性。尺寸方面，CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比于針對(duì)北美市場(chǎng)研發(fā)的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距...
馬自達(dá)CX-8外觀方面：新車采用了與新CX-5相同的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的前大燈組搭配，辨識(shí)度很高。尺寸方面，CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。動(dòng)力方面：預(yù)計(jì)未來(lái)由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣汽油...
【58車衡陽(yáng)訊】日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，馬自達(dá)官方公布了全新馬自達(dá)6旅行版的官圖，據(jù)悉，新車將于3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。外觀方面，馬自達(dá)6旅行版采用了此前在洛杉磯車展亮相的馬自達(dá)6三廂版車型相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，前臉采用了點(diǎn)陣式前格柵，前包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。側(cè)面，車身更加修長(zhǎng)...
●座椅舒適/空間緊湊夠用●動(dòng)力：2.0L自吸/6AT組合總結(jié)：進(jìn)口馬自達(dá)CX-3的引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擴(kuò)充了馬自達(dá)產(chǎn)品的陣容，在魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)的加持下，相信未來(lái)在小型SUV市場(chǎng)會(huì)占據(jù)一席之地。在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)，進(jìn)口馬自達(dá)CX-3將與本田繽智、本田XR-V、別克昂科拉以及雷諾卡繽等車...
【58車惠州新聞原創(chuàng)】12月16日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MazdaCX-3在金山汽車城通力達(dá)店震撼上市!集全新進(jìn)口品質(zhì)、超高顏值外觀、人馬一體駕趣、全面安全防護(hù)于一體，目前由長(zhǎng)安馬自達(dá)推出兩款車型，均使用2.0L+6AT的動(dòng)力組合，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元。簽到即送MazdaCX-3車模一個(gè)豐...
●座椅舒適/空間緊湊夠用●動(dòng)力：2.0L自吸/6AT組合總結(jié)：進(jìn)口馬自達(dá)CX-3的引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擴(kuò)充了馬自達(dá)產(chǎn)品的陣容，在魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)的加持下，相信未來(lái)在小型SUV市場(chǎng)會(huì)占據(jù)一席之地。在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)，進(jìn)口馬自達(dá)CX-3將與本田繽智、本田XR-V、別克昂科拉以及雷諾卡繽等車...
12月9日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MazdaCX-3在重慶北濱路音樂(lè)房子震撼上市！集全新進(jìn)口品質(zhì)、超高顏值外觀、人馬一體駕趣、全面安全防護(hù)于一體，目前由長(zhǎng)安馬自達(dá)推出兩款車型，均使用2.0L+6AT的動(dòng)力組合，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元。為追求洗練簡(jiǎn)潔之美，CX-3以更加時(shí)尚典雅的方式表達(dá)了“魂動(dòng)...
