你好，我來說說吧， 我分析是因為離合器的問題，我具體給你解釋一下。 其實你只要觀察手動檔的車就知道了，手動檔車在堵車的時候(一會動，一會停)，檔桿會有抖動，這時車身也會稍微的抖動。這是因為離合器正處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，
我開的是日產(chǎn)藍(lán)鳥（75000km），相信和你的自動變速箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)該大同小異。如果車子靜止的時候踩住剎車，掛到D檔，車子肯定會有抖動的，因為變速箱已經(jīng)連通動力但是你又不讓他開，整個車子像繃緊了似的，這個時候會有抖動，聲音各
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
呵呵，朋友你是不是掛D檔，把車打然的。如果是那就真走不動呢。首先你應(yīng)該掛P檔（踩剎車）把車打然。如果這樣都還不走，那就是車有問題呢（一句兩句說不清楚的）。
踩剎車抖，最常見就是面包車出現(xiàn)這種情況，轎車也有，首先檢查剎車片，沒問題那就檢查懸掛減震器各部位零件，主要是看拉桿球頭還有前擺臂，都沒問題就做四輪定位和動平衡，長期不開的車靜止停放，理論上車身自重對輪胎和懸掛會有壓力，
油耗的概念分兩種：1，XX升/百公里。2，xx升/每分鐘。 當(dāng)你掛入D擋，車子并沒有行駛，是無法計算里程油耗，也就是第一種油耗的。這時一般通過第二種方式體現(xiàn)油耗。 但是目前很多車型并不提供此種油耗的顯示。
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)和目前環(huán)境溫度，此種故障首先建議對排氣管進(jìn)行檢查，也就是在后尾節(jié)前方，對排氣管內(nèi)積水進(jìn)行檢查及排泄。從維修案例角度來分析，如果車輛長期低速、低溫或短距離行駛時，則將會在排氣管內(nèi)產(chǎn)生一些積
有起步保護(hù)系統(tǒng)，踩油門就能走了
不需要鎖，比如D檔等紅燈，你只要推上去N檔有時候就可以不踩剎車，當(dāng)綠燈亮了隨時把檔位往下拉，就可以走了。 為什么R和N之間就有鎖只是為了防止手滑不小心在行駛途中切換成倒車，那對車子肯定造成傷害。
你不要再哆嗦了，快去4S店檢查吧
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當(dāng)制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導(dǎo)致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
當(dāng)汽車在行駛中減速時，如果出現(xiàn)左右輪制動力矩不均衡，可能會導(dǎo)致車輪產(chǎn)生不同步的制動現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動周波，導(dǎo)致車輛在D檔踩剎車時...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
汽車D檔停車時發(fā)抖震動，但R檔正常，可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時不拖檔、以及底盤保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個就是怠速問題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(...
榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動嚴(yán)重，主要是離合器正壓力不均或自動變速箱油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)所致。需檢查離合器從動盤是否變形，并調(diào)整自動變速箱油壓，確保換擋平順，以解決發(fā)抖問題。想必大家都想了解一下19款榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動很厲害解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長...
總結(jié)：D擋到R擋車身震動可能由機(jī)腳膠斷裂損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)或變速器連接不穩(wěn)，或變速器鎖止離合器非正常工作引起。但根據(jù)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動機(jī)點火和進(jìn)氣系統(tǒng)正常，變速器內(nèi)部元件也未見損壞。因此，故障最可能源于機(jī)腳膠或鎖止離合器的異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
D檔到R檔車身震動可能由發(fā)動機(jī)怠速問題引起。解決方法包括：1.冷車起步時預(yù)熱車輛1分半鐘，避免發(fā)動機(jī)積炭；2.行車時避免拖檔，及時換擋以減輕發(fā)動機(jī)壓力，防止汽油燃燒不完全和噴嘴積炭；3.定期檢查底盤，避免外物損傷，延長汽車使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
凱美瑞掛D檔時輕微震動屬正�，F(xiàn)象，若震動明顯，可能是發(fā)動機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞，需及時更換。凱美瑞改款與不改款的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)，改款車型符合國六排放要求，而未改款則不符合。兩者在動力、懸掛等方面保持一致，均提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配CVT或8AT變速箱，以及麥弗遜和多連桿獨立懸架...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并全系標(biāo)配可變阻尼懸架，部分車型還配備DiSus-C智能阻尼懸架。在操控方面，騰勢D9轉(zhuǎn)向助力有運(yùn)動和舒適兩擋可調(diào)，運(yùn)動模式下回饋感更強(qiáng)。底盤調(diào)校偏向于舒適風(fēng)格，有效吸收路面震動，提供平穩(wěn)的駕乘感受。不過，由于車身較高，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾幅度較大，但總體...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在過彎和高速邊線時，車身感覺更緊繃可控，穩(wěn)定性極佳。方向盤握感舒適、回饋扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應(yīng)對。整體駕駛感受偏向舒適性，懸掛處理干凈，換擋邏輯合理，D...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D�？戳撕枚嘬囉训奶樱袚Q皮帶輪的，有換發(fā)動機(jī)機(jī)腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機(jī)墊會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟，因為它們直接影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發(fā)動機(jī)和變速箱，老化或油質(zhì)問題都可能引起共振。汽車異響的來...
1.標(biāo)題：“東風(fēng)日產(chǎn)天籟車CVT無級變速器故障檢修”2.文章內(nèi)容本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)日產(chǎn)天籟車CVT無級變速器的故障檢測與維修過程。首先，文章解釋了當(dāng)TCM接收到次級帶輪轉(zhuǎn)速傳感器異常信號時，變速器可進(jìn)行與加速踏板開度所對應(yīng)的變速，但手動模式功能被禁止，僅按D擋模式控制。接著，文章描述了TCM如何通過...
一輛日產(chǎn)天籟轎車在經(jīng)過自動變速器大修后出現(xiàn)動力不足的問題，主要表現(xiàn)為在D檔行駛時無法順利換擋且發(fā)動機(jī)無法加速。這可能是由以下因素導(dǎo)致：大修過程中的機(jī)械部分安裝錯誤或密封性問題、沒有正確遵循維修手冊上的測試程序，或沒有正確分析故障點就盲目進(jìn)行拆裝工作。為了避免這類問題，應(yīng)嚴(yán)格遵守安裝規(guī)程，認(rèn)真試車診斷...
日產(chǎn)天籟所有儀表燈不亮可能是由于保險絲燒斷或儀表總成損壞所致。這些儀表一般包含ABS指示燈、EPC指示燈、O/D檔指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機(jī)油指示燈、油量指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機(jī)指示燈、手剎指示燈、遠(yuǎn)光燈指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈等。在遇到這種情況時，應(yīng)首先檢查保...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點火時機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
2017年11月9日，筆者對比亞迪宋MAX進(jìn)行了全面評測，特別關(guān)注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰，低速轉(zhuǎn)向線性細(xì)膩，無明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動機(jī)搭配6前速濕式雙離合變速器，動力輸出平順，優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下，換擋策略有效抑制震動，提升油耗表現(xiàn)；S擋模式則釋放...
在D擋下，云度π3的加速響應(yīng)并不迅速，電門踏板深踩后，80km/h內(nèi)能提供一定的加速感，但超過此速度后動力明顯衰退。動能回收功能雖輕柔卻不支持調(diào)節(jié)，且缺少運(yùn)動擋。底盤濾震一般，大顛簸能部分化解，小顛簸則震動和噪音明顯，影響乘坐體驗。云度π3在動力和舒適性方面表現(xiàn)平平。加速時動力輸出遲緩，尤其在高速時...
一輛行駛里程約5.5萬公里的2010款奔騰B70轎車，配置1.999L發(fā)動機(jī)和FS5A-EL手自一體5速自動變速器。用戶反映掛D擋起步時車輛不愿意走，需要闖一下才能起步，1擋升2擋有輕微闖車，停車時也有闖車現(xiàn)象。檢查自動變速器油位正常，路試發(fā)現(xiàn)掛D擋起步延遲且闖車，1擋升2擋闖車，車速60km/h時...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車輪左、右來回擺動。當(dāng)這種擺動達(dá)到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
