空氣過濾器。還有就是洗節(jié)器們。還有就是離合器問題
2.0的馬自達(dá)應(yīng)該和思域差不多起步. 2.5的話 沒的比了 馬自達(dá)6 2.0排量 最大功率 108/6500 KW/rpm 最大扭矩 184/4000 N·m/rpm 車身重量 1389KG 思域
可能引起這個問題的原因有很多，不過無外乎就是幾大部件，清洗油路，氣門，節(jié)氣門，噴油嘴，另外很多人往往忽略汽油泵與汽濾，你可以逐項檢查一下。另外汽油液位面高低對結(jié)果也有影響，如果平底測試還是這個結(jié)果那這個原因基本可以排除（
馬自達(dá)6-2.0AT比凱美瑞-2.0快�；卮鹜戤�。
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關(guān)系，觀察下熱車時候的情況
馬自達(dá)6.排量大，速騰帶t的車 起步很慢，相當(dāng)于1。4升的車。速度，加速，都是馬6. 大眾天天只會賣渦輪增壓的車，因為他的大排量的車根本就是不行，和日系車沒競爭優(yōu)勢。
2.0的馬自達(dá)應(yīng)該和思域差不多起步. 2.5的話 沒的比了 馬自達(dá)6 2.0排量 最大功率 108/6500 KW/rpm 最大扭矩 184/4000 N·m/rpm 車身重量 1389KG 思域
0～60KM /H - 朗逸占優(yōu) 60～90KM/H - 雙方持平 90KM～120KM或以上 - 馬六占優(yōu) 朗逸的2.0發(fā)動機(jī)：最大功率88KM, 最大扭矩180N.M 馬6的2.0發(fā)動機(jī)：最大功率10
檢查汽油壓力，氧傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，（再重新更換空氣流量計）。用電腦取消故障碼了嗎？
很多原因， 汽油路線，進(jìn)氣路線，點火系統(tǒng)，逐個檢查吧
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機(jī)運行時，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
馬自達(dá)6提速慢可能是由于節(jié)氣門、變速箱、摩擦片磨損或故障等原因引起的，建議及時到4S店進(jìn)行檢查。馬自達(dá)6是一款由馬自達(dá)公司在21世紀(jì)推出的中高檔轎車，自上市后在全球20個國家獲得了30多個獎項。馬自達(dá)6以其扎實的底盤功夫和一流的操控水準(zhǔn)享有“彎道之王”的美譽，外形俊朗，安全防護(hù)水平優(yōu)秀，在市場定位和...
S檔起步并不推薦，因為1、2檔停留時間過長，速度提升效果不佳。但3檔后，S檔的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來，轉(zhuǎn)速上升快，速度提升迅速，后勁綿長，駕駛樂趣增加。不過高速行駛時不建議使用S檔，因為無法達(dá)到6檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，聲音刺耳，油耗增加。夏天開空調(diào)時，S檔可以提供高動力，減少動力損失，省油。手動檔在以下場景中更...
馬自達(dá)6油門重提速沒有勁可能和油品有關(guān)，汽油濾芯堵牢，檢查下火花塞有沒有壞掉。擴(kuò)展資料：注意事項如下：1、對于新上路的駕駛員，駕駛過程中當(dāng)不需要加速時，應(yīng)當(dāng)及時將腳掌放在剎車踏板上，以免在緊急情況下，錯把油門當(dāng)剎車，發(fā)生危險；2、在汽車加速時，不要將油門踩到底，對于自動擋的車，將油門踩到底有可能導(dǎo)致...
據(jù)悉，2013款Mazda6于今年7月份上市以來，新款車型憑借其一貫的優(yōu)異品質(zhì)和高性價比得到了市場的認(rèn)可。為進(jìn)一步回饋用戶，9月1日正式開始新一輪促銷活動。2013款Mazda6的起步價調(diào)整至12.98萬，進(jìn)入到速騰和�？怂诡I(lǐng)銜的A級車領(lǐng)域，不僅如此，針對2013款Mazda6的部分車型還推出了更加...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱。其中，SKYACTIV-G型發(fā)動機(jī)通過高壓縮比設(shè)計、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計，實現(xiàn)了高效燃燒。2.0L版本發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到116kw，最大扭矩為202牛米，滿足日常駕駛需求。不過，這款自然吸氣發(fā)動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動PHEV為例，其搭載了1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)最大功率為98馬力，電動機(jī)最大功率高達(dá)215馬力。這樣的動力配置使得逸動PHEV在起步與加速時非常順暢，零百加速時間僅為6.8秒。在城市道路上，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的協(xié)作能夠提供充沛的動力...
領(lǐng)裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360�！っ住＿@樣的動力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，在實際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時會出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對平穩(wěn)...
現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0L版本最大功率為160馬力，峰值扭矩193�！っ祝ヅ�6AT變速箱。這套動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)平順，加速線性，油門響應(yīng)適中，適合城市及高速道路行駛。雖然急加速時動力略顯薄弱，但滿足家庭日常需求綽綽有余。...
北汽212在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，柴油版搭載的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)109馬力，峰值扭矩為223N·m，這樣的動力配置使得車輛在低轉(zhuǎn)速起步時扭矩充沛，提速過程干脆利落。在高速巡航時，即便時速超過120公里，依然有動力儲備，中段加速能力良好，且...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選項，包括1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及更為強(qiáng)勁的2.0升壓燃發(fā)動機(jī)。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，起步動力響應(yīng)迅速，動力輸出及時。從實際駕駛體驗來看，昂克賽拉在加速方面表現(xiàn)出...
路虎發(fā)現(xiàn)運動版全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校，并配有48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大馬力分別為200PS和249PS，峰值扭矩分別為320牛·米和365�！っ祝瑵M足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在加速測試中，發(fā)現(xiàn)運動版0-100公里每小時加速時間為9.45秒，平均加速度為0.25G，中段加速以及破百成績在同...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到158匹，雖然在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢，但動力響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，0-30km/h加速感受尤為明顯。當(dāng)車速超過30km/h后，雖然渦輪增壓車型的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，但昂克...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50展現(xiàn)出迅猛的動力響應(yīng)，一腳油門下去，車輛迅速彈出，加速感受線性且有力。然而，在零百加速測試中，CX-50的成績?yōu)?.46秒，這在渦輪增壓發(fā)動機(jī)橫行的當(dāng)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)D-MAX在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款高效能的柴油發(fā)動機(jī)，包括1.9THi-Power、2.5T渦輪增壓以及3.0T4JJ1柴油發(fā)動機(jī)，為駕駛者提供了多樣化的選擇。其中，1.9T發(fā)動機(jī)匹配愛信6AT變速器，最大功率163馬力，峰值扭矩360N·m，動力儲備充足，油門響應(yīng)積極，起步...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時，渦輪增...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
領(lǐng)裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360�！っ�。這樣的動力配置使得領(lǐng)裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，從實際駕駛體驗來看，其提速水平一般，動力夠用但僅限于家用定位，不要對動力...
奕炫GS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。以2021款230T自動追風(fēng)版為例，該車搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩230�！っ�，匹配6擋濕式雙離合變速箱。在實際測試中，車輛起步輕盈，中低速行駛時的提速和超車動作都較為輕快，油門響應(yīng)迅速，動力輸出平順且線性，非常適合城市駕駛。然而，當(dāng)車速超過100k...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
