樓主，可能是你的電瓶問題,電壓不夠,當高速的時候發(fā)電機供電,低速的時候就不行了,底于9 V電腦就給怠速馬達一個更低的電壓.
突然熄火是電路問題,緩慢熄火是油路問題,還是去4S店好好查查
看一下你的車是不是09年8月份以前生產的，如果是排量1.3或者1.6的，就到4S店先進行發(fā)動機電腦升級。
你的提問不夠具體啊�？梢詰岩傻牧慵芏�，比如怠速電機，節(jié)氣門，火花塞，缸線，分電器等。還是找個修理店檢查一下吧。
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發(fā)動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發(fā)動機轉速經(jīng)常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
檢查怠速系統(tǒng)，(是否過低)，檢查空調真空閥(空調開啟時維持怠速平穩(wěn))是否損壞。檢查發(fā)電機電壓，檢查壓縮機。
換換機油試試，在去看看化油器
一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進
中華的FRV外形比較的好看。 發(fā)動機用的是駿捷1.6 F307年以前的發(fā)動機三菱4G18的發(fā)動機，據(jù)我了解現(xiàn)在車上匹配的發(fā)動機是4G18的技術，標志不是三菱的標志，而是風扇形狀的三瓣型。三菱的發(fā)動機油耗普遍的高，在濟南一
中華駿捷frv的p0508故障碼是指什么？p0508故障碼為“怠速調節(jié)器控制電路電壓過低”。針對此問題，解決步驟如下：1.使用診斷儀及轉接器，將車輛點火開關置于“on”狀態(tài)。2.檢查怠速調節(jié)器接頭，用萬用表測量相關針腳間的電阻值是否在正常范圍內。3.如電阻值異常，需檢查怠速調節(jié)器與ECU間線路是否短...
中華駿捷FRV的P0508故障碼指的是怠速調節(jié)器控制電路電壓過低。要解決這個問題，首先需要使用診斷儀和轉接器，將點火開關置于“on”狀態(tài)。然后，拔下怠速調節(jié)器的接頭，用萬用表檢查怠速調節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃的環(huán)境下，電阻值應該在53±5.3Ω左右。如果電阻值正常，接下來需要檢查...
中華駿捷FRV的P0134故障代碼指的是上游氧傳感器信號故障。要排除這個故障，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關。然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化，正常情況下，顯示值應在100mv和900mv之間快速變化。如果診斷儀顯示...
中華駿捷FRV的P0132故障碼指的是上游氧傳感器電路過壓。要解決這個問題，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關。然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。如果顯示值在100mv和900mv之間快速變化，說明氧傳感器工作正常。如果...
中華駿捷FRV車型在遇到P0171故障碼時，可以通過以下步驟進行排查和解決：1.連接診斷儀和適配器，打開點火開關，啟動發(fā)動機怠速運轉，觀察氧傳感器電壓值變化。2.如果氧傳感器電壓長時間在100mV左右變化不大，檢查燃油壓力是否保持在350kPa左右。3.檢查ECU與氧傳感器之間的線束是否短路，必要時...
中華駿捷FRV車型中，故障碼P0511表示怠速調節(jié)器控制電路故障。當出現(xiàn)此故障時，車輛可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加等問題。解決此故障的方法如下：1.使用診斷儀和轉接器，將點火開關置于“on”狀態(tài)。2.斷開怠速調節(jié)器接頭，用萬用表測量怠速調節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃下，正常電阻值應在5...
