你好 那建議你看下排氣管看下有無漏氣吧 。 希望對你有幫助，如有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持，你的支持就是我們的動力，祝你行車愉快
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機進(jìn)氣、排氣和運轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和
“有負(fù)載的情況下 發(fā)動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下（NGK的 不過師傅說是垃圾..） 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉(zhuǎn)速沖下發(fā)動機 基本上就不會再出現(xiàn)異響 到
1、造成發(fā)動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類
那是三元催化器堵塞引起的背壓，被堵截了，排氣排不出所致。其實著車時也有的，只是你沒注意到。停車后沒有發(fā)動機聲才聽得清楚。如果平時有加速不起，抖動等現(xiàn)像，建議你清洗發(fā)動機積碳和三元催化器，我是專做這個的，廣西信必達(dá)三元催化
再查兩點： 1，后減震彈簧膠座 2，底盤空洞里是否有小石頭？——可能性較小
你是不是裝發(fā)動機護(hù)板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內(nèi)側(cè)那個位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉(zhuǎn)開始到1500轉(zhuǎn)左右結(jié)束 好像某種東西因抖動頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
車輛在固定車速或固定轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異響，一般都是共振造成的，引起共振的原因比較多，比如部件干涉、固定螺絲松動等、發(fā)動機動力輸出不足等。根據(jù)您反映的情況分析，最后一種的可能性較大。
如果你能看到你的底盤位置 就會發(fā)現(xiàn)幾個問題 科魯茲的發(fā)動機護(hù)板位置應(yīng)該在 前中間的兩個位置 后兩側(cè)的位置 而目前的鋼板固定均在前兩側(cè)位置 而該位置掛螺絲的孔 形狀是五邊形 一般的長方螺絲是掛不進(jìn)去的 通常是打進(jìn)去的
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正�，F(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
本田杰德汽車排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過高引起。異響根源可能在中控臺下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動。解決方法是打開手套箱，找到異響的白色線頭對接卡扣，用紙團(tuán)或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經(jīng)過實際測試，異響消除后，車輛在各種路況下行駛均無異...
寶來排氣管異響突突響，可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)的原因有很多，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分問題、傳感器異常等。油管路問題也可能導(dǎo)致排氣管異響，比如阻塞、電動燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問題，需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進(jìn)行修復(fù)。大眾寶來排氣管異響突...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)急加速時發(fā)動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
科魯茲排氣管是汽車排氣系統(tǒng)重要部分，由排氣歧管、排氣管及消音器組成，且常裝有催化轉(zhuǎn)化器。排氣管的滴水現(xiàn)象表示發(fā)動機燃燒效率高。排氣管的滴水源于汽油燃燒后的水蒸氣在排氣系統(tǒng)冷卻后凝結(jié)成水。這一現(xiàn)象在多數(shù)科魯茲車型中是正常現(xiàn)象。雪佛蘭科魯茲排氣管是車輛排放系統(tǒng)關(guān)鍵部分，滴水現(xiàn)象顯示發(fā)動機高效燃燒。水蒸氣...
科魯茲汽車發(fā)電機異響通常由軸承問題或風(fēng)扇葉松動引起，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。異響可能在怠速、低速或急加速時出現(xiàn)，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現(xiàn)場安靜以提高診斷準(zhǔn)確性�？启斊澠嚢l(fā)電機異響可能由軸承故障或...
雪佛蘭科帕奇急加速異響可通過清理車門鉸鏈并涂黃油、潤滑車窗升降器、檢查內(nèi)飾板小物件及松動、保養(yǎng)車門密封膠條、潤滑車門鎖塊等方法解決。對于排氣管異響，需檢查是否松動或損壞，并適時固定或更換。同時，注意車門玻璃密封條是否錯位，及時調(diào)整以消除異響。雪佛蘭科帕奇急加速異響解決方法：1、車門鉸鏈生銹，這種現(xiàn)象...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實用功能，如超級運動模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
文章概述：摩托車停車后，排氣管出現(xiàn)異響是由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。發(fā)動機工作時排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導(dǎo)致收縮產(chǎn)生響聲。新車因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過氧化和還原作用凈化汽車尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應(yīng)其特定環(huán)境和用途。總結(jié)內(nèi)容：摩托車停車后，排氣管因溫度變化產(chǎn)生啪嗒聲...
踩油門時排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發(fā)動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
沃爾沃XC90排氣管異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動機沖洗后部件受潮、火花塞損壞、蓄電池電壓不足或慣性開關(guān)斷開。異響可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，通常指向發(fā)動機艙問題。發(fā)動機異響意味著技術(shù)狀態(tài)變化，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。一些異響可能預(yù)示嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)及時修理。如果異響來自發(fā)動機內(nèi)部，車主應(yīng)送廠檢修，以...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長城哈弗H6因發(fā)動機異響、排氣管滲油等問題頻繁遭到消費者投訴。作為SUV市場的熱門車型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車主反映的問題包括發(fā)動機問題、變速箱問題、空調(diào)問題等。為了應(yīng)對銷量壓力和保住SUV冠軍地位，長城汽車采取了降價措施，但質(zhì)量問題仍需引起重視。長城哈弗...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動力不足、發(fā)動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進(jìn)氣系統(tǒng)后，車輛出現(xiàn)震動、發(fā)動機故障燈亮起和動力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進(jìn)一步檢查確認(rèn)為真正的發(fā)動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異常或點火系統(tǒng)問題。維修...
雪佛蘭科帕奇在急加速時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，車門鉸鏈生銹會導(dǎo)致異響，清理并涂抹黃油即可解決。其次，車窗升降器缺少潤滑也會引起異響，使用專用潤滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外，門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動、車門密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良都可能導(dǎo)致異響。對于車門玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響，...
文章內(nèi)容雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)有一個故障碼POO1100，即進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題。檢查發(fā)現(xiàn)，VVT系統(tǒng)對油壓和供油量要求高，若供油口濾網(wǎng)堵塞，會導(dǎo)致供油量下降，使系統(tǒng)無法正常工作，產(chǎn)生異響和動力下降。清除雜質(zhì)后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
貨車低檔下坡排氣管異響的可能原因是排氣管或消音器破損、老化，或三元催化器故障。檢查排氣管和消音器是否有破損，如果是老化和破損導(dǎo)致的問題，需要重新固定或更換排氣管。同時，離合器、排擋部分和同步器的問題也可能導(dǎo)致貨車低速檔和倒檔難進(jìn)。根據(jù)具體情況，可能需要更換離合器片、維修排擋部分或同步器等部件。貨車在...
混合氣濃度過高可能導(dǎo)致未點燃的混合氣進(jìn)入排氣管，與新鮮空氣相遇產(chǎn)生回火現(xiàn)象。氣門密封不良或燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進(jìn)排氣門與座圈接合面積碳，氣門腳墊間隙不當(dāng)或雙腔化油器怠速孔調(diào)整不均或堵塞，以及排氣管損壞都可能是造成大眾凌渡冷機怠速時排氣管異響的原因。發(fā)動機異響通常指示技術(shù)狀態(tài)變化，可能由...
明銳16汽車排氣管異響可能源于混合氣濃度過高、氣門密封問題、排氣門燒蝕、積碳積累、氣門腳墊間隙不當(dāng)或排氣管損壞。而氣門異響則與氣門間隙過大、凸輪軸和氣門腳磨損、機油粘度過高有關(guān)。氣門損壞常因關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧疲勞或發(fā)動機油門使用不當(dāng)導(dǎo)致。這些問題均影響車輛性能，需及時檢修。明銳16汽車排氣管異響的原因是...
