我的尊雅，一通電就復(fù)原了。左邊門(mén)上的按鈕時(shí)調(diào)節(jié)角度的，L和R左右兩百你，小方塊應(yīng)該和燈系統(tǒng)是一樣的
淘寶搜下qmskoda，有歐款明銳的鏡子賣(mài)，大小和昊銳應(yīng)該一樣。價(jià)格嘛。。。。1000一個(gè)。。。。。
昊銳 2012款 1.8TSI AT優(yōu)雅版 確實(shí)沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊和后視鏡記憶功能 只有2012款 2.0TSI AT尊雅版上有這2項(xiàng)功能。 所以要不就是網(wǎng)上的配置單有誤，要不就是你看錯(cuò)了。
大耳朵安全是安全，但是總感覺(jué)安在這車(chē)上不協(xié)調(diào)，明銳車(chē)小。 58車(chē)>>
回復(fù) 1# 不能，只能從國(guó)外訂 歐版原配大后視鏡，帶照地?zé)�，好像不能電�?dòng)折疊，不過(guò)比較貴，一套下來(lái)快3000了，而且你還得有路子
樓主別煩了，模塊是好的，我貴雅改折疊后后視鏡下小燈不亮，無(wú)電加熱功能，估計(jì)和無(wú)記憶座椅模塊有很大關(guān)系 58車(chē)>>
你把調(diào)節(jié)后視鏡的開(kāi)關(guān)調(diào)到R那個(gè)位置，倒車(chē)的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)下調(diào)了
你只需要把駕駛員一側(cè)，車(chē)門(mén)上那個(gè)后視鏡控制旋鈕，撥到“R”檔位即可！ 掛入倒檔的時(shí)候便會(huì)自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)。向前速度超過(guò)15時(shí)，自動(dòng)回位。
威蘭達(dá)，作為廣汽豐田旗下一款備受矚目的SUV車(chē)型，自上市以來(lái)便以其出色的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。威蘭達(dá)系列車(chē)型自2020年起陸續(xù)推出，至今已有多款車(chē)型上市，涵蓋了不同配置版本，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比威蘭達(dá)車(chē)型眾多，舒適版、運(yùn)動(dòng)版和豪華版是其中的代表。舒適版作為...
威蘭達(dá)，作為廣汽豐田首款TNGA中型SUV車(chē)型，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車(chē)型不僅繼承了豐田品牌的可靠與耐用，更在設(shè)計(jì)上融入了現(xiàn)代與時(shí)尚的元素。威蘭達(dá)于近年來(lái)推出，具體時(shí)間因市場(chǎng)區(qū)域和車(chē)型更新而異，但無(wú)疑已成為中型SUV市場(chǎng)中的一股不可忽視的力量。不同配置版本對(duì)比威蘭達(dá)提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力，加速迅猛，特別是在中高速階段的再加速能力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。油耗方面，威蘭達(dá)同樣令人滿(mǎn)意，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的調(diào)校，車(chē)輛在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了較低的燃油消耗。換擋邏輯清晰，變速箱響應(yīng)迅速，能夠...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下的緊湊型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色�；靹�(dòng)版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)電機(jī)，前電機(jī)最大功率88kW，后電機(jī)最大功率40kW，匹配E-CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力。油耗方面，威蘭達(dá)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加速表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。特別是在新款車(chē)型中，雷凌使用了第五代混動(dòng)技術(shù)，百公里加速時(shí)間大約在9秒左右，相比同級(jí)別車(chē)型具有顯著優(yōu)勢(shì)。油耗方面，雷凌也表現(xiàn)出色，綜合油耗相對(duì)較低，為駕駛者節(jié)省了不少燃油成本。換擋邏輯清晰，C...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合堪稱(chēng)“黃金搭配”，為車(chē)輛帶來(lái)了迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門(mén)下去，推背感隨即而來(lái)，讓駕駛者充分感受到“速度與激情”。在油耗方面，XC60也展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于家庭用戶(hù)和追求經(jīng)濟(jì)性的消...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
拆卸左側(cè)前部車(chē)門(mén)飾件上的開(kāi)關(guān)板，使用合適的工具，按照?qǐng)D示松開(kāi)嵌入件，將開(kāi)關(guān)板從車(chē)門(mén)飾件上松開(kāi)并取下。接著，拆下左側(cè)車(chē)窗升降機(jī)開(kāi)關(guān)，松開(kāi)兩側(cè)嵌入件，取下開(kāi)關(guān)。然后，檢查開(kāi)關(guān)單元的卡子、固定夾和導(dǎo)向件是否受損，并連接插頭。這樣，就可以完成寶馬3系F底盤(pán)電動(dòng)折疊后視鏡的改裝。通過(guò)一系列步驟，包括拆卸車(chē)門(mén)飾...
江淮瑞風(fēng)的后視鏡加熱功能與后擋風(fēng)玻璃加熱共用一個(gè)按鍵，即REAR鍵。在車(chē)輛啟動(dòng)后，按下此鍵，黃色指示燈亮起，表示加熱功能已啟動(dòng)。加熱過(guò)程大約持續(xù)10-15分鐘后自動(dòng)斷電，如需再次加熱，需重新操作。若車(chē)型配備電動(dòng)折疊功能，可通過(guò)電動(dòng)按鈕實(shí)現(xiàn)后視鏡的折疊，按鈕通常位于電動(dòng)車(chē)窗按鈕附近。電動(dòng)折疊功能不僅在...
本田凌派的電動(dòng)外后視鏡可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)或手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)整鏡片位置。電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，使用工具面板上的開(kāi)關(guān)；手動(dòng)調(diào)節(jié)則需要按住鏡片邊緣。比亞迪宋的電動(dòng)折疊功能在鎖車(chē)后自動(dòng)內(nèi)折，行車(chē)時(shí)可通過(guò)開(kāi)關(guān)操作。手動(dòng)折疊則需用力抵住外后視鏡外側(cè)邊緣。部分車(chē)型還配備倒車(chē)輔助和鏡片記憶功能，以及側(cè)視攝像頭以增加視野。調(diào)整后視鏡...
哈弗H7的后視鏡加熱功能在惡劣天氣下顯得尤為重要，它通過(guò)內(nèi)置的電熱片迅速升溫至35-60攝氏度，有效除霧除霜，保障駕駛視線(xiàn)清晰。這一功能不僅提高了行車(chē)安全，還因其操作簡(jiǎn)便而受到車(chē)主青睞。在駕駛座旁的控制按鈕可以輕松調(diào)節(jié)鏡子角度，而自動(dòng)加熱功能則能在雨雪天氣中迅速清除鏡面水珠或積雪。至于后視鏡的電動(dòng)折...
摘要：文章介紹了乘用車(chē)外后視鏡電動(dòng)折疊控制器的硬件實(shí)現(xiàn)及控制策略。采用PIC單片機(jī)和雙半H橋功率驅(qū)動(dòng)模塊，使外后視鏡實(shí)現(xiàn)電動(dòng)折疊功能。介紹了控制方式及存在的缺點(diǎn)，但此控制器設(shè)計(jì)仍能解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、線(xiàn)束復(fù)雜等問(wèn)題。該控制器利用了先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比。文章描述了外后視鏡電動(dòng)折疊控制器的設(shè)計(jì)原理和硬...
該款電動(dòng)折疊控制器基于多層次的智能控制策略實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括：通過(guò)識(shí)別FS端信號(hào)，確定后視鏡狀態(tài)；車(chē)速影響控制策略；電壓異常及電動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)措施；以及后視鏡位置檢測(cè)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出控制。其硬件電路實(shí)現(xiàn)需精確控制信號(hào)傳輸與處理，確保電動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確、安全運(yùn)行�？刂破魍ㄟ^(guò)信號(hào)識(shí)別、速度檢測(cè)、電壓監(jiān)控和電機(jī)...
寶駿510的后視鏡電動(dòng)折疊功能，通過(guò)按下L和R之間的按鍵即可輕松實(shí)現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)不僅在車(chē)輛行駛中遇到意外時(shí)能減少損傷，還能在通過(guò)狹窄路段時(shí)提高通過(guò)性，同時(shí)在停車(chē)時(shí)保護(hù)鏡面并節(jié)省空間。電動(dòng)折疊相較于手動(dòng)折疊，更為方便安全，已成為中高檔車(chē)型的標(biāo)配。電動(dòng)折疊后視鏡在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)自動(dòng)展開(kāi)，為駕駛者提供便利。寶...
廣汽傳祺gs4內(nèi)后視鏡是手動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)需手動(dòng)完成，確保遠(yuǎn)方地平線(xiàn)在中央且右耳影像在鏡面左緣。外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，左側(cè)鏡面車(chē)身占1/4，地平線(xiàn)居中；右側(cè)鏡面車(chē)身同樣占1/4，但地平線(xiàn)置于2/3處，以?xún)?yōu)化視野。廣汽傳祺gs4內(nèi)后視鏡是手動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡是電動(dòng)調(diào)節(jié)。內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)...
空調(diào)壓縮過(guò)程中吸熱過(guò)程、散熱過(guò)程、節(jié)流過(guò)程交替循環(huán)，從而降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟�。建議謹(jǐn)慎改動(dòng)汽車(chē)配置，費(fèi)用高且易出問(wèn)題，要選擇原裝配件�？梢�，但是很麻煩，需要修改模具，修改整塊后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，建議不要輕易改動(dòng)，因?yàn)橘M(fèi)用很高，而且不是原裝的，容易出現(xiàn)匹配上的一些問(wèn)題。汽車(chē)空調(diào)四個(gè)循環(huán)過(guò)程：1、壓縮過(guò)程...
大眾途安的后視鏡加熱功能與后擋風(fēng)玻璃加熱共用一個(gè)按鍵，即REAR鍵。在車(chē)輛啟動(dòng)后，按下此鍵，黃色指示燈亮起，表示加熱功能已啟動(dòng)。大約10-15分鐘后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電。若需再次啟動(dòng)，只需重新按下按鍵。對(duì)于新途安，若車(chē)型配備電動(dòng)折疊功能，可以通過(guò)按下自動(dòng)折疊按鈕來(lái)調(diào)整后視鏡至所需角度，按鈕通常位于電動(dòng)車(chē)...
三十幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電耳，停車(chē)手動(dòng)掰鏡，窄巷行車(chē)掉耳，心塞！折疊后視功能，城市路邊停車(chē)節(jié)省空間，避免愛(ài)車(chē)“斷耳”。折疊鏡提高通過(guò)性，鎖車(chē)自動(dòng)折疊，保護(hù)鏡面，縮小泊位空間，避免剮蹭。寶馬1系118i升級(jí)原裝倒車(chē)鏡折疊系統(tǒng)，低配升高配，告別手動(dòng)扒尷尬，按鍵、鑰匙遙控，展現(xiàn)高逼格。4S施工標(biāo)準(zhǔn)，5S技術(shù)要求，...
后視鏡電動(dòng)折疊功能可以升級(jí)為自動(dòng)開(kāi)合功能，即鎖車(chē)時(shí)以及開(kāi)車(chē)時(shí)后視鏡能自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉。這種功能尤其在狹窄路段和停車(chē)時(shí)非常實(shí)用，可以避免擦傷和縮小停車(chē)空間。改裝費(fèi)用適中，可以去4S店進(jìn)行改裝。具有折疊功能的后視鏡不僅提高了車(chē)輛的通過(guò)性，還能保護(hù)鏡面，避免刮蹭。內(nèi)容展開(kāi)：后視鏡的折疊功能分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種...
新速騰外后視鏡折疊有兩種，中低配是手動(dòng)的，需要折疊的時(shí)候駕駛員必須把手伸出窗外或下車(chē)折疊，既不方便又不安全，這種折疊的后視鏡現(xiàn)在已經(jīng)很少。高配是電動(dòng)的，把調(diào)節(jié)按鈕忘右下方按壓即可折疊。這也是比較普遍的一種，其優(yōu)點(diǎn)是駕駛員在車(chē)內(nèi)就可以對(duì)其進(jìn)行折疊，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中難免發(fā)生一...
