目前的增壓機器 只有大眾 的設(shè)計是 用機油換壽命 其他的車型都不是 基本上除大眾外的其他所有增壓車型的發(fā)動機 在20萬公里大修的時候 是一筆不小的費用
可以的，因為輪胎胎壓監(jiān)測主要對車子有以下幾大主要作用：1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命有了胎壓
噴油頭該調(diào)校了，爆發(fā)不均勻發(fā)動機就顫抖、燃燒不好油耗就增加，噴油霧化不良就點火困難.......
哈哈，， 這位仁兄。我去年年底買的G61.5T的 和你說的情況一模一樣。 我也找過4S店，但我說不出是哪2個燈閃， 他們也沒注意，只有自己在行車中偶爾發(fā)現(xiàn)， 我以為只有的車會出現(xiàn)這樣的問題，沒想到你也是這樣。看來G6
就有個疑問G6的管家式胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)真有嗎？G6什么車型配置上有 比比亞迪G6——1.5TID尊享型 配有管家式胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)動機為1.5TI，
只要是使用汽油的發(fā)動機，都可以改裝成同時使用天然氣的雙燃料發(fā)動機。不過需要提醒的是，雖然在技術(shù)上這個沒有問題，但是要看地方政策，有些城市出于氣源、安全等考慮，是限制民用汽車改裝的，這個要首先搞清楚。
這個一定要到4S店里去檢修的，我的也是G3，上次碰到的情況跟你差不多，有時鑰匙都檢測不到。
您好，可能是您的插頭送了或沒有插上去，還可能傳感器故障，或其他原因要讀故障碼就知道了。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
比亞迪G6是國內(nèi)第一款符合FMVSS138國際標準等胎壓監(jiān)測相關(guān)法規(guī)則要求的車型，G6的胎壓由電腦智能監(jiān)控，能夠?qū)崟r獨立監(jiān)測四個輪胎的胎壓狀態(tài)，一旦出現(xiàn)胎壓不足或快速漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。像這種配置只有在三十萬以上的豪
產(chǎn)品功能簡介; 1.不用鑰匙進入車內(nèi):車主只需隨身攜帶感應(yīng)卡走近車(2米內(nèi))之內(nèi)，門鎖自動打開,拉手把便可進入汽車. 2.不用鑰匙啟動發(fā)動機:車主開門進入車內(nèi)后，無需拿出鑰匙，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現(xiàn)了無法啟動的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動時無缸壓，且發(fā)動機點火及噴油均正常。經(jīng)過多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
比亞迪宋pro發(fā)動機出現(xiàn)故障報警可能是由于燃油供給系統(tǒng)故障、發(fā)動機燃燒狀態(tài)不佳或發(fā)動機氣缸內(nèi)部不潔凈引起。診斷顯示可能是發(fā)動機控制單元ECM存在問題，經(jīng)測試后發(fā)現(xiàn)線束故障導(dǎo)致ECM無法正常工作。經(jīng)過綜合分析、測量和比對，最終確定線束存在問題導(dǎo)致故障報警。解決方法就是更換線束或維修線束連接處，以確保E...
2011款比亞迪G6搭載了兩款發(fā)動機，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率140馬力，最大扭矩186牛米；1.5T發(fā)動機最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。1.5T發(fā)動機采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門正時、全鋁合金五大技術(shù)，實現(xiàn)了低油耗和強勁...
比亞迪L3發(fā)動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5升發(fā)動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
當(dāng)比亞迪汽車的發(fā)動機冷卻液報警燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機可能存在過熱的風(fēng)險。首先，應(yīng)立即靠邊停車并檢查冷卻液的液位。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，需要及時補充。同時，要觀察水溫表，如果水溫過高，車輛可能無法繼續(xù)行駛。發(fā)動機過熱的原因可能有多種，包括冷卻液虧損、電子扇故障、節(jié)溫器或水泵損壞以及氣缸墊損壞。針對...
當(dāng)比亞迪汽車的發(fā)動機冷卻液報警燈亮起時，通常意味著車輛的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。首先，如果報警燈在冷車啟動時亮起，很可能是冷卻液液位不足，需要及時補充。其次，如果在行駛過程中報警燈亮起，可能是冷卻液管路出現(xiàn)滲漏，需要盡快到修理廠檢查維修。此外，如果車輛儀表顯示水溫過高，可能是冷卻液循環(huán)不暢，需要檢查電子...
比亞迪G6發(fā)動機號位于發(fā)動機前部和發(fā)動機與變速器連接處，為7-8位數(shù)字和字母組合。此外，發(fā)動機號可通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發(fā)票和車輛購置稅完稅證明查看。發(fā)動機號與發(fā)動機型號不同，前者為生產(chǎn)編號，每臺發(fā)動機唯一，后者為規(guī)格和大小，可能相同。除了通過上面的方式，發(fā)動機號還可以通過以下4種方式...
比亞迪G6搭載了兩款發(fā)動機，分別是2.0L的BYD483QB和1.5T的BYD476ZQA，均為比亞迪自主研發(fā)。這兩款發(fā)動機性能穩(wěn)定，動力充沛，為比亞迪G6提供了良好的動力支持。比亞迪G6的外觀設(shè)計時尚動感，線條流暢自然，車身尺寸為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達到2745mm，整體...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過分析，可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通；以及發(fā)動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補充后水溫恢復(fù)正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發(fā)現(xiàn)機油液位...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設(shè)計和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪G6以其端莊的車頭設(shè)計和典雅的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出了一種簡約而不失美感的外觀。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設(shè)計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)強勁。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
比亞迪宋DM發(fā)動機水溫報警故障檢修——問題出在哪里？**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了一輛比亞迪宋DM車型在HEV模式下行駛中，儀表突然顯示發(fā)動機水溫?zé)袅良案郊δ苁芟薜墓收锨闆r。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓄水壺防凍液溢出，電子風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)。通過VDS2000讀取故障碼，診斷為P1A06電子水泵LIN通訊故障。...
一輛比亞迪G6，客戶反映：該車儀表亮ABS故障燈，報請檢查制動系統(tǒng)和請檢查ESP系統(tǒng)，偶爾還出現(xiàn)請檢查發(fā)動機系統(tǒng)。故障分析：1、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)故障；2、線路故障；3、制動系統(tǒng)故障等。排查步驟：2、訂貨更換后能進入模塊當(dāng)空氣排到一半就出現(xiàn)超時，退出重新進入又不能進入模塊了，測量CAN線電壓還是偏高，...
比亞迪唐在EV模式下無法啟動，儀表顯示EV功能受限。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)BMS系統(tǒng)中存在主接觸器和預(yù)充接觸器回檢故障。通過逐步排查，最終確定問題源于雙路電保險FK/2高壓配電箱損壞，更換后故障解決。維修過程需加強對雙路電控制邏輯及工作特點的學(xué)習(xí)。故障現(xiàn)象：該車輛在EV模式下啟動時，車輛直接啟動發(fā)動機，儀表報...
一輛2019年比亞迪唐DM，搭載2.0T發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，行駛約3000km。用戶反映儀表板出現(xiàn)多個故障提示，包括預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)、行人檢測系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等，且無法使用純電動模式。車輛被拖車送至維修店，發(fā)現(xiàn)已進入超低功耗模式，喚醒低壓蓄電池后可順利起動，儀表板無故障提示。診斷發(fā)現(xiàn)多個故...
一輛比亞迪唐DM，該車在高速服務(wù)區(qū)正常行駛停車后，再次啟動時，無法上OK檔電，儀表顯示：請檢查充電系統(tǒng)，請檢查行人探測系統(tǒng)，請檢查預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)，冷卻液信號異常等。原因分析：1、車輛網(wǎng)絡(luò)故障2、某個模塊故障3、線路故障維修過程：1、車輛拖車至店后，我店首先對車輛上電，確如客戶電話中表述，儀表顯示...
比亞迪F3新增車型以其5.08萬元的售價重新進入市場，搭載一鍵啟動和無鑰匙進入等新配置，性價比顯著。外觀設(shè)計簡約而動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計并新增一鍵啟動按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警等，同時配備15寸鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅等舒適配置。動力上，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發(fā)動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)前驅(qū)電機控制器水泵驅(qū)動故障。維修過程中發(fā)現(xiàn)EV模式行駛時電子風(fēng)扇啟動，發(fā)動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態(tài)為關(guān)閉。更換電機控制器冷...
