建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創(chuàng)試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時(shí)候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
必須是瑞虎5自動檔。國產(chǎn)車?yán)锩婺阋I自動檔只有奇瑞能開。其他的都是拼裝，而且拿別人淘汰的老技術(shù)自動檔 奇瑞虎5 7速CVT無極變速帶運(yùn)動模式，強(qiáng)太多了!根本不用考慮，只要國產(chǎn)自動檔，肯定是奇瑞的。其他家的根本沒起步!
這個(gè)價(jià)位，建議H6，，關(guān)于4AT的問題，確實(shí)是個(gè)不好的問題，換擋頓挫明顯，性能差于多擋自動變速箱，要不然寶馬也不會用8AT了是不是?最后建議去試駕下，感覺下急加速，過彎，顛簸路段，等的不同路段的試駕。。 最后，SUV底
吉利全球鷹GC7 最好是1.8MT 發(fā)動機(jī)的CVVT技術(shù) 在國內(nèi)來說算是先進(jìn)的啦. 1.8AT是DSI 6檔變速箱 話說這變速箱不太好 還有待改進(jìn) 所以 建議MT車型, 中控是高亮黑很炫 方向盤很好看 座位也
先說說GX2吧，1外觀不錯(cuò)跨界風(fēng)很時(shí)尚。動力方面配的是吉利自己的發(fā)動機(jī)，有1.5、1.8兩種發(fā)動機(jī)配置可以選，口碑一直不錯(cuò)，動力充沛。懸掛調(diào)教的不錯(cuò)，坐進(jìn)去會很舒適。不過都是5速手動變速箱哦，媽媽開可能會有點(diǎn)費(fèi)力。安全方
吉利全球鷹GX7起步頓挫的原因主要有三個(gè)方面：一是節(jié)氣門積碳較多，影響車輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳；二是燃油品質(zhì)不合格或不匹配，導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇合適品質(zhì)的燃油；三是不同車型的駕駛方式，如手動擋在半離合狀態(tài)下加油或收油會產(chǎn)生頓挫感，自動擋在加油升檔或大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)也會有明顯頓挫感。以下...
吉利全球鷹GX7的防盜盒位于離合踏板左側(cè)。其工作原理是利用遙控電腦機(jī)械鎖，通過滾碼技術(shù)遙控器控制，安裝位置隱蔽，具備自鎖裝置，有效防止偷碼和拆卸。然而，防盜系統(tǒng)并非萬能，部分轎車出廠前已預(yù)裝車載電腦防盜系統(tǒng)，鑰匙芯片數(shù)據(jù)與車載電腦數(shù)據(jù)相符時(shí)，發(fā)動機(jī)才能啟動。自帶防盜系統(tǒng)的轎車無需額外安裝電子防盜器。...
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，陸風(fēng)X5與外觀硬朗的風(fēng)格相呼應(yīng)，更多的直線設(shè)計(jì)與雙層式中控臺層次感更強(qiáng)。相反，哈弗H6的內(nèi)飾應(yīng)用了流線的設(shè)計(jì)，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及換擋桿處都有鍍鉻裝飾出現(xiàn)，承托出更為時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格。全球鷹GX7的內(nèi)飾中規(guī)中矩第一眼看上去很舒服，淺色調(diào)內(nèi)飾搭配也是較為溫馨家用風(fēng)格。接下來的配置對比先從...
自從1894年一位法國工程師為當(dāng)時(shí)的汽車裝上第一個(gè)變速器以來，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，變速器成為汽車最重要的部件之一，這段時(shí)間內(nèi)變速器發(fā)生了怎樣的變化？讓我們跟隨吉利全球鷹GX7(配置圖庫口碑)的腳步來領(lǐng)略下變速器的發(fā)展歷史。最早出現(xiàn)的變速器是手動變速器，早期的手動變速器操作遠(yuǎn)不如現(xiàn)在方便，因?yàn)椴粠?..
近日，編輯從重慶瑞輝全球鷹4S店內(nèi)獲悉，全球鷹GX72.4L自動檔現(xiàn)已店，并將于9月9日星期天下午兩點(diǎn)，在該4S店內(nèi)舉行GX7自動檔品鑒會，當(dāng)場定車更有好禮相送，瑞輝全球鷹期待您的到來。DSI6AT+CVVT成就完美駕馭體驗(yàn)全新上市的GX72.4L6AT車型應(yīng)用了源自澳大利亞著名變速器公司DSI的國...
8月11日，重慶瑞輝店全球鷹GC7/GX7試乘試駕會將在照母山激情上演，現(xiàn)在開始報(bào)名參與試乘試駕均有好禮相送，還等什么呢，趕快來報(bào)名參與吧，報(bào)名熱線：02386062555，02386062526全球鷹GC7自動擋車型采用源自澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱，其換檔響應(yīng)僅為0.3秒，具有細(xì)膩傳動、...
隨著全球低碳節(jié)能觀念的普及和國內(nèi)家用轎車競爭的日益激烈，國內(nèi)自主品牌為了提高市場競爭力，開始將曾經(jīng)作為中高級轎車主流配置的6速自動變速器裝配在家用緊湊車型上，尤其是其換擋平順性和良好的油耗表現(xiàn)都是目前常見的4速自動變速器所不能比擬的，下面為大家推薦幾款本周10萬元左右自主品牌的車型。●全球鷹GX7指...
我們此次試駕的GX7裝備的是吉利自主研發(fā)的JL4G18型1.8L發(fā)動機(jī)，而這臺發(fā)動機(jī)目前裝備于全球鷹GC7、帝豪EC7以及英倫SC7上，最大功率：102kW，最大扭矩：172N·m。而從廠家方面給出的消息是，裝備2.0L發(fā)動機(jī)的GX7也會很快與大家見面，搭載的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是帝豪EC8上面的那臺JL4G...
