爆震是沒有點火混合氣就發(fā)生了燃燒。你還是去檢查下點火提前角吧
有關(guān)的，火花塞點火線圈噴油嘴節(jié)氣門都可能有關(guān)系，建議逐一檢測58車
你好這個車是四缸的發(fā)動機(jī)所以有4個火花塞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
你好，這款車的火花塞一般建議每4萬公里更換一次就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
如果工作不正常的話，多半都是，火花塞的問題，建議你還是更換一套火花塞比較好，我的回答希望你能滿意祝您生活愉快58車
這種情況是有可能發(fā)生的，我以前遇到一次換了新的火花塞加油門導(dǎo)航就斷電！這就是火花塞質(zhì)量不過關(guān)！
NGK火花塞 有一款4589 銥鉑金的 材質(zhì)性能都挺不錯的，希望能幫得到你！
比亞迪的車換火花塞可以嘗試使用LDH4s或者雷遁銥金火花塞，比亞迪這款車最好提供一下排量和發(fā)動機(jī)型號，一般情況下比亞迪的車用的最多的火花塞型號是LDHRIK16，但是也不排除少量車使用的是LDHRIPLK之類的型號，所以
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
比亞迪s6顯示檢查制動系統(tǒng)的原因可能包括：1.怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多；2.噴油嘴出現(xiàn)問題，如滲漏或積碳過多，導(dǎo)致啟動時混合氣過稀，引起不易啟動；3.碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障。此外，ABS燈常亮可能表示防抱死制動系統(tǒng)警報。如果ABS警報燈和制動系統(tǒng)警報燈同時點亮，應(yīng)立即停止行駛，檢查...
宋ProDM保養(yǎng)一次的費用根據(jù)保養(yǎng)類型的不同而有所差異。小保養(yǎng)的費用相對較低，主要包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器以及進(jìn)行三電系統(tǒng)的檢查，費用大約在210元至700元之間，具體金額會因地區(qū)和4S店的不同而有所浮動。大保養(yǎng)則涉及更多項目，如更換火花塞、燃油濾清器、變速箱油和制動液等，費用會相應(yīng)提高，大約在93...
一輛比亞迪S6的右前門微動開關(guān)出現(xiàn)了失靈問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括微動開關(guān)及感應(yīng)器故障、IK控制器故障和線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)右前門微動開關(guān)無法使中控工作，而左前門正常，且右前門感應(yīng)器無法感應(yīng)鑰匙。更換微動開關(guān)后問題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)微動開關(guān)與IK控制器之間的線路存在接觸不良，特別是在M...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊�？赡茉虬n位開關(guān)、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關(guān)電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
拔下點火線圈線束插頭，拆下固定螺栓，檢查火花塞端子、絕緣體和電極。使用合適工具拆卸火花塞，清潔氣缸火花塞孔。對準(zhǔn)點火線圈，安裝火花塞，測量間隙。檢查新火花塞外觀，用專用套筒擰緊，啟動車輛排除故障。比亞迪宋火花塞使用壽命受駕駛習(xí)慣影響，一般4-5萬公里更換一次，型號為rc6zwhpb銥火花塞，材料越好...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過仔細(xì)檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐DM發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，經(jīng)過一系列的排查與維修，發(fā)現(xiàn)故障原因可能涉及進(jìn)氣、排氣、正時系統(tǒng)、燃油問題及線路干擾等。在維修過程中，逐一排查并更換了損壞的火花塞、氣門、活塞等部件，同時檢查了爆震傳感器及線束，最終發(fā)現(xiàn)并更換了存在干擾的發(fā)動機(jī)線束，成功解決了發(fā)動機(jī)故障燈亮的問...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動，防盜報警一聲。經(jīng)過分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線故障或相關(guān)線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
一輛比亞迪速銳473QE手動檔車輛出現(xiàn)水溫異常和啟動困難。初步檢查排除了水溫指示和冷卻系統(tǒng)問題，更換節(jié)溫器后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，早晨啟動困難是由于淹缸，更換火花塞后正常。最終確定故障原因是冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣和氣缸墊問題，更換氣缸墊后故障排除。維修過程中，由于對小故障的忽視，導(dǎo)致多次維修和彎路。因此...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴(yán)重，經(jīng)過檢查點火線圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開裂導(dǎo)致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細(xì)排查每一個故障點。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
遇到比亞迪S6儀表多個故障燈亮的問題，首先要檢查儀表、網(wǎng)關(guān)和線路是否存在故障。通過診斷儀發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)間通訊異常，初步判斷可能是網(wǎng)關(guān)控制器問題，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車輛啟動無異常，懷疑是舒適網(wǎng)通訊故障。逐一斷開舒適網(wǎng)上的設(shè)備后，發(fā)現(xiàn)多媒體設(shè)備是非原廠的，導(dǎo)致通訊故障。更換原廠多媒體設(shè)備后，故...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動機(jī)無法正常熄火的問題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動機(jī)依然持續(xù)工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時并無此故障，進(jìn)一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認(rèn)它們工作...
一輛2015款比亞迪唐在加油提速時出現(xiàn)無規(guī)律前后竄動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電池包和燃油箱因涉水而漏電。更換電池包、清洗燃油箱和油液后，問題依舊。診斷儀未顯示故障碼，更換火花塞、點火線圈等部件也未能解決問題。最終，在技術(shù)督導(dǎo)的指導(dǎo)下，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器因外力損壞。更換新的傳感器后，故障得以排除。在TB...
在檢修比亞迪宋PRO發(fā)動機(jī)空燃比故障時，首先要分析閉環(huán)控制策略，了解氧傳感器、發(fā)動機(jī)電腦板和燃油量控制裝置之間的閉環(huán)控制關(guān)系。氧傳感器反饋混合氣空燃比情況，電腦板根據(jù)反饋調(diào)整空燃比。過稀可能是空氣過多或噴油量過少導(dǎo)致。檢查火花塞積碳、進(jìn)氣壓力、點火提前角、水溫數(shù)據(jù)等，發(fā)現(xiàn)噴油脈寬異常偏大，空燃比接近...
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動機(jī)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮、啟動困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號盤松動錯位導(dǎo)致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調(diào)整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動機(jī)的比亞迪S6，客戶反映...
車輛在直線加油或定速巡航時出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，可能原因包括變速器故障、燃油油品或油路問題、火花塞或點火線圈故障等。經(jīng)過實際試車和排查，發(fā)現(xiàn)故障在急加油時尤為明顯，且顧客未添加過任何添加劑。檢查火花塞后發(fā)現(xiàn)絕緣體端呈紅色，屬于錳鉛中毒，更換火花塞并清洗燃油系統(tǒng)后故障排除。建議顧客更換加油站后繼續(xù)觀察。在排查...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無反應(yīng)，車輛啟動后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網(wǎng)和動力網(wǎng)故障，故障碼無法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問題。經(jīng)過倒換控制器和測量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過濃、發(fā)動機(jī)燃油機(jī)油量過多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器，調(diào)整機(jī)油泵，確保機(jī)油適量，避免機(jī)油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出，導(dǎo)致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因：1.可燃混合...
