現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動(dòng)力一種選擇，整體動(dòng)力性夠用，但沒有富裕這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺有些肉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)
不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.82.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小(具體瓦數(shù)還得翻資料,夜已深.懶的從一堆文件里找了),與瑞虎車自重不成正比.是"小馬拉大車".你買1.6的目的就是為了省油,但一旦車身和負(fù)重超
我開了三年奇瑞A3，感覺物超所值。唯一的小毛病就是副駕駛化妝鏡掉下來了。 瑞虎跟A3完全不一個(gè)風(fēng)格。如果你是男人，就買瑞虎。1.6的動(dòng)力足夠你用。
1.6 明確的告訴你動(dòng)力不夠！首先從數(shù)據(jù)上分析 長/寬/高（mm） 4285/1765/1715 功率（Kw(ps)/rpm） 80(109)/5800 最大扭矩（N·m/rpm） 147/4300-4500 整
DVVT 優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性 動(dòng)力性只能說夠用。但是油耗很經(jīng)濟(jì) ，綜合考慮 其實(shí)動(dòng)力性只要你舍得踩油門 哈哈動(dòng)力性也不會(huì)差的。只是DVVT 是電子油門加速會(huì)線性的穩(wěn)速提升不想拉線油門相應(yīng)的那么直接。所以建議 愛他就會(huì)理解他的
瑞虎1.6，動(dòng)力上在城市里用絕對(duì)夠用
兄弟，不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.8 1.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，雖然沒有什么硬傷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，國內(nèi)真正意義上完全自主的研發(fā)且性能較好的屈指可數(shù)。且國內(nèi)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的水品與日本
2012瑞虎1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)93kw 2012款瑞虎1.6S 發(fā)動(dòng)機(jī)110kw
對(duì)于“奇瑞瑞虎8手動(dòng)擋1.5T動(dòng)力夠用嗎”的問題，答案是肯定的。瑞虎8搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上足以滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112千瓦。無論是城市通勤還是高速巡航，瑞虎8手動(dòng)擋1.5T車型都能提供充足的動(dòng)力支持。二、相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的代號(hào)為SQR...
奇瑞品牌眾多，瑞虎8月銷量近萬輛，成銷量最高車型。瑞虎8定位入門中型SUV，車長4.7米，軸距2710mm，價(jià)格親民。新款瑞虎8升級(jí)，外觀內(nèi)飾更精致科技，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速9.22秒。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)定位11萬元以下，1.6T車型動(dòng)力更強(qiáng)，變速箱更穩(wěn)定。瑞虎8指導(dǎo)價(jià)8.88-15.59...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對(duì)大坡度上坡或滿載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率大，廠家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足家用需求。配置方面，包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，是價(jià)格區(qū)間內(nèi)不錯(cuò)的選擇。瑞虎8PRO以其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力...
在大西北長途自駕游的機(jī)會(huì)中，對(duì)高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡(jiǎn)單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富但手扶箱空間��；...
瑞虎8采用家族最新的設(shè)計(jì)理念，與奇瑞旗下其它產(chǎn)品有很大不同，采用更多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素，給人感覺非常漂亮帥氣。在車身的線條方面，瑞虎8整體的設(shè)計(jì)敦實(shí)的，整個(gè)車頭整體設(shè)計(jì)看起來挺拔，兩側(cè)車燈的輪廓造型頗為霸氣，四邊形大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)面線條來看，新車依舊是自然的整車的外觀，寬C柱的傳統(tǒng)得以延...
啟辰T60外觀設(shè)計(jì)精致，車頭肌肉感強(qiáng)，車燈造型漂亮。內(nèi)飾裝飾不錯(cuò)，方向盤和中控面板質(zhì)感舒適，8.0英寸中控屏功能齊全。空間基本夠用，后備箱容積大。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上乘，安全配置齊全。根據(jù)用戶口碑，啟辰T60整體表現(xiàn)良好，動(dòng)力滿足日常使用需求。在外觀設(shè)計(jì)及功能設(shè)計(jì)上，啟辰T60進(jìn)行了精心處理。總...
對(duì)于城市道路和家用需求，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用，而1.0T和1.6L的馬力相當(dāng)，但1.0T可能感覺更強(qiáng)勁。選擇時(shí)，除了馬力，還需考慮車型、價(jià)格、油耗和駕駛習(xí)慣。對(duì)于追求駕駛感和動(dòng)力性的消費(fèi)者，建議考慮更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)版本。在購車時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。無論是1.4T...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV車型，以其高性價(jià)比和均衡的產(chǎn)品力，在中型SUV市場(chǎng)中持續(xù)受到關(guān)注。對(duì)于“瑞虎8怎么樣值得買嗎”這一問題，從綜合表現(xiàn)來看，瑞虎8確實(shí)是一款值得考慮的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，融入了更多年輕化元素，整體造型穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚感。...
瑞虎8以其簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的氣場(chǎng)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，整體造型流暢，內(nèi)飾動(dòng)感且青春。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，動(dòng)力充沛。市場(chǎng)上的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，用戶評(píng)價(jià)其靜音效果和底盤濾震性能良好，外觀設(shè)計(jì)也得到...
安徽瑞正奇瑞瑞虎8PLUS以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕有朝氣的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，內(nèi)飾時(shí)尚，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。瑞虎8PLUS在市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒...
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險(xiǎn)。純電實(shí)際續(xù)航不開空調(diào)50公里、開空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個(gè)車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個(gè)5.5個(gè)油的市區(qū)路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
瑞虎7PLUS以其內(nèi)斂的車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈明快的外觀。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔而耐看。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔，銀色飾條的點(diǎn)綴使其更加清爽。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其物美價(jià)廉，配置豐富...
瑞虎8PLUS以其文雅的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而干凈的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔而耐看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，視覺效果個(gè)性。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�。用戶反饋顯示，座椅包裹性好，支撐性強(qiáng)，市區(qū)駕駛靜音...
南京長菱奇瑞瑞虎7以其柔和的車頭設(shè)計(jì)、古典的車側(cè)風(fēng)格和素凈的內(nèi)飾受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。用戶反饋顯示，瑞虎7的減震稍硬，但動(dòng)力充足，適合家用，車身...
瑞虎7與帝豪S在緊湊型SUV市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。瑞虎7指導(dǎo)價(jià)稍高，但配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，且擁有更多安全及舒適性配置。帝豪S指導(dǎo)價(jià)較低，車身軸距較長，配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，且擁有全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同...
瑞虎8PLUS以其點(diǎn)陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精巧且時(shí)尚。內(nèi)飾穩(wěn)重舒適，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋動(dòng)力充足、座...
新車瑞虎8以其全新設(shè)計(jì)語言和大氣外觀吸引眼球，前臉精致格柵與霸氣車燈相得益彰，矩陣式大燈點(diǎn)亮后更顯精神。側(cè)面妖嬈身段與18英寸輪圈相映成趣，尾部運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與貫穿式尾燈設(shè)計(jì)彰顯高級(jí)感。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤與10.25英寸液晶屏科技感十足，軟塑材質(zhì)覆蓋提升手感。車身尺寸4700×1860×1746mm，...
瑞虎8以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。新車前格柵和四邊形大燈增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)了奇瑞的獨(dú)到之處。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)感方向盤和10.25英寸懸浮式中控屏提升了檔次感。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間基本夠用。瑞虎8搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式雙離合(DCT)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊...
