不是方向機(jī)毛病,在傳動(dòng)機(jī)構(gòu),檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)求頭是否松曠,因?yàn)樽郀路時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)異響,通過(guò)方向里傳遞到方向盤,是方向盤抖動(dòng),希望能幫助你
如果天天都有話,可去4S店,你停在那里,早是讓他們檢查,這樣有說(shuō)服力,而且是新車,
樓主多慮了,一看您就是新手?照{(diào)在啟動(dòng)的瞬間會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。您聽(tīng)到的聲音便是壓縮機(jī)啟動(dòng)的聲音---也即短暫的“啪”的一聲,并且隨著這一聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在瞬間轉(zhuǎn)速降低。這個(gè)屬于壓縮機(jī)工作的正,F(xiàn)象,樓主不必?fù)?dān)心,所有的車子
城市幻影 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,這個(gè)異響可能與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)有一定關(guān)系,如果異響經(jīng)常出現(xiàn),而且聲音也比較大,建議您及時(shí)到4s店進(jìn)行檢修。如果確定存在故障配件,保修期以內(nèi)的車輛可以索賠更換故障配件。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
1沒(méi)事2檢查一下軸承3清洗噴油嘴,檢測(cè)油壓,冬天特別要清理氣門積炭。打車時(shí)鑰匙門在ON擋停3.4秒再打。
那是十字軸的事,還有就是方向盤底下軸里缺油啦
得看什么車啊,前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重(發(fā)出卡卡的聲音)或者是軸承(嗡嗡聲) 后驅(qū)的是下肢臂,球頭(嚴(yán)重時(shí)會(huì)響)或者是軸承。 去修理廠一看便知。
起步或拐彎是打死方向會(huì)出現(xiàn)甭甭的聲音
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)比較年輕,價(jià)位適中,車身設(shè)計(jì)小巧, 車比較靈活。 外觀的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò),CROSS的風(fēng)格還是比較吸引人的眼球的。但是鈑金的縫隙很大,尤其是機(jī)蓋和前保險(xiǎn)杠的結(jié)合處。后邊保險(xiǎn)杠的卡扣位置容易松掉。 綜述:配置比較
檢查助力油是否確少。
向左打方向盤出現(xiàn)吱吱異響,通常由傳動(dòng)軸和防塵罩之間的摩擦引起。原因有二:一是防塵罩安裝角度不當(dāng),導(dǎo)致異常摩擦;二是防塵罩缺乏潤(rùn)滑。無(wú)論原地或行駛中轉(zhuǎn)向,若聲音從方向盤下方傳來(lái),應(yīng)檢查方向柱防塵套。若防塵套缺少潤(rùn)滑,產(chǎn)生干摩擦聲,涂抹黃油可消除異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
在科目二考試中,倒車入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔,分享了倒車入?kù)的技巧。首先,將車停在右起點(diǎn)線外,輕抬離合器,控制車速。觀察左后視鏡,當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí),向右打死方向盤。繼續(xù)后倒,觀察右后視鏡,保持車右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠,向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
倒車入庫(kù)是駕駛中常見(jiàn)的一項(xiàng)技能,掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹幾種常見(jiàn)的倒車入庫(kù)方法,并給出實(shí)用的操作建議。1.側(cè)方停車時(shí),保持與車位線平行,通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況,然后根據(jù)對(duì)齊位置調(diào)整方向盤。2.倒車入庫(kù)時(shí),保持車身與車位線平行,通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況,然后根據(jù)對(duì)齊位置...
方向盤向左打時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由于左半軸缺少潤(rùn)滑油、橡膠保護(hù)套老化導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄露、避震器或方向盤故障、轉(zhuǎn)向助力油問(wèn)題或萬(wàn)向節(jié)故障等原因。檢查助力液是否過(guò)少或臟污,以及萬(wàn)向節(jié)是否出現(xiàn)問(wèn)題,有助于診斷并解決異響問(wèn)題。如果車主在使用方向盤的時(shí)候向左打是有異響的,但是向右方向打的時(shí)候是沒(méi)有異響的。遇到這種情...
1.科二倒車入庫(kù)怎么看點(diǎn)打方向盤?2.倒車時(shí),方向盤向左打,車尾就會(huì)向左走,方向盤右打,車尾就會(huì)向右走。在右倒車入庫(kù)時(shí),當(dāng)看到左后視鏡與左邊線下沿重合時(shí),是方向盤向右打死的最佳點(diǎn)。確定右邊車輪能順利進(jìn)庫(kù)后,就可以通過(guò)左后視鏡觀察左車輪的情況。注意事項(xiàng):在考試時(shí)一般倒車入庫(kù)都是首考項(xiàng)目,起步時(shí)緩抬離合...
在B2駕照的科目二考試中,倒樁是一項(xiàng)關(guān)鍵技能,它考驗(yàn)駕駛員對(duì)車輛操作的熟練度和空間感。首先,貨車應(yīng)停在起跑線上,左側(cè)距離倉(cāng)庫(kù)線約1.5-1.8米。倒車時(shí),通過(guò)右后視鏡觀察,當(dāng)車尾接近車庫(kù)外沿時(shí),開(kāi)始打右方向。保持與正二極30cm的距離,及時(shí)調(diào)整方向。進(jìn)庫(kù)后,通過(guò)左右后視鏡調(diào)整方向,使車廂板位于四、五...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時(shí)右前出現(xiàn)“咯噔”異響,疑為轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。多位車主實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,確認(rèn)異響與減震或托底無(wú)關(guān),實(shí)為轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題。奔馳中國(guó)對(duì)此問(wèn)題暫未予更換維修,車主呼吁聯(lián)合維權(quán),要求奔馳中國(guó)給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺(jué):?奔馳如C、200-L時(shí),如果同步向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤超過(guò)一...
側(cè)方位停車是駕考中的一項(xiàng)重要技能,掌握正確的步驟和技巧可以幫助考生順利通過(guò)考試。以下是側(cè)方位停車的詳細(xì)步驟和技巧:1.進(jìn)入側(cè)停車區(qū)后,車身與邊線保持30cm距離,停至路肩與停止線重合;2.倒車檔行駛,后視鏡門把手與車庫(kù)拐角垂直向右轉(zhuǎn)一圈;3.車庫(kù)內(nèi)角出現(xiàn)后左后視鏡轉(zhuǎn)回正方向,車輪向左壓車庫(kù)邊緣線,左...
直角轉(zhuǎn)彎是駕駛中的一項(xiàng)基本技能,但很多人在實(shí)際操作中還是會(huì)遇到一些問(wèn)題。本文將為大家詳細(xì)介紹三種實(shí)用的直角轉(zhuǎn)彎技巧,幫助大家更好地掌握這一技能。技巧一:車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn),當(dāng)右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí),方向盤向左打到底,車正時(shí)回正。這種方法的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)參考點(diǎn),通過(guò)觀察三角窗與直角...
倒車入庫(kù)是駕駛中的一項(xiàng)重要技能,需要準(zhǔn)確掌握方向盤與車尾運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系。倒車入庫(kù)技巧主要包括車身修正、方向盤調(diào)整等,通過(guò)后視鏡觀察車輪與庫(kù)邊線的距離,適時(shí)修正方向。本文提供了詳細(xì)的圖解和視頻教程,幫助駕駛員掌握右倒庫(kù)和左倒庫(kù)的正確方法,以及如何調(diào)整車身位置,實(shí)現(xiàn)完美入庫(kù)。倒車入庫(kù)基礎(chǔ)知識(shí):1、倒車時(shí)...
倒車入庫(kù)是科目二考試中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,掌握正確的方向盤打法對(duì)于順利完成考試至關(guān)重要。本文將通過(guò)口訣和具體步驟,幫助大家更好地掌握倒車入庫(kù)方向盤的打法。首先,要明確方向盤與車尾的關(guān)系:方向盤向左打,車尾向左;方向盤向右打,車尾向右。這是倒車入庫(kù)方向盤打法的基礎(chǔ)。以右倒庫(kù)為例,具體步驟如下:1.觀察左后...
在科目二考試中,倒車入庫(kù)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的項(xiàng)目,但只要掌握正確的方法,每個(gè)人都能輕松應(yīng)對(duì)。本文以右?guī)斓管嚍槔敿?xì)介紹了倒車入庫(kù)的最佳方法。首先,我們需要將車輛停在右起點(diǎn)線以外,然后輕抬離合器,控制好車速。接下來(lái),觀察左后視鏡,當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡下沿位置時(shí),迅速將方向盤向右打死。在繼續(xù)后倒...
在汽車出庫(kù)時(shí),避免刮到兩側(cè)車輛是一項(xiàng)重要的技能。首先,不要選擇靠近兩邊車輛的方向開(kāi)出去。在出庫(kù)時(shí),需要轉(zhuǎn)向,同時(shí)觀察后視鏡和車頭與兩側(cè)車輛的距離,以防止摩擦。如果兩側(cè)車輛距離較近,可能需要多次調(diào)整才能順利出庫(kù)。在這種情況下,要有耐心,注意觀察,放慢速度,這樣才能順利出庫(kù)。倒車和移出倉(cāng)庫(kù)時(shí),一定要觀察...
在駕駛證科目二考試中,s型彎道是最后一項(xiàng),也是關(guān)鍵的一環(huán)。掌握正確的方法,可以輕松通過(guò)考試。學(xué)員在考試時(shí),可以采用“左點(diǎn)對(duì)右線,右點(diǎn)對(duì)左線”的技巧,控制車輛沿著邊線行駛,避免壓線。首先,當(dāng)車輛左側(cè)車角觸碰到右側(cè)邊線時(shí),向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈,使車角壓著邊線行駛。駛出第一個(gè)彎道后,向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,回正車頭...
車子半軸損壞會(huì)導(dǎo)致異響、顛簸,甚至無(wú)法行駛。起初損壞通常由內(nèi)外球籠防塵罩破裂引起,導(dǎo)致泥沙雜質(zhì)進(jìn)入球籠,潤(rùn)滑油流失,球籠珠子面干磨損壞。如向左打死方向時(shí)左前輪發(fā)出嘎嘎聲,說(shuō)明左邊外球籠損壞。車輛直行時(shí),若車身前部左右搖擺抖動(dòng),急加速伴有金屬碰擊聲,但方向盤無(wú)感覺(jué),可能是半軸內(nèi)球籠損壞,需更換半軸總成...