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賽拉圖啟動(dòng)轉(zhuǎn)速

  • 報(bào) 價(jià):8.88-15.38萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6L 1.8L
  • 變速箱:

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賽拉圖啟動(dòng)轉(zhuǎn)速相關(guān)問答

起亞賽拉圖啟動(dòng)不了轉(zhuǎn)速表也不轉(zhuǎn)

你先確定一下是不是電瓶虧電?看喇叭響不響?大燈亮度強(qiáng)不強(qiáng)?

提問者: JonHolstrom2016-05-09

東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖空調(diào)啟動(dòng)之后怠速不穩(wěn)怎么辦

清洗節(jié)氣門怠速電機(jī)。這是由于節(jié)氣門臟了,太空調(diào)之后需要提高轉(zhuǎn)速,節(jié)氣門反應(yīng)不靈敏,需要,清洗節(jié)氣門。

提問者: piaoyong3102016-06-29

賽拉圖歐風(fēng),新車,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),一段時(shí)間后,將檔位置于空擋或者停車擋,轉(zhuǎn)速2000,聲音很大,請大家?guī)椭?/a>

2000換檔是正常的,一二檔可以適當(dāng)?shù)忘c(diǎn),三四檔到2500也沒問題。這沒有絕對固定的,不要太低(車子剛剛動(dòng)就換檔)或太高(超過3500)就行了。最高時(shí)速不要超過120碼。一檔二檔的時(shí)候肯定顯示你的油耗高了,瞬間油耗是根據(jù)

提問者: BuleTwilight2017-01-22

悅達(dá)起亞 賽拉圖冷啟動(dòng)怠速1500轉(zhuǎn),熱啟動(dòng)怠速正常什么原因

這樣的情況有三個(gè)可能一是怠速電機(jī)二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個(gè)部位的無件是否壞了和連接這三個(gè)無件的線!不排除還有別的地方的問題!一般是這三個(gè)的問題!

提問者: ctdtk50022013-06-11

賽拉圖,冷車啟動(dòng),怠速不穩(wěn),2檔加速抖動(dòng)

冷熱車能引起該故障的有兩種情況:1:水溫傳感器信號失真;2:氣門工作面有積碳和膠質(zhì);我認(rèn)為你后種情況幾率大點(diǎn),建議免拆洗清洗進(jìn)氣系統(tǒng)試試。

提問者: tianjianmin1102014-07-07

老款賽拉圖冷車起動(dòng)熄火,唉,濤聲依舊啊,怠速馬達(dá)都裂了

曾經(jīng)懷疑是汽油泵問題,但是考慮到如果是汽油泵供油不均,那這種情況肯定在正常行駛中也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)速紊亂的情況。 看見這一段,把前幾天的一段經(jīng)歷跟樓主分享一下: 06年11月1.6GL,一個(gè)星期前車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難故障,具體表

提問者: nopq6372013-09-05

關(guān)于東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖啟動(dòng)時(shí)的問題!~~~

誰說的哇 它的怠速的轉(zhuǎn)速比較的高 但是開起來不會(huì)說有不正常的響聲的 就算你的離合器沒有把握好度 踩了油門了 他的聲音只會(huì)是稍微大些 這和其他的車輛都是一樣的啊 不是在賽拉圖上才有的 我家的就是1.8的韓產(chǎn)賽拉圖 不都

提問者: mh8589656902013-03-19

賽拉圖,冷車啟動(dòng),怠速不穩(wěn),2檔加速抖動(dòng)

加速無力和動(dòng)力間隔是因?yàn)榈∷俨环(wěn)造成的。根據(jù)你的描述,怠速不穩(wěn)不像是因?yàn)槿紵缓脤?dǎo)致的。如果熱車后正常,說明跟水溫有關(guān),建議檢查一下節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器,最好用電腦重新匹配一下節(jié)氣門。

提問者: kwj6237202013-10-27

起亞賽拉圖自動(dòng)檔涼車發(fā)動(dòng)時(shí)怠速不加油掛上前進(jìn)檔會(huì)自動(dòng)加速這是怎么回事

那是怠速高的原因(是因?yàn)闆鲕嚨牡∷僖咭恍?/p>

提問者: plae9039452013-05-21

賽拉圖點(diǎn)火怠速過高且長時(shí)間降不下來是怎么回事?

根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象,結(jié)合您的車輛使用和維護(hù)情況,如果在初次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速過高,則根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度是屬于正常的,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的高低主要取決于水溫傳感器,水溫正;蜻_(dá)到50℃左右時(shí),怠速值基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。而如果出現(xiàn)

提問者: 3te2a2013-03-06
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大眾寶來啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢是什么原因呢?

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大眾寶來啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢,可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高,是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度,減少磨損,提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過程,氣溫越低,高怠速維持時(shí)間越長。冷車啟動(dòng)時(shí),汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況,行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...

作者:小楊說車
福特福克斯早晨啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢

福特?怂乖绯繂(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢

問:一輛福特?怂箻蜍,使用14個(gè)月以來運(yùn)行一直良好。但近期早晨啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢,感到啟動(dòng)有些困難。當(dāng)時(shí)懷疑可能是蓄電池電量不夠,但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障,試圖啟動(dòng)車輛,但發(fā)動(dòng)機(jī)毫無反應(yīng),借他車搭電也不能啟動(dòng)。這時(shí)儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示,只...

作者:小楊說車
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為何僅千轉(zhuǎn)?

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冷車啟動(dòng)時(shí),為了尾氣排放達(dá)標(biāo),ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫,通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升,隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng),但屬正,F(xiàn)象,非特定車...

作者:小楊說車
為什么冷啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高,需要等待才能降下?

為什么冷啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高,需要等待才能降下?

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已無需像化油器時(shí)代的汽車那樣長時(shí)間熱車。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是為了盡快升溫并達(dá)到最佳工作狀態(tài),同時(shí)讓三元催化器升溫以保護(hù)環(huán)境。不同車型的怠速下降時(shí)間不同,一般建議怠速降至1000轉(zhuǎn)以下再行駛。長時(shí)間熱車不僅浪費(fèi)燃油,也不利于整車升溫。因此,現(xiàn)代汽車無需像過去那樣長...

作者:小楊說車
吉利博越冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)是否正常?

吉利博越冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)是否正常?

總結(jié)內(nèi)容:在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正,F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速,并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍,就是正常現(xiàn)象。對于吉利博越...

作者:小楊說車
保養(yǎng)過后每次早晨啟動(dòng)車子轉(zhuǎn)速高是為什么?

保養(yǎng)過后每次早晨啟動(dòng)車子轉(zhuǎn)速高是為什么?

汽車啟動(dòng)時(shí)怠速偏高,其實(shí)是一種正,F(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速達(dá)到正常工作狀態(tài),所以會(huì)加大進(jìn)氣量和噴油量,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速暫時(shí)偏高。同時(shí),為了節(jié)省燃油和減少磨損,汽車通常會(huì)有一個(gè)冷車快怠速或水溫傳感器,這個(gè)傳感器會(huì)向ECU提供水溫信號,幫助控制噴油量。天氣越冷,水溫越低,電腦控制的冷車快怠速就越高,發(fā)動(dòng)機(jī)啟...

作者:小楊說車
為什么剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,幾分鐘后恢復(fù)正常嗎?

為什么剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,幾分鐘后恢復(fù)正常嗎?

剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài),水溫低。為了讓水溫快速達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)增加噴油量,使噴油器噴射更多燃油。冷車啟動(dòng)后,怠速比熱車高,因?yàn)榛旌蠚忪F化不良,汽油顆粒附著在氣缸壁上不易點(diǎn)燃,所以發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)多噴油。熱車狀態(tài)下,混合氣可燃比合適,容易點(diǎn)燃,發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)...

作者:小楊說車
19款卡羅拉1.2t冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高,伴隨未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。方向機(jī)承載大,急開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)噪聲大。冷車時(shí)油水未熱,掛擋易產(chǎn)生摩擦聲。建議熱車至轉(zhuǎn)速1000以下再行駛,避免立即掛

19款卡羅拉1.2t冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高,伴隨未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。方向機(jī)承載大,急開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)噪聲大。冷車時(shí)油水未熱,掛擋易產(chǎn)生摩擦聲。建議熱車至轉(zhuǎn)速1000以下再行駛,避免立即掛

19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng),都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況,而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大,不過等一會(huì)就沒事了,不要著急掛擋位行駛,否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...

作者:小楊說車
汽車?yán)鋯?dòng)轉(zhuǎn)速低于2000ru002Fmin是什么原因

汽車?yán)鋯?dòng)轉(zhuǎn)速低于2000ru002Fmin是什么原因

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低,電腦會(huì)控制噴油量以加快水溫升高,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin,否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、負(fù)載過大、易積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟(jì),也是最佳工況,建議保持在這個(gè)范圍內(nèi)行駛。汽車?yán)鋯?dòng)低于2000ru002F...

作者:小楊說車
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),通過怎樣的標(biāo)定來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速上沖和轉(zhuǎn)速下沖?

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),通過怎樣的標(biāo)定來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速上沖和轉(zhuǎn)速下沖?

在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、進(jìn)氣和點(diǎn)火需要特別調(diào)整。由于進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣道的燃油揮發(fā),需要增加噴油量和時(shí)間來補(bǔ)償油膜損失。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升,噴油量需逐漸減少以避免混合氣過濃。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力大,需要更多空氣和適當(dāng)?shù)膰娪蛠砜朔枇Α|c(diǎn)火角對轉(zhuǎn)速爬升至關(guān)重要,初始階段使用較小點(diǎn)火角,隨著轉(zhuǎn)速上...

作者:小楊說車
標(biāo)致4008啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為何先高后低?

標(biāo)致4008啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為何先高后低?

標(biāo)致4008在啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右,隨后在20秒內(nèi)降至800轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象在冷車狀態(tài)下尤為明顯,怠速可能高達(dá)1500轉(zhuǎn),但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高,轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低至800轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)樵诶滠嚑顟B(tài)下,氣缸內(nèi)溫度較低,汽油霧化效果不佳,為了滿足燃燒條件,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油氣混合物的濃度,...

作者:小楊說車
汽車剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高要等轉(zhuǎn)速下來才走嗎?這樣做對嗎?

汽車剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高要等轉(zhuǎn)速下來才走嗎?這樣做對嗎?

天氣冷時(shí),汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高,這是因?yàn)檐囕d電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài),以建立潤滑保護(hù)和加速三元催化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)。冷車啟動(dòng)時(shí),怠速可能高達(dá)2000轉(zhuǎn),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升,轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬,怠速下降更快。在冬天,可能需要等待2分鐘左右,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才會(huì)降至10...

作者:小楊說車
剛啟動(dòng)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200,熱車后就降到800-900正常嗎?為什么會(huì)這樣呢?

剛啟動(dòng)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200,熱車后就降到800-900正常嗎?為什么會(huì)這樣呢?

本文觀點(diǎn):題主提到的這種情況是非常正常的現(xiàn)象。是一種由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)定的冷車高怠速的熱車程序。首先,這種情況主要是使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫盡快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度,不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑達(dá)到最佳效果,而且使燃油噴射霧化更好,燃燒效果更好。同時(shí),氧傳感器和三元催化器可以在合適的工作溫度下盡快投入工作狀態(tài),使...

作者:小楊說車
汽車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速突然升高3000,沒踩油門轉(zhuǎn)速也突然升高原因是什么?

汽車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速突然升高3000,沒踩油門轉(zhuǎn)速也突然升高原因是什么?

汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況,這被稱為高怠速狀態(tài),由車載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...

作者:小楊說車
車輛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高于1000是什么原因正常嗎?

車輛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高于1000是什么原因正常嗎?

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)/分鐘是正,F(xiàn)象,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫低,電腦會(huì)控制噴油嘴加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)并快速升溫。行駛中,轉(zhuǎn)速不宜低于2000轉(zhuǎn)/分鐘,以免動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大,導(dǎo)致積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)在2200至3500轉(zhuǎn)/分鐘之間工作最經(jīng)濟(jì),也是最佳工況,應(yīng)盡量保持在此范圍內(nèi)。汽...

作者:小楊說車
汽車啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間要多久?[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表降至怠速時(shí)即可

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文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出,預(yù)熱時(shí)間不需過長,一般在水溫表指針剛開始動(dòng),或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛,或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛,然后再正常提速即可。另外,文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...

作者:小楊說車
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速與怠速相同是否正常?

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總結(jié)內(nèi)容:文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高,約在1000轉(zhuǎn)左右,而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同,則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理,并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因,如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題,文章提供...

作者:小楊說車
比亞迪秦冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)?這是為什么呢?

比亞迪秦冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)?這是為什么呢?

通過故障分析,發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進(jìn)行測試和數(shù)據(jù)分析后,最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值,利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此,對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),才能有效...

作者:小楊說車
延安汽車啟動(dòng)故障:起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)原因何在?

延安汽車啟動(dòng)故障:起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)原因何在?

總結(jié)內(nèi)容:一輛延安SX2190型汽車,在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低且發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查,蓄電池電量充足,但更換后問題依然存在。最終發(fā)現(xiàn),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的主要原因是蓄電池連接線內(nèi)部金屬導(dǎo)線過細(xì),導(dǎo)致電阻過大、啟動(dòng)電流過小,進(jìn)而啟動(dòng)機(jī)輸出功率不足。更換導(dǎo)線后,使用原蓄電池啟動(dòng)車輛,啟動(dòng)機(jī)運(yùn)...

作者:小楊說車
汽車剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高正常嗎?

汽車剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高正常嗎?

**剛啟動(dòng)時(shí)**,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為**1200轉(zhuǎn)**;待車輛熱車后,轉(zhuǎn)速降為**800-900轉(zhuǎn)**。這是正,F(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需通過高怠速使溫度迅速升高至最佳工作狀態(tài)。高怠速是為了快速加熱發(fā)動(dòng)機(jī),使其達(dá)到最佳工作溫度。隨著溫度升高,高怠速時(shí)間會(huì)縮短或消失。此為所有車輛的正常設(shè)計(jì)。簡述:汽車?yán)鋯?dòng)...

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