變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
艾瑞澤7這車在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。我開車喜歡壓著限速跑，經(jīng)常120km/h定速巡航，艾7轉(zhuǎn)向指向很明晰，車身重加上獨(dú)立后懸掛行車變線真的很穩(wěn)。100km時(shí)速以上超車時(shí)動(dòng)力充沛，提速也沒(méi)有了起步時(shí)的猶猶豫豫。CVT變速箱
艾瑞澤7對(duì)比當(dāng)中除了車價(jià)和所為的油耗偏高，其它條件都很優(yōu)秀。艾瑞澤7使用CVT變速箱檔位更加經(jīng)濟(jì)沒(méi)有換擋頓挫感，油耗其實(shí)也在正常范圍內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得可以考慮艾瑞澤7 。
優(yōu)點(diǎn)： 要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話，艾瑞澤7給我的感覺(jué)是外形很時(shí)尚，內(nèi)飾的做工比較好，配置也比較豐富吧（除了ESP這個(gè)），隔音非常好，空間也比較充裕，畢竟2700mm的軸距，后排空間還是不錯(cuò)的，還有就是CVT變速箱了，很不錯(cuò)，一點(diǎn)頓
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
日前，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年11月30日起，召回2013至2016款部分奇瑞艾瑞澤7CVT車型，共計(jì)15725輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，其中前期生產(chǎn)的車輛變速箱安裝了非...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ�，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤5以其雅致的車頭設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用且耐看，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩141�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。功能配置豐富，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙...
榮威i5以其豐富的選擇性吸引消費(fèi)者，提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力配置，共9款車型。然而，新車上市不久便遭遇投訴，問(wèn)題是否普遍還需觀察。帝豪搭載JLB-4G13TB和JLC-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先，德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)提升燃油效率，油耗約6.5升，質(zhì)量可靠，小問(wèn)題如異響、頓挫存在，但無(wú)共性問(wèn)題。艾瑞澤5...
總結(jié)內(nèi)容如下：奇瑞艾瑞澤GX擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和高原創(chuàng)設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)日常使用足夠。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT或手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。但需注意變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題。長(zhǎng)安逸動(dòng)DT作為逸動(dòng)的低配版，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置簡(jiǎn)化，但整體質(zhì)量穩(wěn)定。兩者各有優(yōu)劣，具體選擇需根據(jù)個(gè)人需...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時(shí)，消費(fèi)者會(huì)面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯(cuò)的顏值和豐富的配置，性價(jià)比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設(shè)計(jì)值得稱贊，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題。在購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
2018年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了多款新車型，其中長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和奇瑞艾瑞澤GX等四款10萬(wàn)級(jí)別的緊湊級(jí)轎車備受矚目。這些車型在設(shè)計(jì)、配置和性能上各有千秋，吸引了眾多老司機(jī)的目光。秦Pro以其全新的家族設(shè)計(jì)和出色的智聯(lián)系統(tǒng)受到好評(píng)，但雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感影響了駕駛體驗(yàn)。繽瑞則...
艾瑞澤GX作為奇瑞旗下的一款緊湊型轎車，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，高原創(chuàng)性的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。在空間方面，艾瑞澤GX表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用需求。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT或5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。然而，變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障問(wèn)題較為突出，購(gòu)買時(shí)需注意。相比之下，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在變...
艾瑞澤5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但集成排氣歧管與進(jìn)氣歧管中冷技術(shù)減少渦輪遲滯。其動(dòng)力輸出雖非頂尖，但足以媲美2.0L自然吸氣，且油耗控制得當(dāng)。艾瑞澤5SPORT車型車身輕盈，配合CVT變速箱，駕駛流暢，渦輪介入無(wú)頓挫感，適合城市駕駛，動(dòng)力總成調(diào)校平衡，確保動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然...
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買奧迪艾瑞澤5PLUS只是想要買輛車，但是并不容易。家用轎車依舊是年輕人的首選。網(wǎng)友購(gòu)買了奇瑞艾瑞澤5PLUS，卻不想要了，那么這款車有什么問(wèn)題呢？這款車的品牌影響力不夠大，內(nèi)飾異味大，減震偏硬，變速箱低速頓挫。這些問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易讓人接受。奇瑞艾瑞澤5PLUS投訴榜排名不...
艾瑞澤GX和吉利帝豪GL哪款車值得購(gòu)買？朗逸怎么樣？艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。但是目前反饋存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障等問(wèn)題，需要注意。吉利帝豪GL收到關(guān)于雙離合變速箱異響的投訴，但廠家已給出解決方案，建議購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。其它型號(hào)質(zhì)量穩(wěn)定，綜合表現(xiàn)可...
奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪都是國(guó)產(chǎn)轎車中的佼佼者，各有千秋。艾瑞澤GX以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和高原創(chuàng)設(shè)計(jì)受到好評(píng)，空間表現(xiàn)也能滿足日常需求。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，但部分用戶反映存在變速箱頓挫等問(wèn)題。相比之下，吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為成熟，采用美國(guó)德?tīng)柛５亩帱c(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，提高了燃...
艾瑞澤GX外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障問(wèn)題。啟辰D60則擁有年輕個(gè)性的外觀內(nèi)飾、寬裕空間、平順駕駛感及穩(wěn)定的整車品質(zhì)，油耗表現(xiàn)良好，售價(jià)親民，適合務(wù)實(shí)消費(fèi)者。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。艾瑞澤GX還是很有吸引力的。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
艾瑞澤5小扳手的去除方法包括：插入車鑰匙，按住切換鍵，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至自檢狀態(tài)的ON位置，并在自檢完成前持續(xù)按住切換鍵。小扳手消失后，表示保養(yǎng)提醒已解除。艾瑞澤5搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或7速CVT變速箱，手動(dòng)變速箱具備換擋提醒功能，CVT變速箱提供經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，豐富駕駛體驗(yàn)。艾瑞澤5小扳手去除...
艾瑞澤5pro的油箱容積為48L，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩141牛米，匹配5速手動(dòng)或7速CVT變速箱。車身尺寸為4572*1825*1482毫米，軸距2670毫米。同級(jí)別凱越2020款15N手動(dòng)精英型油箱容積為40L。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱內(nèi)有安全空間。車...
1.奇瑞艾瑞澤7的油箱容量為50升，擁有38款車型，涵蓋不同動(dòng)力和變速箱配置。加油時(shí)可能超出標(biāo)定容積，因油箱有安全空間。油箱保養(yǎng)需注意清理積水和垢物，檢查滲漏，保持通氣孔暢通，以及濾網(wǎng)和密封墊圈的完好。2.艾瑞澤7油箱容量50升，適合不同動(dòng)力需求。加油時(shí)需留意安全空間，油箱保養(yǎng)要清理積水和垢物，并檢...
根據(jù)介紹，艾瑞澤m7的排量取決于不同發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8l，2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0l。2015款艾瑞澤m7是一款mpv車型，尺寸為長(zhǎng)4730mm、寬1823mm、高1590mm，軸距為2800mm，油箱容積為62l，整備質(zhì)量為1565kg。其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架...
根據(jù)文章內(nèi)容，艾瑞澤7e是一款插電混動(dòng)汽車，純電模式下續(xù)航里程約為50公里。它搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kw，最大扭矩為160牛米，搭配25kw電動(dòng)機(jī)和7速cvt變速箱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。該車在動(dòng)力性能和懸架方面表現(xiàn)出色，是一款注重環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的汽車選...
艾瑞澤5是一款具有48L油箱容積的汽車，提供兩種油箱類型：開式和閉式。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩141牛米，配備5速手動(dòng)或7速CVT無(wú)級(jí)變速箱。車身尺寸為4572x1825x1482毫米，軸距2670毫米。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，配備三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤和多種快捷按鍵。以上內(nèi)容由5...
