1、清洗一下節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)。 2、用維修電腦給節(jié)氣門(mén)做一次匹配(節(jié)氣門(mén)),怠速馬達(dá)的不用。
北方的冬季相對(duì)南方的天氣更寒冷,冰雪天氣也較多,這種天氣往往容易導(dǎo)致車(chē)輛點(diǎn)不著火,汽車(chē)各部件加速老化,同時(shí)汽車(chē)行駛的安全性也相對(duì)降低。所以做好冬季愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)可以說(shuō)非常重要,那么如何才能做好車(chē)輛的冬季保養(yǎng)呢? 一、
這不是什么問(wèn)題!好多車(chē)都這樣,這是因?yàn)槔滠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低,燃油氣不充分從而轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致的!不算問(wèn)題!
電噴汽車(chē)發(fā)動(dòng)不要加油,就像小孩放落地響的聲音是油大了,到了排氣管放炮,試下不加油發(fā)動(dòng)。
怠速低,更換怠速電機(jī)
冬天啟動(dòng)困難店正常 你這車(chē)要對(duì)點(diǎn)火正時(shí)了 車(chē)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早了 著車(chē)時(shí)瞬間怠速會(huì)很高 正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng) 你要是會(huì)調(diào)點(diǎn)火正時(shí) 可以自己調(diào)一下 去4S店很貴的 你要是不會(huì)可以M下我 我在具體給你講解
您好:對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)只能幫您分析一下可能導(dǎo)致故障的原因。建議您檢查一下正時(shí)系統(tǒng)是否正確。檢查火花塞間隙是否偏大,檢查排氣背壓是否異常,檢查三元催化器是否堵塞。建議您到店里進(jìn)行電腦檢測(cè),檢查各傳感器信號(hào),
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所下降,冷車(chē)機(jī)油粘度大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行摩擦阻力力也大,如果可以將怠速調(diào)高一點(diǎn)。
您好! 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,在氣溫過(guò)低的狀態(tài)下,冷啟動(dòng)如果直接高怠速會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度,降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命;因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦會(huì)在溫度過(guò)低的情況下,冷啟動(dòng)
檢查近進(jìn)氣支管是否有晚上的水凝珠。早上啟動(dòng)時(shí)多撥幾次鑰匙(要油泵打油到一定壓力)試試。冷啟動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的情況下啟動(dòng),一般是很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)汽車(chē)(比如夜間停車(chē)以后)。冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),為了尾氣排放達(dá)標(biāo),ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫,通過(guò)調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度等參數(shù)。此過(guò)程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升,隨后在20至60秒內(nèi)回到正;蛏愿叩陀1000轉(zhuǎn)的水平。新車(chē)通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車(chē)抖動(dòng),但屬正,F(xiàn)象,非特定車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容:在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正,F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車(chē)工作室的磨損和噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速,并通過(guò)燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍,就是正,F(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng),都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況,而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大,不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了,不要著急掛擋位行駛,否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高,約在1000轉(zhuǎn)左右,而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車(chē)時(shí)怠速與熱車(chē)時(shí)相同,則可能表示車(chē)輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理,并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因,如傳感器故障、怠速控制閥問(wèn)題等。對(duì)于這些問(wèn)題,文章提供...
通過(guò)故障分析,發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門(mén)體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問(wèn)題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)分析后,最終排除故障并修復(fù)問(wèn)題。維修過(guò)程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值,利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此,對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),才能有效...
冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有:潤(rùn)滑不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤(rùn)滑不足3360冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油溫度低,流動(dòng)性差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車(chē)主定期去汽修店清理積碳,保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢:冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車(chē)的機(jī)...
冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn),熱車(chē)后降至800-900轉(zhuǎn)是正,F(xiàn)象,這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)高怠速熱車(chē)程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍,優(yōu)化內(nèi)部潤(rùn)滑、噴油霧化和燃燒效果,同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài),提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制,更加精確。本文觀點(diǎn):題主所說(shuō)的這種情況是非常...
冬天車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn),這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此,啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘,讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi),慢速行駛5分鐘,待水溫升至90度后,發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以,冷車(chē)...
軒逸冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高,這是正,F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低,汽車(chē)電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和噴油量,以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開(kāi)始下降,無(wú)需擔(dān)心。Sylphy冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí),噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速,怠速在1200-2000rpm之間...
冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤(rùn)滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過(guò)慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足;積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速;機(jī)油粘稠度增加,回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳,噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速,1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車(chē)后,轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi),5...
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢,可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車(chē)啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高,是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度,減少磨損,提高燃燒效率和改善排放。所有車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程,氣溫越低,高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況,行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
1.冷車(chē)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查儀表燈并采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方式熱車(chē),以充分利用出行時(shí)間和能源。2.引擎啟動(dòng)后約30秒,機(jī)油會(huì)流到需要潤(rùn)滑的部件。3.引擎在未達(dá)工作溫度前,汽油無(wú)法完全霧化,需等待引擎達(dá)到正常工作溫度。4.冬季熱車(chē)時(shí)不宜立即開(kāi)啟暖風(fēng),以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和耗電。5.洗車(chē)時(shí)需注意氣溫和環(huán)境,避免結(jié)...
現(xiàn)代電噴車(chē)?yán)碚撋峡梢圆粺彳?chē),但啟動(dòng)后立即行駛可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后,機(jī)油會(huì)流回油底殼,導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤(rùn)滑。因此,建議啟動(dòng)后等待約30秒,讓機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送到需要潤(rùn)滑的部件。即使立即上路,只要不猛踩油門(mén),保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),效果與怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)到工作溫度前,供油系統(tǒng)無(wú)法有效氣...
新車(chē)磨合期需注意轉(zhuǎn)速車(chē)速,避免急剎地板油,載重控制在75%內(nèi)。冷車(chē)啟動(dòng)勿長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē),30-100秒后慢速行駛至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)最佳。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路段計(jì)算,城區(qū)油耗高于長(zhǎng)途,減輕車(chē)載總量,預(yù)判路況減少剎車(chē),是節(jié)省油耗的最佳方法。影響車(chē)輛油耗的因素太多了,包括機(jī)油粘度,車(chē)輛胎壓,行駛...
汽車(chē)怠速時(shí),不同車(chē)況及狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車(chē)狀態(tài)下,正常發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),為了迅速升溫,怠速會(huì)稍高,一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1000轉(zhuǎn),并在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后逐漸降低至正常范圍,則屬于正,F(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗和排放都有較...
B1車(chē)型相比A9,在冷車(chē)啟動(dòng)瞬時(shí)油耗略高,但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)無(wú)轟油聲,頓挫感較小,ECO模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。關(guān)于油耗,因剛換機(jī)油,數(shù)據(jù)暫無(wú)參考性。之前A9和B0的油耗有所不同,期待B1的長(zhǎng)期油耗表現(xiàn)。B1車(chē)型在駕駛體驗(yàn)上有所改善,但瞬時(shí)油耗略高。與A9相比,其冷啟動(dòng)和頓挫感優(yōu)...
新車(chē)磨合期,機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫都影響油耗。出廠時(shí)已冷磨合,3000公里內(nèi)為磨合期,轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi),車(chē)速110公里/小時(shí)內(nèi),避免急剎和地板油,載重75%最佳。高速行駛時(shí),速度90-110公里/小時(shí)切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),怠速熱車(chē)30-100秒后慢速行駛2-5分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。真...
本田XRV的磨合期為3000公里,這個(gè)過(guò)程中需要特別注意保護(hù)新車(chē)的機(jī)械部件。避免緊急制動(dòng)和高速行駛,以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。不要超載,以免加速機(jī)件損壞。使用優(yōu)質(zhì)燃油,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)先預(yù)熱,以減少零件干磨。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型,選擇合適的檔位,避免高檔位低轉(zhuǎn)速或低檔位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤操作。這些...
別克昂科旗的磨合期為3000公里,這是新車(chē)零部件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。在磨合期內(nèi),應(yīng)避免緊急剎車(chē),選擇平緩道路行駛,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以?xún)?nèi),避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛。同時(shí),車(chē)輛載重不宜超過(guò)額定載重的70%,以免增加油耗和行駛風(fēng)險(xiǎn)。使用高質(zhì)量燃料對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要,劣質(zhì)燃料可能對(duì)汽車(chē)造成損害。冷車(chē)...