昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺(tái),但它的軸距卻長(zhǎng)出了52mm達(dá)到2761mm 斯柯達(dá)昊銳的三大核心亮點(diǎn)昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務(wù)偏向公務(wù)，用途的中高級(jí)轎車,更注重乘坐感受,，采用大眾先進(jìn)的1.4TSI發(fā)
對(duì)于一般用戶來說，動(dòng)力沒問題，但是必須等渦輪啟動(dòng)之后，也就是說，在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下，這個(gè)車還是很肉的。
1.4TSI動(dòng)力大于老2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 所以不要去懷疑動(dòng)力 最多也就是加速性稍弱一些 高速性能稍微弱點(diǎn) 但畢竟價(jià)格低 油耗低 怕1.4不夠用 就去買1.8 2.0 噪音都是一樣的 沒什么大不大 但聲音這個(gè)東
肯定夠 是EA111 和朗逸1.4TSI與1.6一樣的 1.4TSI馬力都是131 而1.6朗逸為105的 也就是1.4TSI動(dòng)力比1.6高的多 而朗逸2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是老款EA113的 他的動(dòng)力為120 1.4TSI
最大扭矩200多點(diǎn) 還不錯(cuò) 比較可以 在增壓階段的低扭水平 能與之前的帕薩特2.0排量相似 非增壓階段 可能就稍微慢點(diǎn) 要想動(dòng)力就必須把高轉(zhuǎn)速 讓渦輪工作 但是功率上 畢竟還是1.4 要差一些
1.4T的排量，一旦轉(zhuǎn)速上去，渦輪增壓，扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大大于2.0的排量，只是豈不階段有些偏軟，不用擔(dān)心配量不夠的問題，應(yīng)該說大眾從目前的推出的車型，此排量的較多，我想，大眾不會(huì)推出大量召回的汽車吧�。�
肯定夠 是EA111 和朗逸1.4TSI與1.6一樣的 1.4TSI馬力都是131 而1.6朗逸為105的 也就是1.4TSI動(dòng)力比1.6高的多 而朗逸2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是老款EA113的 他的
高爾夫從最早版本開始 定位就是兩廂捷達(dá)，內(nèi)部空間較小，軸距短， 但是輕巧，配合1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力實(shí)際要比同配速騰好，，，速騰實(shí)際是新款捷達(dá) 自重稍大，內(nèi)部空間也稍大，動(dòng)力略不如高爾夫； 不過1.4T+DSG 這套
大眾探岳作為一汽大眾針對(duì)中級(jí)SUV市場(chǎng)推出的一款重磅車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車以其時(shí)尚大氣的外觀、精致豪華的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。大眾探岳1.4T版本更是以其實(shí)惠的價(jià)格和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，成為了許多家庭購(gòu)車的首選。上市時(shí)間方面，大眾探岳系列車型已在市場(chǎng)上存在多年，經(jīng)過多...
您是否注意到1.8T老途觀加速慢，拼不過1.4T途觀？有人用已停產(chǎn)的1.8T途觀L誤導(dǎo)新途觀的消費(fèi)者。實(shí)際上，1.8T途觀300T仍在銷售，而330T已停產(chǎn)半年。這種誤導(dǎo)行為，就像騎著電動(dòng)車的人在胡編亂造，試圖欺騙對(duì)途觀性能感興趣的潛在車主。誰(shuí)敢把車借給這樣的人呢？如果借錢不還，最多只能自認(rèn)倒霉。把...
晶銳以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和良好的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉干凈明快，車尾設(shè)計(jì)素樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡(jiǎn)單，與整體格調(diào)相匹配。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。車主反饋...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費(fèi)者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，配備7DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟(jì)省油為賣點(diǎn)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
昂科拉以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了140馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為8L/100km，搭配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，確保了車輛的操控穩(wěn)定性。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示...
速騰以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到消費(fèi)者的青睞。2014款改款1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾雅致簡(jiǎn)約，配置包括剎...
高爾夫進(jìn)口版配備1.4T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩240�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)尤為突出，需注意超速問題。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他...
本文討論了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS車型中1.4T和1.6L兩款動(dòng)力車型的選擇問題。通過介紹車輛的特點(diǎn)、動(dòng)力性能和實(shí)際使用感受，分析了兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)�？偨Y(jié)來說，對(duì)于經(jīng)常在擁堵市區(qū)駕駛的消費(fèi)者，推薦選擇1.6L動(dòng)力版本車型；對(duì)于經(jīng)常跑高速的消費(fèi)者，推薦選擇1.4T版本車型。文章還提到了長(zhǎng)安汽車品牌的發(fā)展和消費(fèi)...
自然吸氣與渦輪增壓的較量中，2.0L和1.4T各有千秋。2.0L自然吸氣引擎以其2000cc的排量，提供平順且響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)更佳。而1.4T渦輪增壓引擎，憑借1400cc的排量和渦輪加持，能在高轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出更大的最大功率。盡管渦輪增壓引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力略顯不足，但一旦渦輪介入...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對(duì)比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
對(duì)于購(gòu)車者來說，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實(shí)用工具。因此，在選購(gòu)時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動(dòng)力與底盤的表現(xiàn)。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網(wǎng)簡(jiǎn)潔干凈，給人一種內(nèi)斂的感覺。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)質(zhì)樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，輔以銀色飾條，營(yíng)造出...
在比較1.4T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)1.4T的扭矩通常更強(qiáng)。以大眾EA2111.4T和豐田M20C發(fā)動(dòng)機(jī)為例，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150匹馬力和250牛米扭矩，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則有178匹馬力和210牛米扭矩。盡管2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更高，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)使其在城市駕駛中更具爆發(fā)力。對(duì)于高...
兩款斯柯達(dá)昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T和1.4T，油耗相差約2L。1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.4T則使用EA111。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在B級(jí)車上表現(xiàn)省油，但1.8T車型動(dòng)力更充沛。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，峰值扭矩220牛米，配7擋雙離合；1.8T則為118kw，250牛米，配6擋手自一體。昊銳停...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款創(chuàng)酷，指導(dǎo)價(jià)為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)...
起亞奕跑以其家族式設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的前臉而受到關(guān)注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實(shí)際油耗可能略高，但考慮到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素，這個(gè)油耗水平對(duì)于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)提供...
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，各大品牌紛紛推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性能。對(duì)于那些關(guān)注高爾夫，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。高爾夫車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。高爾夫車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約...
遠(yuǎn)景X6配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，匹配無級(jí)變速箱，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力夠用，有輕微推背感，方向盤靈活，底盤扎實(shí)，剎車及時(shí)，整體表現(xiàn)令人滿意。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝C合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
歐洲的常規(guī)汽油是95#，因此大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了這一點(diǎn)，推薦使用95#或更高標(biāo)號(hào)的汽油。相比之下，北美和澳洲的常規(guī)汽油是92#，所以本田的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就以92#為基準(zhǔn)。盡管大眾1.4T的油箱蓋上可能寫著可以加92號(hào)油，但95號(hào)油是首選，這可能是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)整。至于扭矩，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)...
