1 清洗節(jié)氣門 怠速馬達(dá) 必要時(shí)更換怠速馬達(dá) 2 檢查進(jìn)氣部分有沒有漏氣 尤其 真空助力包膜片破損漏氣 可以先把節(jié)氣門真空管先堵死 試驗(yàn)一下 3 檢查更換電腦
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類故障需要重點(diǎn)檢查各傳感器信號(hào)是否正常，檢查各線路連接情況，但是也不排除發(fā)動(dòng)機(jī)電腦自身的問題。如果檢查傳感器和線路都沒有問題，那么可以更換電腦后試車觀察。這類故障與三元催化器沒有關(guān)系。
車怠速抖動(dòng)的處理方法：1、外觀檢查 打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩檢查：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抖動(dòng)程度，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動(dòng)，還是負(fù)荷怠速抖動(dòng)（打開空調(diào)、燈光、掛入擋位、打方向
一般來說有3個(gè)地方容易出問題: 1.油門拉線,油門拉線的行程中如果有干擾的話，就會(huì)影響油門工作,但是你是在怠速時(shí)出問題,所以應(yīng)該不是油門拉線. 2.怠速馬達(dá),怠速馬達(dá)有贓污的話也會(huì)影響怠速,一般維修的原則是先清洗,再更換
進(jìn)氣道太臟啦，清洗干凈后就沒問題啦。最好是拆下進(jìn)氣歧管，缸蓋清洗。
檢修怠速系統(tǒng)，更換專用火花塞
提高怠速
如果是化油器的清洗化油器,如果是電噴的清洗節(jié)氣門和怠速閥,沒有別的毛病.
估計(jì)是電腦壞了，但修理廠又不敢確定，害怕?lián)Q完電腦還是不行，你再找麻煩唄。到時(shí)錢還拿不到。
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動(dòng)可能是由多種原因造成的，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。而當(dāng)汽車在加油時(shí)不抖動(dòng)時(shí)，可能與機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
手動(dòng)擋與DCT雙離合各有優(yōu)勢。若追求駕駛樂趣與技術(shù)提升，手動(dòng)擋是不錯(cuò)的選擇，操控性強(qiáng)且價(jià)格有優(yōu)勢。但若僅將汽車作為代步工具，且不想提高駕駛技術(shù)，自動(dòng)擋更為省心，尤其適合新手。需注意，若從手動(dòng)擋轉(zhuǎn)學(xué)自動(dòng)擋后再開手動(dòng)擋會(huì)較困難。DCT雙離合則結(jié)合了兩者部分特點(diǎn)，需根據(jù)個(gè)人需求選擇。1、手動(dòng)檔好還是自動(dòng)擋...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
科目二考試，對于許多學(xué)員來說，是一個(gè)挑戰(zhàn)。如果剛點(diǎn)火就掛了，那么問題來了：是應(yīng)該繼續(xù)練車還是直接補(bǔ)考呢？首先，帶擋點(diǎn)火是不允許的。如果在考試過程中出現(xiàn)這樣的情況，那么直接判定為不合格。因此，上車前要檢查車子是否處于熄火狀態(tài)，確保在空擋下操作。其次，科目二掛科后，是否需要繼續(xù)練車取決于個(gè)人情況。如果你...
汽車防凍液外噴，散熱風(fēng)扇正常，節(jié)溫器更換后問題依舊，如何解決？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若防凍液不足或水溫過高，可能導(dǎo)致氣缸墊損壞，表現(xiàn)為水溫高、水溢出、機(jī)油乳化、啟動(dòng)困難等。檢查油尺、機(jī)油乳化、氣缸壓力，必要時(shí)更換氣缸墊及處理相關(guān)損壞。水箱蓋或儲(chǔ)水箱蓋損壞也會(huì)導(dǎo)致水溢出，需更換。水泵或皮帶損壞影響水循環(huán)，...
雨刷異響可能因連桿襯套老化、雨刮片老化變硬、雨刮片與玻璃間夾雜異物或雨刮電機(jī)故障。建議檢查雨刮臂連桿襯套、更換老化雨刮片、清理異物，若電機(jī)異響則需專業(yè)維修。建議先分析異響情況再尋找解決辦法。雨刮器異響的原因與解決方法：1、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車齡久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動(dòng)通常因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會(huì)吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，冷啟動(dòng)困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動(dòng)需檢查并清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動(dòng)順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動(dòng)怎么辦？...
怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在最低噴油量下維持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，確保車輛能夠隨時(shí)啟動(dòng)。怠速的設(shè)定基于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理，即活塞往復(fù)循環(huán)式內(nèi)燃熱機(jī)通過混合油氣爆燃產(chǎn)生動(dòng)力。怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能低，以減少無謂的油耗。怠速過高可能是由于節(jié)溫器或水溫傳感器損壞、機(jī)械故障或積碳嚴(yán)重等原因。夏季使用冷空調(diào)也可能導(dǎo)致怠速上升，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要...
新車提車兩周右前刮花，若保險(xiǎn)已生效且刮痕不嚴(yán)重，建議不走保險(xiǎn)以免影響續(xù)保優(yōu)惠。輕微刮痕可嘗試用補(bǔ)漆筆自行修補(bǔ)，注意操作細(xì)節(jié)和打磨拋光。若刮痕深或面積大，影響美觀，則建議前往4S店噴漆處理，但需自費(fèi)。也可考慮用拉花等圖案遮蓋刮痕，既經(jīng)濟(jì)又個(gè)性。汽車信息推送提車兩周，說明已經(jīng)買了保險(xiǎn)且生效了，那么當(dāng)車輛...
輪胎扎釘子后，需要根據(jù)損傷程度來決定是補(bǔ)胎還是直接更換。若損傷較小且不在重要部位，可進(jìn)行修補(bǔ)繼續(xù)使用；但若是輪胎胎側(cè)受損或孔徑超過6mm，建議換新輪胎以確保安全。市區(qū)道路建議補(bǔ)胎延長使用壽命，高速行駛則最好更換新輪胎以保障安全。被釘子扎后，不要自行拔出，低速前往維修店處理。修補(bǔ)后輪胎經(jīng)過動(dòng)平衡后可安...
汽車剛啟動(dòng)時(shí)怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實(shí)際意義。冷啟動(dòng)怠速高是為了保證順利啟動(dòng)和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動(dòng)后盡快行駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時(shí)怠速很高，這是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)...
正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)需要滿足幾個(gè)條件，如正確的點(diǎn)火正時(shí)和能量，足夠的進(jìn)氣量和汽油，在氣缸內(nèi)有空燃比合適的可燃混合氣等。如果更換油泵還點(diǎn)不了火，可能的原因分析如下。如下圖所示為燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電腦接收相關(guān)的信號(hào)數(shù)據(jù)，比如節(jié)氣門的開度、進(jìn)了多少空氣、曲軸轉(zhuǎn)速等，確定噴油器的噴油量和噴油時(shí)...
怠速開關(guān)不閉合時(shí)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動(dòng)。同時(shí)，怠速觸點(diǎn)斷開時(shí)，ECU不會(huì)增大供油量來應(yīng)對額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個(gè)問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
當(dāng)松開油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時(shí)不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流不平衡、風(fēng)道堵塞、進(jìn)氣溫度過高或進(jìn)水溫度過高、軸承潤滑不當(dāng)?shù)仍颉；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導(dǎo)致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間等，并進(jìn)行必要的維修和...
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，尤其是時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，方向盤劇烈抖動(dòng)，即使進(jìn)行了輪胎動(dòng)平衡處理，問題依舊存在。這種情況可能是由于輪胎氣壓不一致、傳動(dòng)軸形變、車輛前束或主銷內(nèi)傾角差異、減震器工作不良或機(jī)腳墊老化等原因造成的。解決這些問題，可以嘗試調(diào)整輪胎氣壓、檢查傳動(dòng)軸和傳動(dòng)球頭、進(jìn)行四輪定位、檢查或...
