英菲尼迪G25和2010款G37在外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就在于車(chē)尾部的標(biāo)識(shí)，也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虛榮心的人可以自己更換數(shù)字吧~~~ G25 1773mm的寬度和1453mm的
先給你列幾款50萬(wàn)左右的SUV，然后幫你簡(jiǎn)評(píng)一下，作為你選車(chē)的參考。 奧迪Q5 2010款 2.0TSI 舒適型 47.58萬(wàn) 奔馳GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 49.50萬(wàn) 寶馬X3 08款
唯一看重的重中之重就是完美曲線(xiàn)營(yíng)造出的動(dòng)感外觀，正面看上去大氣十足，從側(cè)面看又面帶殺氣，可以說(shuō)很好的將穩(wěn)重和動(dòng)感融合到一起，跑車(chē)不單單講究的是動(dòng)力，個(gè)人覺(jué)得更重要的是外觀。低速發(fā)動(dòng)噪音比較明顯。特別是在加速時(shí)，能明顯聽(tīng)到
可以4S店置換，我那時(shí)候問(wèn)了下價(jià)格，要補(bǔ)差價(jià)48000.不過(guò)那是去年9月份的價(jià)格~后來(lái)我就4S店置換了一套18的。補(bǔ)了25500，還是很貴，現(xiàn)在后悔了，還是S的那套好看，哎~
是發(fā)黃嗎？重新翻新一下就可以了上海志琦輪轂修復(fù)提供給你的答案，滿(mǎn)意請(qǐng)采納
外觀:很低調(diào),兇猛, 低調(diào)的兇猛，英菲尼迪是長(zhǎng)軸距的轎車(chē)，設(shè)計(jì)的感覺(jué)帶有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的理念，很霸氣，很兇猛，我非常喜歡的，外觀整體就是酷 內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工很細(xì)致，用料也還算不錯(cuò)，要是能提高用真皮就OK了 操控:操控感覺(jué)
原裝的是17寸的輪轂，225的胎寬，55的扁平比，輪胎是普利司通的
你現(xiàn)在用的是21寸的嗎?我建議你要就別換,要換的話(huà)太浪費(fèi)錢(qián)了!而且換19寸也不怎么好!換小尺寸的話(huà),要輪古輪胎一起換,如果是要原裝的輪古,我看估計(jì)的得花幾萬(wàn)塊!換起來(lái)可不是小數(shù)目哦! 要換的話(huà),我建議你改成20寸,英菲
改19英寸沒(méi)問(wèn)題。謹(jǐn)慎起見(jiàn)改18x7.5或18x8.0, pcd 5x114.3, 高亮銀
刮就刮了，習(xí)慣就好了，一般都會(huì)刮的。實(shí)在是太在意的話(huà)，可以去修理廠，剖掉。50塊錢(qián)。
英菲尼迪g25輪轂尺寸為225/55R17，17*7.55x114.3，ET45中心孔66.1。英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司的豪華車(chē)品牌，其標(biāo)志代表無(wú)限擴(kuò)張和通往巔峰的道路，象征著英菲尼迪人永無(wú)止境的追求。英菲尼迪致力于創(chuàng)造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高客戶(hù)滿(mǎn)意度。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網(wǎng)和圓潤(rùn)線(xiàn)條展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，前置后驅(qū)布局在同級(jí)別中較為罕見(jiàn)。2018款Q50L在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了精致化調(diào)整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了動(dòng)感和流線(xiàn)感。前臉尖銳霸氣，側(cè)面和尾部保持英菲尼迪的設(shè)計(jì)主調(diào)，下進(jìn)氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
英菲尼迪Q60百公里加速時(shí)間是幾秒？英菲尼迪Q60的百公里加速時(shí)間是7.42秒。該車(chē)搭載了一臺(tái)3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力車(chē)型的最大功率達(dá)到了563馬力，零百加速成績(jī)?cè)?秒以?xún)?nèi)。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)在轎跑陣營(yíng)中并不是特別唬人，但在英菲尼迪的車(chē)上還是令人感到驚奇的。不過(guò)可以確定的是，這套動(dòng)力總成鐵定...
AMSAlpha團(tuán)隊(duì)以其日產(chǎn)GT-R直線(xiàn)競(jìng)速賽車(chē)而聞名，但最近他們展示了一款基于英菲尼迪Q60S打造的直線(xiàn)競(jìng)速概念車(chē)。這款車(chē)首次亮相于去年的SEMA展會(huì)，配備了四驅(qū)系統(tǒng)、防滑輪轂、尾翼和減速傘。Q60S的VR30DETT發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)AMSAlpha的強(qiáng)化，使用了輕量化傳動(dòng)軸，提高了效率。盡管動(dòng)力輸出并...
文章介紹了英菲尼迪全新研發(fā)的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)INFINITIInTouch，通過(guò)手機(jī)下載應(yīng)用程序建立賬戶(hù)進(jìn)行激活，然后可以方便地在駕駛過(guò)程中使用各種功能。連接方法包括使用iPhone手機(jī)的USB數(shù)據(jù)線(xiàn)或通過(guò)藍(lán)牙連接安卓手機(jī)。目前該系統(tǒng)僅適用于英菲尼迪Q50，Q50L，Q60和QX50車(chē)型，購(gòu)買(mǎi)...
英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗有望降至7L以下，同時(shí)小排量稅率的降低也使得新車(chē)價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比技術(shù)，最大功率200kW，峰值扭矩390Nm，比現(xiàn)款Q50的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...
英菲尼迪Q60在2019款中保持了優(yōu)雅與動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，與2017款相比變化不大。內(nèi)飾和配置上，新款Q60更新了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并標(biāo)配了Bose音響等配置。動(dòng)力方面，新款Q60搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，并升級(jí)了DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升駕駛樂(lè)趣。而寶馬4系則擁有出色的動(dòng)力口碑，盡管賬面數(shù)...
日前，英菲尼迪ProjectBlackS概念車(chē)在本屆的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布：該車(chē)也為慶祝與雷諾F1車(chē)隊(duì)建立技術(shù)合作關(guān)系，并作為打造高性能車(chē)的嘗試而推出。概念車(chē)基于Q60RedSport400，由英菲尼迪和雷諾F1車(chē)隊(duì)合作研發(fā)。車(chē)身空力設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)升級(jí)，車(chē)頭進(jìn)氣口增大，裝配了前唇、側(cè)裙、大型尾翼、尾部擴(kuò)散器、...
力量、霸氣、有氣場(chǎng)是英菲尼迪QX80的代名詞，通過(guò)對(duì)外形、工藝、配置、動(dòng)力等20多處細(xì)節(jié)的升級(jí)改造，QX80成為一輛集顏值、內(nèi)涵于一體的豪華SUV。從整體輪廓來(lái)看，新QX80兼具了霸氣恢弘的設(shè)計(jì)、至尊級(jí)別的奢華體驗(yàn)以及舒適便利的駕乘感受，具備家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的格柵，前翼子板進(jìn)氣口采用了鍍鉻裝飾，14輻鋁...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】近日，英菲尼迪宣布將在2015年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展上正式發(fā)布全新Q60概念車(chē)，并公布了一張新車(chē)的預(yù)告圖。從發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，全新Q60概念車(chē)將采用雙門(mén)造型，大尺寸的輪轂和前翼子板上的進(jìn)氣口凸顯了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，新車(chē)將定位于高性能豪華雙門(mén)轎跑,并有望在2015年推出量產(chǎn)版。動(dòng)力方面，...
