世嘉自動(dòng)擋 一檔換二擋 頓挫很厲害 如何解決

世嘉自動(dòng)擋只有四前速，改變駕駛方式只能稍微改善頓挫感，畢竟物理結(jié)構(gòu)在那擺著。如果覺(jué)得升檔頓挫大，可以嘗試在轉(zhuǎn)速提高到換擋臨界時(shí)收油，另外要避免猛踩油門(mén)。望采納

提問(wèn)者： 利誠(chéng)置地2011122014-09-20

雪鐵龍世嘉AT換擋頓挫感真的很強(qiáng)烈嗎？和新凱越AT相比較呢？

這兩個(gè)車(chē)的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我

提問(wèn)者： 一個(gè)老好_人2013-08-28

雪鐵龍世嘉汽車(chē)松油門(mén)頓挫怎么處理

世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開(kāi)車(chē)。我一般在一檔加速到18邁時(shí)換擋（要慢松離合）二擋在27到30買(mǎi)之間換擋，40多賣(mài)換4擋60多換5擋。這個(gè)還得要你自己仔細(xì)感覺(jué)一下

提問(wèn)者： a8674310912016-01-12

世嘉1.6L自動(dòng)擋試駕，加油門(mén)時(shí)有明顯的頓挫感，是什么原因?問(wèn)題嚴(yán)重不?本人擬買(mǎi)輛車(chē)上下班。

自動(dòng)檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒(méi)事 那是換擋呢 就跟手動(dòng)換擋的感覺(jué)一樣 其實(shí)沒(méi)什么不好的 沒(méi)有頓挫感的車(chē)很貴哦

提問(wèn)者： ujge0gtc832013-10-30

世嘉起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的頓挫感是什么原因？

如果是1.6，手動(dòng)檔新車(chē)～1、火花塞，原廠是博世很爛單級(jí)的，很便宜。更換好一點(diǎn)原廠益康單級(jí)，四級(jí)（2.0原裝，1.6可以用，我一直在用），可以改善一些；博世有種單極鉑金FR8NP會(huì)比益康的好，比四根的銥鉑合金實(shí)惠的多的多

提問(wèn)者： rizc20542013-03-13

請(qǐng)問(wèn)雪鐵龍世嘉變速箱4速的，跟六速的車(chē)子相比會(huì)有明顯頓挫感嘛？在駕駛過(guò)程中有何區(qū)別？

其實(shí)頓挫感是不明顯的，駕駛過(guò)程也沒(méi)有什么區(qū)別，如果頓挫感厲害，那很可能是變速箱有問(wèn)題或機(jī)腳腳損壞導(dǎo)致

提問(wèn)者： kisstnjie2013-07-31

三廂世嘉一檔加油頓挫是咋會(huì)事哦?？

不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動(dòng)的車(chē)子，一擋都有你說(shuō)的這樣的情況，1，確實(shí)是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時(shí)候，別用抬離和的方式啟車(chē)，要給些油，并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上，就是抬離合和給油門(mén)要平均，基本就不會(huì)出

提問(wèn)者： loujunhao2013-03-28

自動(dòng)擋世嘉掛檔時(shí)為什么又頓挫聲

沒(méi)記錯(cuò)的話，世嘉應(yīng)該是4速自動(dòng)的，由于變速箱是4速的，換擋時(shí)有頓挫感屬于正常范圍，就算是目前最好的變速箱，留意的話，應(yīng)該也是有頓挫感的。

提問(wèn)者： cs198901162013-10-27

新世嘉起步腳踩剎車(chē)從N掛D檔立馬有頓挫感，比較強(qiáng)烈這是怎么回事?去提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合有關(guān)系.或者是溫度低怠速高.沒(méi)事過(guò)了磨合期就好了

提問(wèn)者： nianfu1682013-09-05

雪鐵龍-世嘉 - 你們升檔頓挫嗎？

新世嘉at儀表盤(pán)沒(méi)檔位顯示了？？這車(chē)有兩種換擋邏輯，一個(gè)是正常的升檔，20切2檔，30切3檔，62切4檔。 還有一個(gè)冷車(chē)變速箱保護(hù)，16切2檔，40切3檔，62切4檔。。變速箱保護(hù)的時(shí)候頓挫巨大，，，正常換擋的話還好

提問(wèn)者： ntntci68132015-04-12