您好：根據(jù)您描述的故障情況，建議您查看怠速控制閥是否有范卡、積碳過多的情況，節(jié)氣門的積碳情況，多數(shù)情況是由于以上原因造成的，您可以見到4S店做進一步的檢查和維修。
汽車發(fā)動機功率有所下降，冷車機油粘度大，發(fā)動機運行摩擦阻力力也大，如果可以將怠速調(diào)高一點。
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，在氣溫過低的狀態(tài)下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命；因為發(fā)動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發(fā)動機的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動
你看看怠速電機和氧傳感器
志俊車冷車時發(fā)動 一加油車就抖 怠速還往低走 發(fā)動機聲音也不對勁 過一會兒就好了 這是怎么回事 請油路有點問題
汽車在正常的溫度下怠速一般在750-850之間。冷車怠速要高點。
最近發(fā)現(xiàn)怠速老高，在空擋時怠速表老是在1500轉(zhuǎn)上下要等幾分鐘才能下來�。� 這與水溫有關(guān),所有的車都這樣,不是你特殊,汽車就這么設(shè)計的. 想省這點油,打著車就走,放心!現(xiàn)在的車不需要預(yù)熱,不會有傷害. 如果是
有可能高壓包，我也遇到過，師傅修好了，問他就是這個問題，不過車子癥狀相同，原因不一定一樣，僅供參考
首先請用解碼器檢查，讀出故障碼，不要盲目的換件，根據(jù)故障碼找原因！現(xiàn)在的汽車和我們現(xiàn)在用的寬帶一樣，它的全車線路也是一個電腦網(wǎng)絡(luò)，有時一個小小的插頭松動可能有好幾個故障碼的！我建議用解碼器檢查！目測進氣管是不是有漏氣的地
尊敬的用戶您好，您描述的現(xiàn)象是屬于不正常的，建議您檢查一下發(fā)動機冷卻液溫度傳感器或空氣流量計是否有問題，或則，試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司咨詢熱線：800-810-1384 技術(shù)咨詢郵箱
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車冷啟動后，發(fā)動機怠速會達到1500轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速逐漸降至600-800轉(zhuǎn)。這一過程有助于快速提升發(fā)動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發(fā)動機進氣量減少，導(dǎo)致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發(fā)積碳問題。為降低怠速油耗，現(xiàn)代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
冷車怠速1000轉(zhuǎn)屬于正�，F(xiàn)象，因為發(fā)動機需要快速升溫。熱車怠速應(yīng)維持在800轉(zhuǎn)左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發(fā)動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節(jié)氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發(fā)動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉(zhuǎn)速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
節(jié)氣門積碳過多、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機缺缸、點火提前角不當、冷車啟動等都可能導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn)。檢查發(fā)動機缸體抖動、轉(zhuǎn)速表、車身感覺等可判斷問題。需逐一排查并修復(fù)。1、節(jié)氣門積碳過多可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2、進氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質(zhì)量。3、配...
冷車怠速開空調(diào)時若只吹自然風，原因多在于發(fā)動機溫度低，無法提供足夠動力支持空調(diào)制冷。提前熱車、定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)、根據(jù)氣溫調(diào)整保養(yǎng)周期，可助提升制冷效果，享受舒適駕駛體驗。作為車主的你是否遇到過這樣的情況：當車輛在冷啟動狀態(tài)下，空調(diào)在怠速時不吹出涼風，而是只有自然風？這種情況實際上有可能是冷車怠速開空...
polo四眼冷車怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個原因引起的：1.冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；2.發(fā)動機冷車時怠速控制閥出現(xiàn)故障；3.水溫傳感器發(fā)生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車怠速不穩(wěn)定可能是由于進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
發(fā)動機冷車怠速不穩(wěn)是汽車常見的問題，影響正常行駛。本文介紹了導(dǎo)致這一問題的原因及解決方法。原因主要包括燃油系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)問題和空氣系統(tǒng)問題。解決方法包括清潔維護燃油系統(tǒng)、檢查維護點火系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)。此外，使用怠速穩(wěn)定劑和適當預(yù)熱也有助于提升發(fā)動機穩(wěn)定性。通過這些措施，可以有效解決發(fā)動機冷車怠速不...
許多車主在冬季發(fā)現(xiàn)冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復(fù)。這種現(xiàn)象實際上是正常的。在寒冷環(huán)境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉(zhuǎn)速，以盡快進入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉(zhuǎn)速仍維持在1000轉(zhuǎn)，就可能出現(xiàn)問題，可能是怠速開關(guān)故障、怠速控制閥故障、進氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導(dǎo)...
總結(jié)內(nèi)容：汽車冷車啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，主要是為了快速提升發(fā)動機水溫。然而，如果怠速不穩(wěn)，可能涉及進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)等多個方面的問題。如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調(diào)整不當、火花塞工作不良等。正常情況下的發(fā)動機進氣量需嚴格限定，任何泄露或控制問題都可能導(dǎo)致...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發(fā)動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動機是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
許多車主在冷車啟動時都會遇到怠速高的問題，這通常是正常的現(xiàn)象。當汽車在低溫環(huán)境下啟動時，發(fā)動機需要更高的轉(zhuǎn)速來快速升溫，以保證發(fā)動機的正常工作。一般情況下，冷車啟動時的轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)，如果超過這個數(shù)值，就需要引起注意了。如果冷車怠速過高，可能是由于發(fā)動機內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的。積碳會阻礙進氣，使...
志俊車怠速高可能由進氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴問題導(dǎo)致。進氣系統(tǒng)漏氣時，空氣流量傳感器無法準確測量進氣量，使電控單元控制不準確，造成怠速不穩(wěn)。噴油嘴滴漏或堵塞會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響氣缸工作，同樣導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決方法包括重新密封或更換進氣系統(tǒng)部件，以及測量并處理噴油器的噴油量。進氣系統(tǒng)漏氣：正常情況下...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發(fā)動機在低溫下磨損嚴重。新款卡羅拉外觀具有標志性的前大嘴式進氣格柵和犀利的大燈，車尾設(shè)計層次豐富。動力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發(fā)動機，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標志性的前大嘴...
汽車在熱車后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴、點火時間不準確等。這些因素都可能導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)，進而引發(fā)熄火。解決這一問題的最佳方法是調(diào)整汽車怠速。由于原因多樣，建議車主到4S店或汽修廠進行全面檢查，以便更有效地解決問題。怠速...
Polo冷車怠速高并伴隨異響，可能由多種原因引起，如凸輪磨損、氣門搖臂與氣門頂部撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等。異響可能還與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度及工作循環(huán)有關(guān)。診斷時，可通過觀察異響與這些因素的關(guān)系，結(jié)合逐缸斷火法等方法，定位并排除故障。合理排查和維修可確保車輛正常...
1.總結(jié)：冷車怠速不穩(wěn)可能由附加空氣閥未開啟、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、噴油器不良或堵塞以及燃油品質(zhì)差等原因?qū)е�。怠速是發(fā)動機在空擋下的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風門大小控制。行車怠速是掛擋時松開油門踏板，發(fā)動機保持的最小開度轉(zhuǎn)速狀態(tài)。2.冷車怠速不穩(wěn)原因多樣，涉及空氣閥、控制閥、傳感器、噴油器和燃油品...
冷車怠速正常范圍為700到800轉(zhuǎn)。怠速過高可能由多種原因引起，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進氣泄漏、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統(tǒng)堵塞或EGR閥異常。解決方法包括調(diào)整或更換節(jié)氣門傳感器、清洗或更換怠速控制閥、查找并修復(fù)泄漏、檢查并調(diào)整配氣相位、清洗噴油器、更換三效催化轉(zhuǎn)化器或處理EGR閥...
奧迪2.0t冷車怠速抖動的原因主要有三個方面：1.發(fā)動機積碳過多，導(dǎo)致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀，啟動困難，建議清理積碳。2.點火系統(tǒng)問題，火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致部分缸功率偏小，引發(fā)抖動，建議更換火花塞。3.汽油壓力不穩(wěn)，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，解決辦...
熱車怠速不穩(wěn)易熄火可能是空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴或點火時間不準確等原因。建議到4s店或汽修廠全面檢查，調(diào)整怠速以解決問題。這不僅影響行車安全，還增加油耗、縮短發(fā)動機壽命，故車主應(yīng)及時處理。汽車熱車怠速不穩(wěn)、易熄火可能由多種原因引起，需全面檢查并調(diào)整怠速。及時修復(fù)可確保行車安全，減少油耗...
冷車怠速不穩(wěn)通常由多種原因引起，包括附加空氣閥故障、怠速控制閥問題、水溫傳感器故障、噴油器霧化不良或堵塞以及燃油品質(zhì)差。怠速是發(fā)動機在空擋狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速，通常在每分鐘600到800轉(zhuǎn)之間。行車怠速則指在掛擋過程中，不踩油門踏板或松開油門踏板時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與駐車怠速一致的狀態(tài)。解決冷車怠速不穩(wěn)的方法包括...
