看你所說的情況有兩種可能；1 是水溫真偏高【節(jié)溫器開啟過晚】 2 是水溫假偏高【車輛有節(jié)溫器和沒有節(jié)溫器水溫顯示肯定不一樣
原因也是很多呀，你可以先從外觀上檢查一下散熱系有無泄露的現(xiàn)象，致使虧液造成散熱效果降低，如沒有如上現(xiàn)象，再檢查各管道是否堵塞，循環(huán)不暢造成水溫提高；第三，檢查風(fēng)扇葉的角度是否改變，影響散熱效果；第四風(fēng)扇皮帶是否過松；第五
如果是這樣，一是你的水溫傳感器壞了，要不就是你的溫控開關(guān)有問題。因為風(fēng)扇的開啟是由溫控開關(guān)來控制的。
正常溫度高時散熱系統(tǒng)是有壓力的，水管捏起來比較漲，并不能說明里面一定有空氣！看儲液罐上面的排氣管是不是堵塞了，再檢查溫控開關(guān)和風(fēng)扇是否正常，散熱器翅片是否堵塞，節(jié)溫器開啟溫度和開啟距離，再檢查一下水泵葉輪是否脫落，最后考
點火正時是一個問題，剎車的話和水溫沒有關(guān)系。還有就是貼主及早換擋，使發(fā)動機(jī)負(fù)荷率升高，降低后備功率，有效地降低發(fā)動機(jī)溫度。
您好！ 關(guān)于您咨詢的水箱虧水的問題，有可能是因為水溫升高后水道內(nèi)部的水蒸氣將防凍液從補(bǔ)水罐中頂出去了，那就有可能是因為水泵或節(jié)溫器工作不良，會造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高，導(dǎo)致水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高后防凍液從補(bǔ)水罐流出。還有一
你好，首先，你說的水箱向上返水，是指水箱蓋打開的情況下啟動車嗎？ 在冷車的情況下，水箱蓋不蓋上啟動車水是不會沖出來的，因為此時的節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)小循環(huán)，所以誰是不會流動的！當(dāng)水溫升高到節(jié)溫器打開了之后
修啊，就算教你個方法業(yè)余人員搞這些也不好，如果真是水溫的事，高溫拉缸怎么辦， 亮?xí)r發(fā)動機(jī)高溫了沒，如果沒有就是傳感器壞了，或者是儀表問題，還有一個是搭鐵不好，車著之后車上用電過多，要不你在汽車裝修店加個搭鐵線試
怠速行駛屬于低速行駛，這個時候迎面風(fēng)較小，所以很快溫度就會上升，但一般情況下，在達(dá)到93度左右的時候，風(fēng)扇低速檔就開始運轉(zhuǎn)，達(dá)到100度左右高速檔運轉(zhuǎn)，這個時候因為負(fù)荷低，一般不會繼續(xù)升溫，達(dá)到115度是不正常的。我不了
結(jié)冰是不正常的，如果原車有溫控開關(guān)，說明溫控開關(guān)壞了，如果沒有說明空調(diào)壓縮機(jī)損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
長時間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補(bǔ)充防凍液，修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了�，F(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發(fā)動機(jī)水溫高可...
水溫升高可能由以下原因?qū)е拢豪鋮s風(fēng)扇故障，可能是溫控開關(guān)或水溫傳感器問題；冷卻液不足，包括防凍液、水或蒸餾水，以及水箱蓋漏水；節(jié)溫器損壞，需注意拆裝時的小循環(huán)堵上和過水孔；水箱堵塞，包括外部和內(nèi)部，影響冷卻液循環(huán)和產(chǎn)生壓力；水泵故障，如葉輪打滑或卡死；汽缸損蝕，包括燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道...
冷啟動后不等水溫上升就離開對發(fā)動機(jī)是沒有影響的，前提是不能加速�，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)制造技術(shù)、材料技術(shù)、潤滑油技術(shù)發(fā)達(dá)，冷啟動后可以直接驅(qū)動發(fā)動機(jī)，但建議先低速行駛。CVT變速箱有低溫保護(hù)程序，防止變速箱油未達(dá)最佳溫度導(dǎo)致過度磨損。變速箱油溫升到工作溫度后就可正常改變傳動比，這是為何CVT車輛冷啟動后速度不高...
汽車水溫為什么幾分鐘就能升溫且長時間開車水溫不怎么再升高汽車?yán)鋯訒r加大噴油量和提高轉(zhuǎn)速使發(fā)動機(jī)快速升溫至最佳工作溫度約95-105度。為加速升溫，發(fā)動機(jī)采用小循環(huán)，后轉(zhuǎn)大循環(huán)。電子節(jié)溫器精準(zhǔn)控制水溫，超過98度時冷卻液流向水箱散熱，再回發(fā)動機(jī)，維持水溫在95-98度。過高或過低水溫都不利，需保持適...
中午11點，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點才修好。原地踩油門水溫正常，但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時費要100塊，共計320塊，還沒修好。什...
在城市擁堵或低速行駛時，皇冠車水溫可能超過90度。當(dāng)路況改善或電子風(fēng)扇啟動時，水溫會有所下降。如果水溫頻繁接近紅線并升降，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)，如水箱水垢、節(jié)溫器和水溫感應(yīng)塞等。可能的原因包括冷卻液不足或泄漏、水箱臟堵、節(jié)溫器損壞、水泵損壞和汽缸墊損壞。解決方法包括補(bǔ)充冷卻液、清洗或更換水箱、更換節(jié)溫器、...
CVT變速器以其動力輸出平穩(wěn)、檔位自由、高機(jī)械效率和合理油耗而受到青睞。其線性動力輸出和金屬傳動帶的設(shè)計，確保了與發(fā)動機(jī)的最佳匹配�，F(xiàn)代CVT的鋼帶結(jié)構(gòu)已升級，壽命可達(dá)30萬公里。CVT特有的低溫保護(hù)功能，通過電腦程序限制低溫下的高速換擋，保護(hù)變速器。因此，CVT車輛在冬季無需長時間預(yù)熱，只需低速行...
汽車水箱氣壓高導(dǎo)致水溫升高的原因主要是散熱器蓋損壞或氣缸墊損壞。散熱器蓋通過調(diào)整壓力維持系統(tǒng)密封，若損壞則影響壓力平衡。氣缸墊損壞會導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸，引起水溫上升和發(fā)動機(jī)性能下降。檢查冷卻液液位和泄漏情況是首要步驟，確保冷卻系統(tǒng)無問題后再行駛。實際上現(xiàn)在的汽車普遍使用的是空氣帶蒸汽閥的散熱器蓋，作...
CVT無極變速器具有動力輸出平順、檔位設(shè)定更自由、機(jī)械效率高、燃油合理性好、毛病少等優(yōu)點。CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際行駛中十分平順。CVT變速器車冬天無需原地?zé)彳�，而是打著�?0秒即可開走。在低速駕駛中熱車時，要注意不要急提速，等待水溫上升到40度以上再正常駕駛。保養(yǎng)CVT變速器需注意不...
汽車啟動時通過提高轉(zhuǎn)速快速升溫至正常，隨后散熱系統(tǒng)智能調(diào)控風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，保持水溫恒定在約90攝氏度。長時間行駛中，散熱系統(tǒng)有效工作確保水溫穩(wěn)定，防止過熱損害發(fā)動機(jī)，體現(xiàn)了汽車設(shè)計的智能與安全性。汽車啟動的時候，氣缸內(nèi)溫度很低，不利于燃油燃燒推動活塞運動，所以汽車設(shè)計師設(shè)計了啟動時加快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的程序，通...
水溫升高可能由多種因素引起，包括冷卻風(fēng)扇故障、冷卻液不足、節(jié)溫器損壞、水箱堵塞、水泵故障、汽缸損蝕以及點火正時不正確等。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)或水溫傳感器控制，而冷卻液不足可能是由于防凍液、水或水箱蓋漏水。節(jié)溫器損壞可能導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，水箱堵塞則會影響冷卻液流動并可能造成水箱漏水或高速時水溫異常...
花冠空調(diào)不制冷吹暖風(fēng)？原因和解決方法都在這里！天氣越來越熱，汽車的空調(diào)系統(tǒng)變得越來越重要。然而，有些車主反映他們的花冠空調(diào)不制冷，甚至吹出來的是暖風(fēng)。這是什么原因?qū)е碌哪�？本文將為您詳�?xì)解答。一、制冷劑泄漏制冷劑是空調(diào)制冷的核心，它通過循環(huán)流動來吸收熱量并降低溫度。如果制冷劑泄漏，空調(diào)系統(tǒng)將無法正常...
汽車水溫升高同時空調(diào)不制冷或不制熱，可能是由制冷系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)問題或制熱系統(tǒng)故障引起的。以下是一些可能的原因和解決方案：1.制冷系統(tǒng)故障：檢查壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥等部件，修復(fù)或更換故障部件。2.冷卻系統(tǒng)問題：定期檢查和清潔散熱器，確保散熱效果。檢查水泵并確保其正常工作。3.制熱系統(tǒng)故障...
開車過程中，開啟空調(diào)后水溫上升是因為空調(diào)系統(tǒng)增加了發(fā)動機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致散熱量增加。除此之外，散熱系統(tǒng)的零部件出現(xiàn)問題也可能是原因，如節(jié)溫器、冷凝器等。解決方法包括定期清洗散熱水箱，檢查節(jié)溫器，觀察電子扇運行情況等。保養(yǎng)散熱系統(tǒng)還應(yīng)定期更換水箱內(nèi)水、添加冷卻液，清洗水箱，及時留意儀表盤水溫表。確保散熱系統(tǒng)...
散熱系統(tǒng)是維持發(fā)動機(jī)溫度穩(wěn)定的重要組成部分。如果發(fā)動機(jī)水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。此外，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導(dǎo)致水溫不升高和轉(zhuǎn)速降低。機(jī)油問題，如機(jī)油過量或稀釋，同樣會影響冷卻液溫度。要解決這個問題，首先檢查散熱系統(tǒng)是否正...
總結(jié)內(nèi)容：文章中描述的停車不熄火導(dǎo)致水溫升高，而跑起來又恢復(fù)正常的情況，可能的原因包括水溫傳感器故障、節(jié)溫器問題、水箱堵塞或風(fēng)扇工作異常。檢查水溫傳感器阻值變化，節(jié)溫器的工作狀態(tài)，觀察水箱水管溫度差異，以及風(fēng)扇的工作情況，都是排查問題的關(guān)鍵。特別是風(fēng)扇，作為冷卻液降溫的主要工具，其正常工作對維持水溫...
總結(jié)內(nèi)容：針對名爵6水溫升高但電子扇不轉(zhuǎn)的問題，可能是由于水溫傳感器故障導(dǎo)致電腦無法接收數(shù)據(jù)，從而無法控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，會影響發(fā)動機(jī)的冷啟動和混合氣的供給。處理此問題時，應(yīng)先檢查水溫傳感器插頭接觸是否正�；蚋鼡Q水溫傳感器。同時，遇到水溫過高切勿立即熄火，需先檢查水箱冷卻液、水管是...
發(fā)動機(jī)水溫不升高可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)溫器故障，始終處于大循環(huán)位置，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法暖機(jī)；2.水溫傳感器故障，錯誤識別水溫，使發(fā)動機(jī)ECU無法獲取準(zhǔn)確水溫信息；3.電子扇異常，不受控制常轉(zhuǎn)，使水溫?zé)o法上升。這些故障需及時檢查維修，以保證發(fā)動機(jī)正常運行。節(jié)溫器故障：節(jié)溫器總是處于大循環(huán)位置，在涼車啟...
車水溫異常升高可能由多種原因引起，包括冷卻液問題、散熱系統(tǒng)故障、循環(huán)水泵損壞、節(jié)溫器故障以及水箱散熱不良等。首先，檢查冷卻液是否充足，是否存在泄漏或缺少。其次，檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作，以確保熱量能夠及時傳遞到防凍液。此外，循環(huán)水泵的軸承和葉輪是否損壞也會影響冷卻液循環(huán)速度。節(jié)溫器的故障可能導(dǎo)致冷卻...
轎車水溫突然升高的原因可能是缺少防凍液、節(jié)溫器故障、冷卻風(fēng)扇不正�；蛩霉收�。解決方法包括檢查水箱溫差、節(jié)溫器開度、清洗冷凝器、更換防凍液、使用原廠配件和檢查防凍液回水情況。需要及時檢查和修復(fù)，以避免發(fā)動機(jī)過熱造成更嚴(yán)重的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
