沒有。目前全系都是5擋手動(dòng)�！ ∈謩�(dòng)變速器（MT）手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的�！ ∽詣�(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通
吉利的手動(dòng)變速器是自己研制設(shè)計(jì)的，質(zhì)量不是太好，換擋時(shí)有異響，自動(dòng)變速器為進(jìn)口的，雖然收購(gòu)了澳大利亞的一家自動(dòng)變速器公司，但也沒學(xué)到太先進(jìn)的技術(shù)！
帝豪EC7配備了兩種變速箱：手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。其中手動(dòng)變速箱由吉利自主研發(fā)和生產(chǎn)，包括5擋手動(dòng) 和 6擋手動(dòng)；CVT無級(jí)變速箱非自主研發(fā)，而是采購(gòu)來自比利時(shí)邦奇制造的VT2型CVT變速箱�！ ∈謩�(dòng)變速箱
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
變速器很不錯(cuò)，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費(fèi)油,不耐用,價(jià)格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達(dá) Mazda2: 強(qiáng)烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)
嚴(yán)格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導(dǎo)致車的轉(zhuǎn)速突然升高，很是耗油。 其實(shí)因?yàn)榧兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時(shí)候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會(huì)耗油。
我想你還是咬牙買1.8的3箱手動(dòng)豪華版吧，我09年底買的，外觀大氣，性價(jià)比極高，內(nèi)飾做工有很大提高，胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，215的大輪胎，剎車就是爽，安全配置就更好了6氣囊，前后左右防撞鋼梁。回頭率非常高。我在城市離開，現(xiàn)在9
三相的價(jià)格在9.28-10.98萬(wàn)，可參考：www.55usedcar.net
吉利帝豪銷量還不錯(cuò)，變速箱是收購(gòu)的澳大利亞一個(gè)公司后引進(jìn)的，不過覺得他動(dòng)力沒有長(zhǎng)城C50和比亞迪速銳好，速銳1.5T的動(dòng)力可以達(dá)到113千瓦，百公里加速8.9秒，配置也是最豐富的，和奔馳合作造車后比亞迪工藝提升還是很大的
吉利汽車儀表盤上出現(xiàn)齒輪圖標(biāo)，通常意味著變速箱出現(xiàn)了問題。這可能是由于控制模塊故障或變速箱內(nèi)部問題導(dǎo)致的。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并熄火，以便進(jìn)行維修。變速箱故障可能由以下原因引起：一是變速箱溫度過高；二是變速箱油液因使用時(shí)間過長(zhǎng)而變質(zhì)；三是變速箱進(jìn)水。對(duì)于吉利帝豪GS等車型，儀表盤上顯示兩個(gè)齒輪圖...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動(dòng)變速箱為愛信MQ200，傳動(dòng)效率高且省油；自動(dòng)擋則使用比利時(shí)邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動(dòng)力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動(dòng)后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
吉利帝豪GS顯示兩個(gè)齒輪通常表示變速箱出現(xiàn)故障，可能源于控制模塊異�；蜃兯傧鋬�(nèi)部問題。常見原因包括變速箱過熱、油液變質(zhì)未及時(shí)更換，以及變速箱進(jìn)水。該故障燈是自動(dòng)變速器的特有標(biāo)志，用于指示變速器存在問題，需及時(shí)檢修以確保行車安全。吉利帝豪gs顯示兩個(gè)齒輪的意思是變速箱有故障了，可能是控制模塊或者是變速...
吉利帝豪GS以其時(shí)尚的跨界設(shè)計(jì)和較高的底盤離地間隙，成為年輕消費(fèi)者和對(duì)通過性有要求的購(gòu)車者的理想選擇。其全景天幕和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗直接繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同大多數(shù)哈弗品牌車型一樣，采用紅、藍(lán)標(biāo)車型來迎合消費(fèi)者。采用1.3T、1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前來看有車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大自動(dòng)擋變速箱頓挫...
吉利帝豪gscvt變速箱的加油口位于變速箱頂部。建議使用吉利專用變速箱油EZL799A或ZF等品牌的無級(jí)變速器專用油。更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式：重力換油和動(dòng)態(tài)換油。重力換油換油率約40%，動(dòng)態(tài)換油換油率可達(dá)80%以上，但需要設(shè)備和技術(shù)支持。不同車系的換油機(jī)構(gòu)不同，有些車可卸下油堵放油，換油率40%...
帝豪GL雙離合變速箱異響已解決但變速箱代數(shù)未公示，名爵6雙離合變速箱異響頓挫問題集中，自動(dòng)擋車型需謹(jǐn)慎。長(zhǎng)安逸動(dòng)采用5擋手動(dòng)或6速手自一體變速箱，1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗動(dòng)力更佳，性價(jià)比不錯(cuò)。吉利帝豪GL變速箱異響頓挫問題投訴比較集中，全新名爵6外觀作了全新的改變，內(nèi)部配置也非常厚道。手動(dòng)擋車型的表...
吉利帝豪GS的三大件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，提供動(dòng)力，有柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力等類型。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)，手動(dòng)由齒輪和軸組成，自動(dòng)由液力變扭器、行星齒輪等組成，實(shí)現(xiàn)變速變矩。底盤由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)組成，支承汽車，保證正常行駛。這三大件共同決定汽車的性能和行駛體驗(yàn)...
帝豪手動(dòng)擋車型因其燃油經(jīng)濟(jì)性高、保養(yǎng)費(fèi)用低而受歡迎。選擇手動(dòng)或自動(dòng)擋需考慮路況、駕駛習(xí)慣、購(gòu)車預(yù)算、后期用車成本和車型。市區(qū)駕駛推薦自動(dòng)，郊區(qū)手動(dòng)自動(dòng)均可。喜歡操縱感選手動(dòng)，追求舒適選自動(dòng)。手動(dòng)車型價(jià)格較低，但自動(dòng)車型用車成本略高。吉利低端車型建議選手動(dòng)，避免自動(dòng)變速箱技術(shù)限制影響駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容...
捷達(dá)作為一款質(zhì)量穩(wěn)定、動(dòng)力油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的代步車，雖然有客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響和車身漏水問題，但銷量投訴比顯示其質(zhì)量非常穩(wěn)定，值得購(gòu)買。帝豪內(nèi)飾做工提升，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本滿足家庭日常使用，但車身生銹問題較多，購(gòu)買時(shí)需注意。逸動(dòng)DT作為逸動(dòng)低配版本...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，動(dòng)力上搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪EV300是一款電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，具有前輪驅(qū)動(dòng)和最大功率98kw。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。車輛內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，座椅和車門裝飾以橘紅色，增添動(dòng)感。若中控一直亮，可能是顯示屏供電模塊問題，需檢查維修�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
吉利帝豪是一款由吉利汽車推出的子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動(dòng)力配置包括1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。機(jī)油添加量約為...
1.總結(jié)：吉利帝豪使用了兩款變速箱，包括5速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱，后者因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕而廣泛應(yīng)用于自動(dòng)擋家用車。帝豪搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)接近2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.吉利帝豪配備5速手動(dòng)和cvt變速箱，其中cvt因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而廣受歡迎。搭載1.3T渦輪增壓發(fā)...
吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。如果吉利帝豪車鑰...
吉利防盜認(rèn)證失敗通常意味著車輛沒有檢測(cè)到車鑰匙，可能是由于車鑰匙電量不足或接收模塊出現(xiàn)問題。吉利帝豪是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，2014年7月26日新帝豪上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。內(nèi)飾方面...
吉利帝豪二檔脫檔可能由變速箱軸承問題導(dǎo)致，需檢修變速箱。帝豪是吉利品牌下的子品牌，2013款EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。新帝豪配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出185NM峰值扭矩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
一直以來，帝豪EC7以其良好的設(shè)計(jì)和寬敞的乘坐空間空暢銷不衰�，F(xiàn)在吉利的品牌戰(zhàn)略調(diào)整了。全新帝豪EC7重新以“新帝豪”的身份亮相，并引入了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。要知道，這是吉利首款搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。今天試駕這款1.3T+CVT車型�！褴囆徒榻B:全新帝豪1.3T由兩廂和轎車等9款車型組成，提供手動(dòng)變速箱...
吉利帝豪中控黑屏問題可能由汽車電瓶虧電導(dǎo)致，該車型對(duì)電瓶要求較高。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2013款帝豪EC7內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，搭載1.5L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5...
吉利帝豪電子扇常轉(zhuǎn)可能由水溫過高、空調(diào)電子扇或自動(dòng)變速箱油溫高引起。電子扇由溫控器控制，水溫達(dá)上限值時(shí)啟動(dòng)，降至下限值時(shí)停止。帝豪采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩142nm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
