你好,怠速不穩(wěn),一般有以下幾種情況:1.缺缸2.怠速馬達(dá)壞3.進(jìn)氣系統(tǒng)及真空助力系統(tǒng)漏氣4.氧傳感器壞5.正時(shí)皮帶跳齒6.個(gè)別氣門關(guān)閉不嚴(yán)或打不開7.節(jié)氣門卡滯
節(jié)氣門過臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超 出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良 的原因,將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得 控制單元無法精確控制怠
看一下你的車是不是09年8月份以前生產(chǎn)的,如果是排量1.3或者1.6的,就到4S店先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電腦升級(jí)。
我的FRV也有這個(gè)問題(1.怠速情況下使用電動(dòng)車窗導(dǎo)致怠速不穩(wěn)!!非常明顯)不明白這是為什么.別的情況還沒出現(xiàn),再就是油耗挺高,跑了1200公里了
主要車子破。。?梢該Q了。。。
你這車輛的散熱風(fēng)扇有問題了,檢查是不是有松動(dòng),要是不松動(dòng),檢查風(fēng)葉是不是變形或風(fēng)葉有斷裂,引起散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。抓緊修理預(yù)防傷到水箱。
你的提問不夠具體啊?梢詰岩傻牧慵芏,比如怠速電機(jī),節(jié)氣門,火花塞,缸線,分電器等。還是找個(gè)修理店檢查一下吧。
一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是: 1、節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因,將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是根據(jù)水溫塞提供的水溫信號(hào)來進(jìn)行提速的,依據(jù)你提供的情況來分析(每次的規(guī)律都一樣?),涼車啟動(dòng)怠速1200轉(zhuǎn)正常,水溫升到第一格時(shí)不正常,水溫到第二格時(shí)又恢復(fù)正常,這種情況很罕見,照原理應(yīng)該是水溫塞壞,但“壞”
您好: 關(guān)于您咨詢的問題,建議車輛檢查火花塞的使用情況,檢查節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況,對(duì)于行駛里程較短的車來說,不會(huì)有太大的問題,主要是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良或是積碳問題導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)。打開車燈怠速輕微變換屬于正,F(xiàn)象,會(huì)
中華駿捷frv的p0508故障碼是指什么?p0508故障碼為“怠速調(diào)節(jié)器控制電路電壓過低”。針對(duì)此問題,解決步驟如下:1.使用診斷儀及轉(zhuǎn)接器,將車輛點(diǎn)火開關(guān)置于“on”狀態(tài)。2.檢查怠速調(diào)節(jié)器接頭,用萬用表測(cè)量相關(guān)針腳間的電阻值是否在正常范圍內(nèi)。3.如電阻值異常,需檢查怠速調(diào)節(jié)器與ECU間線路是否短...
中華駿捷FRV車型中,故障碼P0511表示怠速調(diào)節(jié)器控制電路故障。當(dāng)出現(xiàn)此故障時(shí),車輛可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加等問題。解決此故障的方法如下:1.使用診斷儀和轉(zhuǎn)接器,將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”狀態(tài)。2.斷開怠速調(diào)節(jié)器接頭,用萬用表測(cè)量怠速調(diào)節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃下,正常電阻值應(yīng)在5...