是沒有得調(diào)的，電腦自動控制怠速在750轉(zhuǎn)正負(fù)50轉(zhuǎn)之間運行，調(diào)節(jié)氣門開度增加怠速或者調(diào)怠速通道大小，只能是暫時調(diào)整進氣量，過不到一天電腦會自動調(diào)回來，而且會引起其他故障，目前的電噴系統(tǒng)在車輛正常運轉(zhuǎn)的情況下是無法調(diào)整怠速
1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ �2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時如果立
1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，
怠速抖動一般是節(jié)氣門臟了，影響了怠速時的進氣量，正常的空燃比是14.7：1，而節(jié)氣門臟以后可能就變成了13：1（油多氣少）從而引起混合氣失調(diào)而產(chǎn)生抖動。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說又漏氣，我不怎么同意，度過漏氣的話，怠
請問您，500轉(zhuǎn)時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)嗎
建議 清洗節(jié)氣門 和怠速電機 遠(yuǎn)嗎 近的花 過來看一下 你關(guān)注一下吧 在此祝你天天開心快樂
還是冷起動的問題。正常。 目前的汽油車發(fā)動機都是閉環(huán)電噴的發(fā)動機，而電噴的關(guān)鍵傳感器，氧傳感只有在近300度左右，才會起作用。而隨著國家排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，在發(fā)動機冷起動時，要求迅速暖機。因此發(fā)動機在標(biāo)定時，都會選擇冷起
現(xiàn)在的這款車沒有怠速馬達(dá)用的是節(jié)氣門體，是智能節(jié)氣門
樓主你說的這個大概價格大概是70元左右具體價格還是要去店里問下。
洗完節(jié)氣門或怠速馬達(dá)以后電腦有個自動適應(yīng)的過程，這個現(xiàn)象持續(xù)一段時間后 應(yīng)該就會好，如果過很長時間還不好就把電瓶負(fù)極拿下來呆五分鐘再裝上，應(yīng)該 就沒事了。
車輛怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多、點火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動。發(fā)動機部件老化會減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動。點火系統(tǒng)老化，如火花塞、點火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動后怠速過低、抖動嚴(yán)重的問題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時，發(fā)動機出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動機異響，發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)�？赡茉蚴前l(fā)動機進氣道積炭嚴(yán)重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確保可分解積炭并排...
行駛時車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，需更換部件。怠速時車身抖...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，可能會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)抖動。這種情況下，可能需要進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)的問題，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發(fā)動機機腳墊老...
電噴發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質(zhì)量差會影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致加速困難。節(jié)氣門積碳也會影響進氣量，進而影響發(fā)動機動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。當(dāng)火花塞損壞或工作不良時，可能會導(dǎo)致發(fā)動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花以點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚�。如果火花塞出現(xiàn)問題，可能會出現(xiàn)以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標(biāo)和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
積碳是發(fā)動機油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進氣口等部位，需要針對性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時清洗發(fā)動機其他部位。直噴發(fā)動機需拆卸進氣歧管來清理進氣口和氣門背面積碳，而進氣歧管噴射發(fā)動機可...
發(fā)動機怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正�，F(xiàn)象�？赡艿膯栴}包括進氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發(fā)動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起怠速抖動。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。再者，發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖...
【內(nèi)容】車輛在長時間行駛后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平順性會有所下降，抖動是最普遍的情況。高性能發(fā)動機也可能無法完全避免抖動，主要原因在于相關(guān)部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時我們要觀察發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，看是否因打開一系列用電器后導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降，如果不低于正常怠速轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機出現(xiàn)了異常抖動，那我們基本可以確定為...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發(fā)動機易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動不穩(wěn)，應(yīng)及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾...
怠速變化是正常現(xiàn)象嗎？車子啟動后，怠速轉(zhuǎn)速可能會因暖機或外界干擾而變化。冷啟動時，發(fā)動機各部件溫度低，為快速達(dá)到工作溫度，怠速轉(zhuǎn)速會升高。隨著溫度上升，怠速逐漸降低。若怠速未恢復(fù)正常，可能是外界干擾如空調(diào)或轉(zhuǎn)向助力，或是傳感器故障。排除這些因素后，若怠速仍異常，可能存在故障。等待一段時間后，若怠速未...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
怠速不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的，包括電控怠速控制閥的問題。ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號來調(diào)節(jié)怠速控制閥。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指示控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量。油污和積炭可能導(dǎo)致控制閥動作遲滯或卡死，影響ECU對發(fā)動機怠速的調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)...
