吉利的手動(dòng)變速器是自己研制設(shè)計(jì)的，質(zhì)量不是太好，換擋時(shí)有異響，自動(dòng)變速器為進(jìn)口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動(dòng)變速器公司，但也沒學(xué)到太先進(jìn)的技術(shù)！
可以穩(wěn)定車輛直線行駛。我本來想說，在汽車爆胎時(shí)。，最近幾個(gè)月，一查。國產(chǎn)自主車?yán)�。，同價(jià)位基本上沒有和它性能可以相比的車型，吉利帝豪EC7（國產(chǎn)車?yán)�，吉利�?dāng)年的優(yōu)利歐就定位成，但又怕被你說成是托，一定要同價(jià)格附近比。，那
我開的是遠(yuǎn)景車，我同事開的是EC7兩廂。我本來想說，同價(jià)位基本上沒有和它性能可以相比的車型，但又怕被你說成是托。首先，我確實(shí)與車行或廠家沒什么關(guān)系，但是，我確實(shí)一直說吉利的好話，不僅是因?yàn)槲沂擒囍�，這幾年吉利生產(chǎn)的車的質(zhì)
沒有。目前全系都是5擋手動(dòng)�！ ∈謩�(dòng)變速器（MT）手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的�！ ∽詣�(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通
帝豪EC7 三廂的只有1.8排量，兩廂的有1.5和1.8排量。所以吉利帝豪ec7并沒有1.6排量�！ �1.6排量指該車發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸容積的總和，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位一般用毫升ml（也有用CC的）或者升L來表示。也就是說1
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
變速器很不錯(cuò)，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費(fèi)油,不耐用,價(jià)格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達(dá) Mazda2: 強(qiáng)烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)
吉利收購了沃爾沃，核心技術(shù)是有了，但是吉利的做工粗糙質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不匹配，很多網(wǎng)友反映了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，起步肉，不給力的情況。
嚴(yán)格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導(dǎo)致車的轉(zhuǎn)速突然升高，很是耗油。 其實(shí)因?yàn)榧兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時(shí)候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會(huì)耗油。
吉利帝豪EC7空調(diào)不工作可能因?yàn)V芯堵塞，通過更換濾芯可解決。觀看我們提供的詳細(xì)更換視頻，了解步驟和技巧，輕松恢復(fù)空調(diào)功能，創(chuàng)造舒適駕駛環(huán)境。對(duì)于復(fù)雜問題，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員。吉利帝豪EC715空調(diào)不工作的原因可能有很多，其中一個(gè)常見的問題就是空調(diào)濾芯堵塞或污損�？照{(diào)濾芯的作用是阻擋灰塵、花粉和其他...
帝豪GL的變速箱怎么樣，吉利帝豪gl變速箱問題？帝豪GL的變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些問題。雙離合變速箱在某些情況下會(huì)出現(xiàn)頓挫感和頻繁跳檔的情況，這通常發(fā)生在道路擁堵或者需要頻繁加減速的情況下。此外，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩基本在中速區(qū)間，低速和高速扭矩較弱，超車時(shí)需要注意油門踩深的問題。不過，帝豪G...
吉利汽車儀表盤上出現(xiàn)齒輪圖標(biāo)，通常意味著變速箱出現(xiàn)了問題。這可能是由于控制模塊故障或變速箱內(nèi)部問題導(dǎo)致的。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并熄火，以便進(jìn)行維修。變速箱故障可能由以下原因引起：一是變速箱溫度過高；二是變速箱油液因使用時(shí)間過長而變質(zhì)；三是變速箱進(jìn)水。對(duì)于吉利帝豪GS等車型，儀表盤上顯示兩個(gè)齒輪圖...
吉利帝豪GS作為吉利品牌的跨界車型，自上市以來受到了不少消費(fèi)者的青睞。然而，16款帝豪GS的質(zhì)量問題卻成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，16款帝豪GS的質(zhì)量投訴高達(dá)617起，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件上。發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響和頓挫、無法換擋、汽車跑偏等問題頻發(fā)，給車主帶來了極大的困...
吉利新帝豪CVT變速箱建議使用專用EZL799A變速箱油或ZF等品牌無級(jí)變速器專用油。換油方式包括重力換油和動(dòng)態(tài)換油，動(dòng)態(tài)換油更徹底但需設(shè)備和技術(shù)支持。ATF油需定期更換，不可混用，否則會(huì)損壞變速箱。風(fēng)沙、擁堵路況需尤其注意定期更換ATF，避免油品變黑、黏稠、有異味等問題。吉利新帝豪CVT變速箱油需...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2、相關(guān)配置：內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了獨(dú)特的紅黑雙色內(nèi)飾，在座椅兩側(cè)車...
吉利帝豪GS啟動(dòng)困難并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可能是由于尾氣排放不達(dá)標(biāo)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良。常見原因包括燃油質(zhì)量差、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳、噴油器堵塞、氧傳感器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾失火。此外，油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)和曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。部分車輛...
吉利帝豪和長安逸動(dòng)PLUS作為國產(chǎn)緊湊型家轎的佼佼者，各有千秋。帝豪以家族4.0設(shè)計(jì)語言煥新內(nèi)外，檔次感和豪華感顯著提升，而逸動(dòng)PLUS在配置、空間尺寸和動(dòng)力性能上更勝一籌。帝豪旗艦型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力平穩(wěn)；逸動(dòng)PLUS尊貴型則配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合，動(dòng)力強(qiáng)勁。在...
吉利新帝豪在行駛中可能會(huì)遇到各種異響，這些異響往往源于機(jī)件的非正常運(yùn)動(dòng)、磨損或老化。例如，剎車盤異響可能是由于制動(dòng)器部件損壞或變形，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)或拉桿球頭膠套有關(guān)。車身異響可能因剛度不足或部件未固定好，側(cè)門玻璃異響可能是門鎖松動(dòng)，車門內(nèi)拉線異響可以通過包裹海綿減少噪音。天窗滑軌異響需要...
吉利帝豪GS變速箱異響可能由多種因素引起，包括外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、長期未更換變速箱油、齒輪問題、嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)油以及進(jìn)水未及時(shí)維修等。癥狀表現(xiàn)為汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有異響，踩離合或油門后消失。判斷時(shí)需考慮與轉(zhuǎn)速、齒輪傳動(dòng)關(guān)系及具體動(dòng)作有關(guān)。如異響明顯，建議送專業(yè)維修...
總結(jié)內(nèi)容：帝豪GL汽車搭電后故障燈全亮的可能原因是ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，以及搭電操作不成功導(dǎo)致汽車電瓶仍無電。此外，吉利帝豪GL與新帝豪三廂相比，各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。帝豪CVT變速箱的耐用性和故障情況存在爭(zhēng)議，有車主反映存在異響和擋位失靈等問題。對(duì)于CVT變速箱的壽命...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺(tái)的出色表現(xiàn)，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，并首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來說...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動(dòng)變速箱為愛信MQ200，傳動(dòng)效率高且省油；自動(dòng)擋則使用比利時(shí)邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動(dòng)力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動(dòng)后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足。油門踏板較輕，長時(shí)間駕駛可能會(huì)感...
帝豪GS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗(yàn)上，帝豪GS1.4T動(dòng)力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動(dòng)和8擋CVT無級(jí)變速...
吉利新帝豪行駛中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，這些異響可能是運(yùn)轉(zhuǎn)部件異常、磨損或老化導(dǎo)致。異響問題需重視，不及時(shí)處理會(huì)影響駕駛體驗(yàn)及行車安全。常見異響包括制動(dòng)盤、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)、車身、側(cè)門玻璃、門內(nèi)拉線、天窗滑軌、變速箱、輪胎及雨刮器異響。解決異響需根據(jù)具體原因，維修或更換相應(yīng)部件，如變形零件、松動(dòng)門鎖、磨損輪胎等。...
吉利帝豪作為自主品牌緊湊型轎車的佼佼者，銷量領(lǐng)先，可靠性表現(xiàn)不俗。然而，質(zhì)量問題投訴相對(duì)較多，尤其是車身附件、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。16款車型的投訴量最高，防撞梁也受到詬病。動(dòng)力方面，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或CVT變速箱，滿足日常需求，但存在異響問題。防撞梁鋼板較薄，保護(hù)能力一般。盡管帝豪在細(xì)節(jié)上與合...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)性能尚可，但質(zhì)量尚待市場(chǎng)驗(yàn)證。悅動(dòng)存在啟動(dòng)困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購車時(shí)，建議重點(diǎn)關(guān)注這些車型的質(zhì)量...
