看一下你的車是不是09年8月份以前生產(chǎn)的,如果是排量1.3或者1.6的,就到4S店先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電腦升級(jí)。
換檔異響:是否為打齒聲音?如果是,則需要具體檢修:查看各檔位齒輪痕跡\撥叉及撥叉軸是否順暢變形\同步器是否異常磨損? 松油門異響:是掛擋松油門異響,還是為空檔異響?空檔異響一般都需檢修差速器\輸入軸軸承. 制動(dòng)
我暈 是脆脆的 達(dá)達(dá)聲 還是有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后瑟瑟的感覺,并且有嘎嘎聲? 前者是方向盤打到頭的助力泵聲,后者你可以修車了
要206把 你不會(huì)后悔的 本人也是標(biāo)致車主 買的是307 對(duì)標(biāo)致品牌的質(zhì)量和售后頗有體驗(yàn) 完全可靠 特別是發(fā)動(dòng)機(jī)(206和307用的是同品牌原裝發(fā)動(dòng)機(jī))一踩油門 就有一種明顯的推背感 高速上開到110~120左右區(qū)間 根
您好:一般情況下熱車后怠速在800轉(zhuǎn)左右是正常的,涼車時(shí)在1200轉(zhuǎn)左右。如果怠速過高或過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出異常。而且動(dòng)力輸出怠速高會(huì)耗油,怠速過高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常超速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗必然要升高,而且擋位切換時(shí)閘箱聲音變大,起
流浪的貓對(duì)于您說的問題,駿捷1.3這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在62.5kw,扭矩在108nm/r,從功率上來說動(dòng)力性還是可以的,后備功率還是比較充足的,但扭矩比較小,再加上車身重,比捷達(dá)還重出130kg左右,所以起步加速比較肉,提
離合器有點(diǎn)問題 或者是剎車短板 很簡(jiǎn)單的 但是不要去小修車場(chǎng) 很黑最少敲你兩百 建議去售車處 或者連鎖的修車店
1,檢查機(jī)油面,多久沒換機(jī)油了,缺不缺啊, 2,檢查空氣濾芯,是否有臟東西堵塞, 3,跑到的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有什么異響?怠速的時(shí)候會(huì)不會(huì)抖動(dòng),就是俗話說突突不突突, 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象要檢查電路和油路,比如火花塞跳火好
一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是: 1、節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因,將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)
氣門有積碳,天氣潮濕或走過短途就不行,噴兩下清洗劑轟幾腳油門就好了
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機(jī)跑電、v3維護(hù)系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、frv油門不穩(wěn)、駿捷自動(dòng)擋停車加油有動(dòng)力但掛擋不走、中華v3發(fā)動(dòng)困難、尊馳氣囊電阻高,本文詳細(xì)解答了這些常見故障及解決辦法,建議車主遇到類似問題時(shí),先檢查相關(guān)部件是否故障,必...
●駕駛員功區(qū)域:駿捷FRV塑料材質(zhì)的方向盤手握感覺一般,左側(cè)集成了音響控制,使駕駛者在保證安全的情況下更好調(diào)節(jié)音響。三幅方向盤在9點(diǎn)和3點(diǎn)位置都有易于抓握的凹槽手握感覺很好。而從方向盤局部的做工來看,還有提升的空間。駿捷FRV的手剎采用的是普通拉桿設(shè)計(jì),握柄上采用了塑膠材料。手剎桿長(zhǎng)短適中,在拉起和...