實(shí)測(cè)再高速路上特別安靜的時(shí)候，幾乎沒車，當(dāng)時(shí)風(fēng)速為零（看遠(yuǎn)處工廠的煙囪冒的煙是垂直向上的），用自己的手機(jī)上的噪音測(cè)試軟件測(cè)了一下，定速巡航140公里的情況下噪音為74分貝 官方數(shù)據(jù) 東風(fēng)本田CRV 2.0L
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)8.68%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時(shí)尚動(dòng)感28缺 點(diǎn)：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
優(yōu)點(diǎn)： 入手紅色勁炫，外觀拉風(fēng)霸氣，鯊魚嘴可愛而有氣勢(shì)，回頭率很高！同事都夸好看。 缺點(diǎn)： 動(dòng)力偏弱，起步有點(diǎn)肉，爬坡超車什么的有點(diǎn)費(fèi)勁。但由于是手動(dòng)的，影響不大，換檔練純熟后，過信號(hào)燈總是領(lǐng)先。畢
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)8.75%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時(shí)尚動(dòng)感28缺 點(diǎn)：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會(huì)掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國(guó)內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
我開雅閣用這 個(gè)產(chǎn)品有一段時(shí)間了。 還不錯(cuò) 。最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑，現(xiàn)在車子跑了8萬公里了，用起來跟新車一樣，很順暢的，。。。百度（KS燃油添加劑三七嘜）能找到。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)�？梢杂行岣咂�
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測(cè)試結(jié)果，并針對(duì)噪音問題提供了可能的解決方案。測(cè)試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對(duì)于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎Ｒ袅吭龃�。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)至專業(yè)...
混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成，重點(diǎn)處理車...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤抖動(dòng)可能是由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^松或者過緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動(dòng)綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
在高速公路上，本田凌派的噪音測(cè)試顯示，隨著速度的增加，噪音水平也在上升。怠速時(shí)噪音為42.4dB，而在120km/h時(shí)，噪音達(dá)到了71.7dB。為了減少噪音，建議檢查輪胎是否需要更換，因?yàn)檩喬顩r不佳是噪音增加的常見原因。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可能由積碳、機(jī)油磨損或零件失效引起。變速箱問題，如油質(zhì)下降或...
本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級(jí)別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級(jí)別中是比較中庸，還好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛。而這款車的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田URV在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境安靜。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛時(shí)的噪音水平略高于推薦值，但在同級(jí)別車型中仍屬中等。若遇到噪音問題，可通過在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋添加吸音材料或在車門、翼子板、擋泥板等部位安裝隔音材料來有效...
標(biāo)題：本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，如何解決？本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因可能有很多，比如冷車異響和熱車異響等。冷車異響一般是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在冷啟動(dòng)時(shí)油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是...
本田CRV銳-混動(dòng)作為本田混動(dòng)系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量?jī)H次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國(guó)已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動(dòng)版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時(shí)機(jī)呢？三位車主的真實(shí)體驗(yàn)評(píng)測(cè)，從動(dòng)力、油耗、...
本田冠道在高速行駛時(shí)的噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。測(cè)試顯示，冠道在高速行駛時(shí)確實(shí)存在較大的噪音，這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時(shí)的噪音有關(guān)。噪音的來源主要有四個(gè)方面：首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，它不僅包括機(jī)械聲，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的氣動(dòng)噪聲；其次是輪胎噪音，由輪胎與空氣流動(dòng)、路面接觸產(chǎn)生的振動(dòng)和不平路面引起的...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測(cè)試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過這些方法可以有效減少車輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實(shí)，具有一定專業(yè)性，將有助于車主解決思鉑睿噪音大的問題。本田思鉑睿高速噪音測(cè)試如下：思...
avancier廣汽本田冠道動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在轉(zhuǎn)向方面，冠道的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，使駕駛者能夠輕松駕馭車輛。駕駛冠道時(shí)，無論是城市道路還是高速公路，都能感受到其穩(wěn)定的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)廣汽本田冠道在...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出良好的剛性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。在駕駛感受方面，CR-V的底盤調(diào)校以乘客舒適性為主，振動(dòng)過濾效果佳，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，整體駕駛感受穩(wěn)定且舒適。...
本田飛度屬于廣汽本田推出的一款兩廂轎車。作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度”，后排魔術(shù)座椅支持4/6比例放倒，后備廂容積可從300L擴(kuò)展至1200L，搬運(yùn)大件物品毫無壓力。三、提供實(shí)用建議對(duì)于有意購(gòu)買本田飛度的消費(fèi)者，以下是一些實(shí)用建議：1.**試駕體驗(yàn)**：在購(gòu)車前，務(wù)必進(jìn)行試駕，親身體驗(yàn)飛度的...
本田皓影2021款提供了燃油版、混動(dòng)版，配合ANC主動(dòng)降噪功能，但在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪仍較為明顯，車內(nèi)會(huì)有一定噪音。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)本田皓影2021款在智能配置上同樣不遺余力。HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)語音控制識(shí)別精準(zhǔn)，支持方言，能控制多項(xiàng)功能，如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、精準(zhǔn)導(dǎo)航...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...
