你說的應(yīng)該是冷啟動(dòng)，怠速比較高吧，這個(gè)很正常，我的是11款的天語SX4，冷車時(shí)的怠速一般都在1000轉(zhuǎn)以上，預(yù)熱一段時(shí)間后轉(zhuǎn)速就下來了。 還有一種情況是怠速不穩(wěn)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在700－900間浮動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯出現(xiàn)
原因是汽油含有很多雜質(zhì)，所以車輛在使用過程中必須定期清洗節(jié)氣門和噴油器，否則產(chǎn)生汽車啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)等故障！建議每?jī)扇f公里或每半年清洗節(jié)氣門和噴油器。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預(yù)熱好，天很冷時(shí)盡量不開，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
你好。因?yàn)?缸車發(fā)熱量在冷啟動(dòng)時(shí)比4缸車要小。啟動(dòng)后3~4分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)達(dá)到所需要的工作溫度，轉(zhuǎn)速會(huì)降低，冬天因?yàn)橹車沫h(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會(huì)比夏季要高。這是屬于正常的
你可以先做做常規(guī)性的保養(yǎng)試試：清洗化油器（分解、壓縮空氣吹各個(gè)通道，包括啟動(dòng)噴孔、主噴孔、各個(gè)空氣量孔）、空氣濾清器，清潔（包括調(diào)整火花塞間隙0.6-0.8毫米內(nèi)），然后再試試啟動(dòng)情況如何，如果效果不明顯，那么就再調(diào)整混
冷啟動(dòng)預(yù)熱，對(duì)車有好處，不要冷車發(fā)動(dòng)后騎著就跑，這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，但是鈴木王這款車也不至于兩分鐘內(nèi)加速無力啊，建議你再調(diào)整一下化油器試試
車在啟動(dòng)后，應(yīng)該稍微等一會(huì)，畢竟不是奧迪這類的車，有電加熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度稍微高一點(diǎn)，就好了。 如果總是這樣，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和行動(dòng)系統(tǒng)造成損傷，使車過早的老化。
“調(diào)到很稀 他反而很好起動(dòng)”—— 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調(diào)整方向完全搞反了！ 請(qǐng)您注意：騎式CB.CG125CC發(fā)動(dòng)機(jī)以及踏板GY125CC發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器混合氣螺絲，普遍是越往外擰，混合氣越 濃 的��！
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天語SX4c1122故障主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)問題，該故障碼在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn)，但啟動(dòng)后自動(dòng)消失。天語SX4以其獨(dú)特的Crossover設(shè)計(jì)理念，結(jié)合轎車時(shí)尚感和SUV粗獷感，滿足消費(fèi)者對(duì)多功能休旅轎車的需求，成為同級(jí)車中的個(gè)性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與油耗兼顧，配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動(dòng)酷銳型廠商長(zhǎng)安鈴木級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)M16A1.6L109馬力L4變速箱4擋自動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4135/1755/1605軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速144/3500-4500最大功率(kW)...
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